这是一个非常敏感的话题
老话说得好：
会买的是徒弟
会卖的才是师傅
我曾经讲过一个悲壮的笑话
其实质讲的就是股票的预期价格
只是在那样的情景之下
我所讲的是股票的最低预期价格
换句话说：
200元的赛力斯是我认为可以确定达到的最低价格
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轮回666
十步杀一人，千里不留行。 事了拂衣去，深藏身与名。
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他的全部讨论
赛力斯拿了7个多月
过山车也做了好几轮
赛力斯的确定性也是越来越强
心态越来越平和
目标位也越来越高
现在持有赛力斯的感觉不像是在炒股
更像是参与企业的成长
见证一个时代的来临
所以跟那些看着秒K炒赛力斯的人
尿不到一个壶里去
回复@锬暴矣: 这事我在一个月前就说过了
很多人还贴出来了高阶智驾包的发票
全都是赛力斯开票
应该就是赛力斯直接从华为进货ads
然后在卖给消费者这种形式 //@锬暴矣:回复@轮回666:一哥 看了车BU媒体沟通会的视频吗？ 高阶智驾包的钱 都会分钱给每家车企， 太好了
![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
回复@师太就是Wo: 这大概就是最近两天压制当升科技的主要原因
固态电池目前正在0-1的路上
基本产生不了利润
怎么能算固态电池的雷呢？
依然持续看好半固态电池
我炒股看的是未来
至于当下那都是过去式了 //@师太就是Wo:回复@轮回666:固态电池爆雷了哥
乍看是竞争激烈
但是对于渗透率仅仅1%的智驾车来说
最重要的根本不是分蛋糕
而是先把蛋糕做大
一起去抢燃油车、纯电车的市场
对于向全民普及智驾有极其重要的意义
加速整个汽车市场智驾渗透率的提升
至于将顾客带入到智驾的认知后
再选择谁那就是自己的本事了
回复@________熙: 去年问界新M7刚发布的时候
刚开始订单也非常一般
不着急
将来能稳定到5000~1万台月销就相当好了
我感觉是远远不止的//@________熙:回复@轮回666:新M5订单，报告一下，孙老师说比梦想好 查看图片{查看图...
华为：引领汽车未来百年技术发展
友商：AEB 无用论、汽车离不开手机支架、真.新势力榜单
我：于智驾时代，遥望赛宝成长到赛皇直至赛天帝登顶，不在乎过程只要结果
黑子：今天为什么跌了三个点？为什么啊？受不了了，天塌了，割肉后郁郁而终 ![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
回复@轮回666: 乾崑发布会
全是黑科技
引领汽车发展方向
掌握底层核心技术
可以想见车bu的价值有多大？
在联想长安老总、首席连续炮轰华为
估计在车bu中没有占到大便宜
友商还在开城数量上纠结
还在为排行榜的措辞思考
华为乾崑带领小伙伴们一骑绝尘
现在...
哈哈
已全部拉黑
曾经在一个黑子的点赞里面成功收获上百人头
舒服极了
因为看黑子们赚钱比我亏钱都难受
2005～2015 年 新能源车渗透率突破 1%
2016～2019 年 新能源车渗透率突破 5%
2020～2024 年 4 月 新能源车渗透率突破 50%
0～1 是最难的
后面就是加速度
智驾车在 2021～2023 年渗透率突破 1%
2024 年就可以达到 3%～5%
那么接下来呢🤔🤔🤔
回复@必须反人性: 就老周开出来的选车六个条件
一看照着M9说的
M9在主动性安全方面
和智驾一样
都是断崖式领先
其他几个书童还需要多多努力了 //@必须反人性:回复@轮回666:周总选了四辆，M9，极氪009，猛士，U8
回复@悟土刀: 成功人士大抵都有相同的品质
坚韧不拔、百折不挠、锐意进取等等
他们的眼光也大抵相同
当他们想换车时
看法和老周也差不多
首选安全
其次智驾
这也是问界M9销量越来越高的原因
真正进入口碑爆发的人传人阶段
和成功人士的示范效应阶段//@悟土刀:...
这个具体数据比较清晰
回复@雪坡之道: 每次问界一出车祸
就一堆菜鸡出来说
华为不是有AEB自动躲避么？
怎么这回躲不过去了？
这帮菜鸡根本就分不出来智驾版和智障版的区别
他们绝大多数人都不知道智驾版的大额头是激光雷达
现在在问界新 M7当中
智驾版的销售占比已经达到70%
放弃掉这30...
回复@雪厚坡长2020: 是啊
顶配直接下降了5万元
我也觉得卖得最好的新M5 会是RS版
再看看M9 的 80% 是顶配
我咋感觉买问界的都是有钱人呢![[吃瓜]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_73_gossip.png?v=1 "[吃瓜]"){kind=small}
华为这次玩得最好的就是把智驾车跟华为划了一个等号
先是华为=智驾车
加上蓝星最牛逼的智驾系统
整...