大嘴说的华为赛力斯合作的三个阶段
看不起——看不懂——追不上
目前处于看不起阶段
也就是巨大分歧阶段
看好的人一眼看到了未来
黑子每天就是代工厂、小康、全国第一起交通事故等各种找借口
每天吵吵闹闹使得热度奇高
五一后即将进入“看不懂”的阶段
这个阶段也...
在国内一方面赛力斯频频登陆央视
另一方面国家采取非常规手段直接邀请了马斯克来华
那么是谁给了国家层面这个底气呢?
当然是华为在智能驾驶领域所作出的巨大成绩
目前处于中美相争的关键时刻
美帝在AI遥遥领先
我们在制造业遥遥领先
谁能拿...
大嘴说的华为赛力斯合作的三个阶段
看不起——看不懂——追不上
目前处于看不起阶段
也就是巨大分歧阶段
看好的人一眼看到了未来
黑子每天就是代工厂、小康、全国第一起交通事故等各种找借口
每天吵吵闹闹使得热度奇高
五一后即将进入“看不懂”的阶段
这个阶段也...
回复@DUFE_KWAN: 特别正常的一次操作
远没有网上那些刺激
躲避施工锥桶也好多次了
这不叫事啊
当然也懒得去找
普通操作我连当时的大概时间都没有记录
有时候是需要人车合一的
比如可以辅助打方向盘更果断变道、
滑动滚轮调节速度要不自己...
回复@IlIlIlllIlIlIlIlII: 昨天在高速超车道上
120km时速狂飙
忽然前车急打转向
我的 M9 也跟着一系列操作
减速、车内声音警告、车外双闪、并线
几秒时间完成一系列操作
非常丝滑
这比油车的辅助驾驶强太多了
我才发现超车道有一起追尾事故
连个安全警示都没...
回复@鲲鹏破万法: 一个人在精力旺盛的时候
确实他的水平是要超过智驾的
如果这个时候按照100分计算
累了、困了可能只有六七十分
但是智驾系统自从启用就一直是一个稳定的分数
比如说90分
而且随着OTA的每次升级
分数越来越高
自动驾驶L5级别我并不奢望
就现在...
回复@布道师: 下面这个视频很多人无法接受
但是对于智驾版问界车主是常规操作
作为一个智驾里程过 6000 公里的老司机来说
当然不敢像下面这位呼呼大睡
车辆少的时候打几个盹一点没问题
全程非常轻松
以前每次开四五个小时就觉得很累
注意力高度集中
现在每天能开...
回复@掘地求升168:
这个撞的劲儿挺大
可 M9的安全气囊都没开
2.05 复制打开抖音,看看【10的M9的作品】节假日出行,开车一定要集中注意力,M9一次带走5辆... 网页链接 yTl:/ 05/24 O@k.cA//@掘地求升168:回复@轮回666:完蛋了,M9又出车祸了!车身油...
回复@数字8514487766: 丝毫不用担心老余在车中的地位
我认为是让老余放开手脚干车
上面刚把特斯拉放进来
这边统帅直接不要了?
那就是政 Z 不懂事了
毕竟唯有华为能干特斯拉
而华为造车离不开老余//@数字8514487766:回复@黑山前:没有舍本逐末,老余的去向非常重要。在赛力...
回复@大貔貅滚雪球: 节后必定反包
请叫我老赌鬼//@大貔貅滚雪球:回复@仁者爱人普度众生:本来看写的挺好的,结尾竟然是写的节后必定反包,一个用必定这个词的人,我认为只是个股市中的赌鬼,并且没有任何责任心……
各个角度解析
汽车烧完了
电池也没有燃烧
这事问界不出来说一下么?
5.15 复制打开抖音,看看【轮回666的作品】消防员角度解析问界新 M7 事故# 问界新m7 网页链接 EHI:/ w@S.YM 01/30
回复@鲲鹏破万法: 唉
市场会提前把25、26年的预期炒作出来的
用现在静止的眼光看待现在的股价不太合适
炒别的票的时候都在讲预期
炒赛力斯的时候都只看当下
赛力斯二季报净利润20~30 亿
2024年净利润100亿左右
2025年净利润200亿左右
不着急
咱慢慢看//@鲲鹏...
回复@轮回666: 在神无线、圣终端后
大嘴作为华为车业务一把手
打造“车无敌”
//@轮回666:回复@NewSmallMoon:这还有啥说的
华为车业务的战略地位大幅度提高
将来再造一个华为就靠这个
消费和手机大幅度饱和
车刚刚露了个头而已
潜力无限
将...
回复@NewSmallMoon: 这还有啥说的
华为车业务的战略地位大幅度提高
将来再造一个华为就靠这个
消费和手机大幅度饱和
车刚刚露了个头而已
潜力无限
将来华为车业务就是华为的第一大业务//@NewSmallMoon:回复@轮回666:一哥 这个热点怎么看?
查看图片
我之前说过多次
炒股炒到最后玩的是心态
很多人可能理解不了
今天就是一堂生动的炒股心态课程
在昨天的一季报披露以后
赛力斯的基本面彻底明了
代工厂言论不攻自破
这个时候去唱空基本面
不是蠢猪就是坏蛋
~~~~~~~~~~
很多人熬过了54.6元的极限...
回复@超级爱多: 这种超级大佬买卖量特别巨大
他们会看技术面吗
他们的进出对于技术面就是巨大的影响
他们所看的只有一个基本面
在一定时间内一个股票的投资价值
我现在就是用这样的思维在做赛力斯
现在在长安还有什么?
现在的汽车股谁又最有前景?
只看基本面儿...