也就是说,这10万研发人员,大部分都是比亚迪这几年销量起飞之后新增的,如果没有新能源产业链和比亚迪的崛起,这些人能干嘛?去合资车企吗?
威廉1904-25 15:07
回复@andyding: 比亚迪股票我没买过,谢谢。我是车主。我给个小小建议,如果买股票的话,比亚迪这样的巨无霸,分析单一车型是没有什么意义的事。理想,赛力斯则这种小厂子才适合去跟踪新车。一点看法,不一定对。//@andyding:回复@andyding:[已修改]谁对谁错,最后销量盖棺定论...查看全文
我是安森04-25 17:21
相比其他厂家,空气悬架已经是上限了,也就是到云辇A的水准,但是云辇P,X只有比亚迪能上到量产车,现在云辇Z更是一个颠覆性的技术,应该是追求极致舒服,所以在行政级车型里,这是独一份的,U7唯一的问题还是没有DM车型。查看全文
kb罗宾04-05 10:43
回复@吹气的飞猪: 奇瑞用了三年才追上比亚迪的技术 到底是谁不行 有没有比亚迪的dmi 奇瑞怎么抄作业 比亚迪会两代技术平台同时销售 行不行不是自吹 你先赢了dmi的销量再说//@吹气的飞猪:回复@kb罗宾:秦plus,不过是个马上要淘代的技术了。主要便宜是应该的。查看全文
小波纹石头04-19 21:58
回复@随风小散啊: 比亚迪的处境吊打特斯拉,特斯拉现在的情况是基本盘老窝美国崩了快,比亚迪的基本盘老窝中国,却越来越稳固,中国新能源渗透率前几天刚过百分之五十//@随风小散啊:回复@小波纹石头:比亚迪跌更多,作为头部企业特斯拉利润率高的多。查看全文
晚点LatePost04-12 00:20
汽车行业从来不是自由竞争市场,但好产品可以撕开缝隙。
文丨赵宇
编辑丨王海璐 黄俊杰
今年 1 月的特斯拉 2023 年度业绩会上,特斯拉 CEO 马斯克说,中国新能源车实在是太厉害了,“如果没有贸易壁垒,中国电动车企能摧毁世界上大多数竞争对手。”
海关总署数据显示,2023 年中国...查看全文
黄毅超04-23 14:15
回复@宇豪Jason: 他现在是有点强迫症了,虽然比亚迪颜值槽点不少,但这兄弟审美也不怎样//@宇豪Jason:回复@黄毅超:爱之深,恨之切吧,他有点恨铁不成钢的味道在。审美是主观的,确实迪子有些地方的设计会让大部分人吐槽。查看全文
猪头六15分钟前
回复@Sealupabook: 比亚迪秦8万人民币,卡罗拉中国最低8.5万人民币,卡罗拉美国起售价2.19万美金。按这个购买力大概1:4应该没问题。//@Sealupabook:回复@蔷薇雨:真实汇率大概多少呀查看全文
遇见CR44分钟前
回复@稳健的理财浪子: 后几个太贵了,还不如买点比亚迪股票//@稳健的理财浪子:回复@遇见CR:宋L和宋是两款完全不一样的车,论底盘目前家用车腾势N7最强,越野仰望U8和方程豹,后续腾势Z9,还有仰望U7达到汽车底盘的巅峰!查看全文
精神的翻倍小真诚今天 07:57
回复@辛苦挣小钱: 比亚迪秦以前五六万,现在哪怕那么多税收减免也要798//@辛苦挣小钱:回复@精神的翻倍小真诚:电车比油车贵还亏!比亚迪做油车时5-8万,现在电车卖多少?查看全文
辛苦挣小钱今天 07:53
回复@精神的翻倍小真诚: 电车比油车贵还亏!比亚迪做油车时5-8万,现在电车卖多少?//@精神的翻倍小真诚:回复@前瞻财经观察:传统车企利润新高,亏损的只是新能源车企查看全文
阿架今天 07:28
去年比亚迪研发投入400亿,而之前的年份都是低于200亿的,在这样的研发强度下,搞出了我们现在看到的这么多的领先技术:e4、e3、云辇系列、一代二代刀片、dm系列,CTB等。阿凤扪心自问一下,你黑了迪子捧了CC这么多年,你家CC到底研发拿出来啥独门绝技了,难道是模仿迪子弄个短刀电池或者8缸摩托车...查看全文
装死的鳄鱼今天 05:53
回复@3000以下全梭哈: 傻不傻,奔驰的原地掉头一直都有。本身就是没用啊,比亚迪炒冷饭,人家给你秀一下,让你知道你吃的是冷饭//@3000以下全梭哈:回复@时代之:承认中国强有那么难吗?时代变了,连奔驰的大G都在开始向比亚迪的U8致敬了。殖子们前段时间还在嘲笑原地掉头没用。 查看图片查看全文
热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 大和发布研究报告称,国内市场的竞争激烈,比亚迪股份(01211)在海外销售更多高级车型,以减低大众车型的定价压力。管理层指,出口利润最少为每辆2万元,而在内地销... 网页链接
智通财经APP获悉,比亚迪股份(01211)现涨近4%,截至发稿,涨3.82%,报217.4港元,成交额7.67亿港元。 消息面上,国务院提出,开展汽车、家电产品以旧换新,推动家装消费品换新;适当降低乘用车贷款首付比例,... 网页链接
热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 比亚迪股份(01211)公布,基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心,以及对公司价值的认可,为维护公司全体股东利益,增强... 网页链接
金吾财讯 | 港股早盘反复走低,截至午间收盘,恒指跌0.27%,国企指数跌0.36%,恒生科技指数跌1.17%。 申洲国际(02313)跌4.34%,舜宇光学科技(02382)跌4.14%,比亚迪股份(01211)跌3.43%,京东集团(09618)跌2.8... 网页链接
【车企价格战春节后继续 小鹏领跌汽车板块】尽管汽车行业在2023年经历较为激烈的价格战,但2024年春节后仍没停止的迹象。机构指出,2024年价格战仍将继续。港股汽车股早盘再度走低。截至发稿,小鹏汽车-W(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)... 网页链接
热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 比亚迪股份(01211)发布公告,比亚迪股份有限公司于近日收到公司持股5%以上股东吕向阳的通知,获悉其将所持有公司的部分股份办理解除质押手续。... 网页链接
财联社为您带来今日港股重要公告 1)多家车企1月销量大涨 比亚迪股份(01211.HK):1月新能源汽车销量约20.15万辆,同比增长33.14%; 吉利汽车(00175.HK):1月的总销量为21.35万辆汽车,同比增长约110%创历史新高。 理想汽车-W(02015.HK)... 网页链接
来源:格隆汇 格隆汇2月1日丨比亚迪股份(01211.HK)公布1月产销快报,本月新能源汽车销量201,493辆,同比增长33.14%。 公司2024年1月海外销售新能源乘用车合计36,174辆。 公司2024年1月新能源汽车动力电池... 网页链接
财联社1月30日讯(编辑 胡家荣)作为全球电动汽车行业的领军者之一的比亚迪股份(01211.HK)昨日公布2023年业绩预测,今日股价再度下挫。截至发稿,跌5.32%,报收176.2港元。 若算上今日的表现,比亚迪股份H股已连续五日... 网页链接
智通财经APP讯,比亚迪股份(01211)发布公告,预计2023年度归属于上市公司股东的净利润人民币290亿元到310亿元,比上年同期上升74.46%-86.49%。 扣除非经常性损益后的净利润人民币274亿元到297亿元,比上年同... 网页链接
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