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现在很多资金对于赛力斯到底怎么估值是茫然的
这大概也是赛力斯在这个位置能横盘这么久的原因
不管赚多少钱
都认为是华为的加持
但是在智能汽车时代
又有几个离得开华为???
也许一两年后
整个汽车行业绝大部分车企都乖乖地交出了灵魂
也许到时估值才彻底明晰
但那个时候还是这个价格吗?
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赛力斯最大的优势
就是在智能汽车时代抢得了头筹
与最大的寡头结下了不解之盟
当下分歧再大
未来业绩也会教你做人

全部讨论

虽然对自己有点信心
但是就这样的市场
上半年我出去做短线也未必能赚到钱
这应该是10年来最惨的上半年
所以现在你还活在资本市场
就是最大的胜利!

熬吧
这种行情这么多年经历过也有20次了吧
还能难到哪去?
这根本就不是个股的问题
也早就脱离了基本面

线下市场稳步推进
股票市场不死不活

7月15,让代工厂言论瞠目结舌

为 M9 的五座版上市开始做准备

某车帝就算了吧
问界、智界协助建立极端环境测试国家标准!
其实国家标准很简单
直接把问界、智界的结果打个七折或八折就可以了

大多人都是这种状态吧
没去试驾过问界的车
一旦试驾就难以自拔
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网页链接 - 红五: 千万千万不要去试驾问界M9#问界m9 #华为 #遥遥领先 #新能源汽车 #智能驾驶 - 今日头条

M9 还是很有气场的
给土豪们秀一个

M9又被撞了
太惨了
网页链接 - 问界M9猛烈事故!正侧撞击180度旋转!然日产车头直接报废 - 今日头条 - 今日头条

我感觉他们对估值并不茫然,至少长期跟踪的资金不茫然,因为他们做的研究肯定比散户多和充分。我感觉是他们的背包还没塞满,所以不愿迈开脚步远行,因为这货是难民集中营,散户都跑来避难了,最近这行情吧,是他们想要的