回复@2024第一个小目标: 千万别涨
周一还能补
你销户吧
根本不适合炒股
早晚亏光//@2024第一个小目标:回复@轮回666:一哥在点评下野王吧,拿着心快死了
就是自省
不断地去反思自己的操作
不是反思自己是否赚钱或亏钱
而是去反思这个逻辑是否正确
~~~~~~~~~~
我说一段话
看能不能理解吧
盈亏的确是衡量一个人在股市是否成功的标志
但是正确的逻辑能让盈利的概率更大
回复@2024第一个小目标: 千万别涨
周一还能补
你销户吧
根本不适合炒股
早晚亏光//@2024第一个小目标:回复@轮回666:一哥在点评下野王吧,拿着心快死了
回复@独行89: 今天这是又又又又又上新闻联播了吗?
新闻联播是没什么播的了吗?
以前炒题材时
上一次新闻联播都得蹦老高
现在没有丝毫感觉
默想:这不就是应该的么?
去年以来上了六七次新闻联播了吧
记不清
实在记不清了//@独行89:回复@轮回666:又上新闻联播[大...
我有一个预感
接下来会有越来越多的重量级人物开始为问界M9代言
这不是预期内的事情么?
比如很多明星也需要流量
当M9本身就是一个网红款的时候
就会导致双向奔赴、双向成就
目前还没有哪个明星公开换M9
估计很快也就出来了
就像这些年的华为手机一样
越来越...
回复@一哥的小迷弟: 鸿蒙智行这么说还是有可能的
前几天的微博小作文儿完全不可信
不过我还是想看看官方的公告
如果有的话
不过大趋势是订单的速度越来越快
赛力斯欠的车越来越多
把M9的产量拉升到月2.5万非常有必要//@一哥的小迷弟:回复@轮回666:一哥,鸿蒙智行主持人说M...
回复@荔城胜利路: 这周5天有3天在加仓
现在全解套了
当年华为在美国的制裁下
说了一句
“除了胜利,我们没有退路可言”
赛力斯对于我来说
“除了加仓,没有退路可言”//@荔城胜利路:回复@轮回666:今天继续加仓赛狗
红衣大叔卖掉迈巴赫选问界M9的这件事儿
很有可能成为问界M9 销量再次加速的一个拐点
我相信很多富豪还是有家国情怀的
看到国产车能走到今天这一步
也是很欣慰的
买辆M9 跟买斤菜差不多
M9在最顶层人士开始破圈儿
传导自上而下
问界树立国产豪车第一品牌指日可待
回复@清逸的赚钱小跳蛙: 所以千万别试
试驾费很贵的
我也十分认同问界M9是1000万以内的最好的SUV
查看图片//@清逸的赚钱小跳蛙:回复@轮回666:3.56 复制打开抖音,看看【红衣大叔周鸿祎的作品】试过库里南才懂为什...
回复@轮回666: 这么多先进的技术被华为打包进乾崑
按照华为的话说
引领未来汽车产业百年发展
我感觉可能新造了一个万亿独角兽
车 BU在去年冬天的时候
还是不怎么招人待见
长安想拿走40%的股权
后来这些车企被问界爆锤
加之这次众多新技术的发布
使得车 BU 的...
点赞、收藏、评论一条龙
回复@一只小翠鸟: 炒股没有那么复杂
我从来都是看好就干
好的逻辑需要让更多的人知道
不管资金多少
也要尊重趋势的力量
从经验来看
大多数时候是可以加速走势的//@一只小翠鸟:回复@轮回666:固态确实是一个颠覆性的趋势方向,极具炒作价值,但一哥这么宣传会不会使里面的筹...
回复@轮回666: 低空飞行和半固态电池在操作上最大的区别:
低空飞行随时准备跑
这阵风过去后
下阵风不知何时来?
看对止盈一刀敬信仰
看错止损一刀敬自由
半固态电池是万亿级别的超级赛道
已经处于爆发临界点
虽然固态电池历史上炒作过很多次
以前都是作为新...
回复@wyzzzzzzzz: 卷的是先行者地位!
现在当升已经占据了先行者地位
那在一个0-1的超级赛道里
那就有极强的炒作价值
0-1本来也看不到利润
炒的就是市梦率
至于后期到底谁能成为半固态电池的老大
和我们有个毛关系?
这就是在有价值的赛道里精选个股投机//@wyzzzz...
回复@轮回666: 昨天的当升一季报后
晚上即有近200家机构参加电话会议
低空飞行我虽然不喜欢
除去安全性还有一个原因
即使载物续航也是大问题
这个对于固态电池的需求是刚性的
查看图片//@轮回666:回复...
回复@踽踽独行在: 处理完手中订单后
M9 的月稳态订单有望在 2 万以上
一款 M9 年化销售额超过 1300 亿
跟现在的赛力斯市值相当
真是笑话一样
可以预见
M9 在相当长时间内会是整个国产车的标杆//@踽踽独行在:回复@轮回666:非凡大师快出吧
查看图片
这个魔方平台好像覆盖了所有的高端车型
轿车、SUV、MPV