轮回666

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十步杀一人,千里不留行。 事了拂衣去,深藏身与名。

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现在很多资金对于赛力斯到底怎么估值是茫然的
这大概也是赛力斯在这个位置能横盘这么久的原因
不管赚多少钱
都认为是华为的加持
但是在智能汽车时代
又有几个离得开华为???
也许一两年后
整个汽车行业绝大部分车企都乖乖地交出了灵魂
也许到时估值才彻底明晰

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15~20 亿不少了
曾经倒闭边缘的小康
现季度赢利看 20 亿
年化 80 亿
整个大 A 有几家?
贪心的家伙!

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M9又被撞了
太惨了
网页链接 - 问界M9猛烈事故!正侧撞击180度旋转!然日产车头直接报废 - 今日头条 - 今日头条

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这一波华为更新M7 焕新版和新M5的速度太快了
同样M9的PRO版也出来的非常快
目前也是问界确定性最高的时候
躺着吧
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M9 还是很有气场的
给土豪们秀一个[大笑]
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某车帝就算了吧
问界、智界协助建立极端环境测试国家标准!
其实国家标准很简单
直接把问界、智界的结果打个七折或八折就可以了
[狗头][狗头][狗头] 查看图片

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回复@赛宝一路同行: 这话说的有道理
因为更多的人开始相信所见//@赛宝一路同行:回复@轮回666:前几天看到一段话,“赛力斯有可能是有史以来小散抱团最紧的个股,不是吃到大肉之后才抱团,而是抱团之后才吃大肉”。经历了这几天的下跌,今天大涨之后看一哥的评论区感触良多 ,是呀,正是我们这些...

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为 M9 的五座版上市开始做准备 [加油][加油][加油] 查看图片

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回复@笑脸哥777: 很多人没有意识到
赛力斯正在成为重庆市最大的一张牌
必然得到全方位扶持
当我们抛下股市
去审视这个实体企业
已是前景无限
股市就随他们折腾吧//@笑脸哥777:回复@轮回666:一家企业带动整个重庆gdp。竟然有人说是不挣钱。我是服了。整个重庆多大体量。这...

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虽然对自己有点信心
但是就这样的市场
上半年我出去做短线也未必能赚到钱
这应该是10年来最惨的上半年
所以现在你还活在资本市场
就是最大的胜利!
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线下市场稳步推进
股票市场不死不活
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熬吧
这种行情这么多年经历过也有20次了吧
还能难到哪去?
这根本就不是个股的问题
也早就脱离了基本面

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回复@Hello4u5: 这人被我拉黑了
很多人说华为拿大头
退一步讲
人们终会发现
就算是华为拿大头
赛力斯净利润率依然冠绝车企
凭借着小头比谁赚的都多
感觉是一件很搞笑的事情
华为:哥只要微微出手
就已经天下无敌//@Hello4u5:回复@轮回666:这种大v的粉丝都是买...

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回复@师太就是Wo: 没有苹果,
富士康将一文不值;
没有英伟达,
中际旭创将一文不值;
没有高通的车机芯片;
蔚来、理想、小鹏、小米、吉利等等是不是连车都造不了
永远叫不醒一个装睡的死人
拉黑就好了
😁😁😁//@师太就是Wo:回复@轮回666:都再说没有...

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回复@小白的升级之路: 据说M9的5座版要发布了
现在的M9经常就被文灿的大压铸机卡脖子
现在这个9800吨解决大问题了
M9 的 5座版、M8、非凡大师//@小白的升级之路:回复@轮回666:6.28日新增一台9800t大压铸 查看图片

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大多人都是这种状态吧
没去试驾过问界的车
一旦试驾就难以自拔
~~~~~~~~~~
网页链接 - 红五: 千万千万不要去试驾问界M9#问界m9 #华为 #遥遥领先 #新能源汽车 #智能驾驶 - 今日头条

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回复@趋势龙为王666: 永远无法说服所有人
我们的目标是逐季验证
让大家不断地加入
走一个趋势慢牛
因为这个市场上不是所有人一直瞎
//@趋势龙为王666:回复@轮回666:二季度出来又会有其他看空的理由了

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回复@旭旭宝宝rr: 一季度他们又说净利润率低
没事
咱还有二季度
二季度一出来
基本上定调了全年和 M8 出来之前的利润
急什么?
我们最不缺少的就是时间
//@旭旭宝宝rr:回复@紫苏桃子姜8:其实一季度已经证明了,但没办法,这就是人内心的偏见,欲加之罪,何患无辞!

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回复@善等待: 你们都不会查吗
这全都是公开信息呀
机构只有广发
广发最多的时候持有1亿多股赛力斯
现在只有3000万股
剩下的机构
全都可以忽略不计
截止3月31号的都能查到
现在他们虽然在吹
但是基本都没买
赛力斯这个票是机构10000%会配置的
他们开始...

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回复@跨时代2012: 你看看机构持有情况
赛力斯现在根本就没有机构买
当然这也是我一直拿着的原因
他们都来了
我就走了
你再看看那些嘴炮大 V
每天都在那儿恶心赛力斯
我并不认为他们都进来了//@跨时代2012:回复@轮回666:我感觉他们对估值并不茫然,至少长期跟踪的资金...