不少人幸灾乐祸,说苹果、奔驰等巨头都退出“不玩了”,就我们玩
对于新能源汽车到底是不是未来的回答
最近,我在网上看到一段分析,觉得说得非常精辟
智能电动汽车就好比是我们之前的电话
先是有座机,然后有移动电...查看全文
麦穗两岐王焕之04-10 10:54
别把国城筹码丢在了地板价!!! 近期大家关注点还是国城的翻倍强劲之上涨、大家还期待重整的时间内能否完成。但我还是一如既往关注固态电池的商业运用最前沿。今天早上看了固态电池以及三元锂电池针穿实验、结果是当然的三元锂电池火光冲天、固态电池的不动如山!上汽集团宣布,超级智能轿车智己L...查看全文
发善思维03-26 22:19
我终于明白了比亚迪舍弃华为,转投英伟达怀抱的真正原因!
华为GPU芯片在2023年仅出货10万片,预计2024年也仅有几十万片,但订单量却已超过100万片。面对如此巨大的需求,华为只能优先保障三大运营商和政务客户的需求。而比亚迪每年销售几百万辆汽车,显然无法承受长时间的等待。
因此,比...查看全文
大v们开始吹票吧04-19 11:18
回复@Turbo2044: 和很多人讨论过这个问题,科大讯飞现实唯一接入生活的就是语音识别顶多替换同声翻译。大模型这些概念没落地产生业绩值钱都是虚的。那么我的概念里面他就是一家网红公司。我还不如选择有业绩的ai。科技公司风险都大,何况一家只有概念没业绩的。看不懂那就远离避免亏损。比亚...查看全文
痛快舒畅04-15 07:24
聊一聊出口的数据:
整体出口向上的趋势基本确立,其中自主品牌出口日益增长,新能源出口成为出口的新增长点。
一、乘用车出口:
1、3月中国产乘用车出口37.2万辆,同比+41.1%,环比+46.5%;
2、1-3月中国产乘用车出口94.7万辆,同比+34.2%;
3、1-3月中国产乘用车出口占比为1...查看全文
天生计算器03-30 10:24
$万丰奥威(SZ002085)$如何估值?我来教你
传统汽车70亿,当下飞机180亿
未来evtol,仅仅考虑国内市场的话,虽然比不了汽车,但是一年发10万台,单价百五十万,市场容量1500亿,市占率50%,750亿营收,净利润80亿,权益一半,增40亿净利润,市值增1000亿。
所以当下能看到的市值上限是1...查看全文
黄毅超04-18 11:16
普通车企都是十几倍pe,有的连10倍都没有,比亚迪现在这个点位20倍是正常的,毕竟今年利润已经不像前几年的增速了,接下去比亚迪市值想要起飞:
第一,要在30万以上的市场追上理想,这块市场利润比较稳定,用户不会太计较性价比
第二,出口需要稳定增长,追上其他全球头部车企
第三,...查看全文
一切都有可能88804-16 10:33
$四川路桥(SH600039)$ 大股东关联体持股80%,比亚迪持股610万股,证金持股,流通博弈筹码估计15%左右,100亿流通市值
比亚迪增持成本8.2左右,后续大股东还有2亿元以上的增持额,股息率至少5%查看全文
小dai116分钟前
回复@一杯江河: 华为有技术,你比亚迪有个鸡毛,芯片把你禁了还得去求美国爸爸,就这种廉价车厂给个丰田的估值都是高估//@一杯江河:回复@小dai11:华为按诺基亚估值吗,没脑,中国是全球最大汽车市场,也是最领先的市场,丰田最近一两年在这个市场搞得像屎一样,已经颓势尽显查看全文
镇定的加薪超人今天 01:10
回复@活着的散户唐人龙: 这个唐人龙水平我真的一言难尽,烧钱阶段丢掉市场份额,那尼玛后面还活的出来,让出市占率为了少亏点?市占率让出了后面还想拿回来?比亚迪为了市占率都杀成什么样了。就这水平还尼玛大V天天发文章。现在这阶段,稍微有点常识的都知道拓宽融资渠道,保持市占率才是王道,山...查看全文
-4hb今天 00:45
回复@holyxjh: 跟你打赌比亚迪均价会越来越高,赌不赌//@holyxjh:回复@小波纹石头:比亚迪增涨也快到头啦,现在靠降价压库维持出货量,均价也越来越低,不想争什么,到时自己看。查看全文
老狼L今天 00:20
回复@J_先生: 比亚迪这张商业模式初期跑马圈地可以,后面善后就难了,巴菲特为什么撤了?你看不懂就继续坚持吧//@J_先生:回复@老狼L:永远叫不醒一个装睡的人,很难相信这样的水平投资能做好,两年后再看看比亚迪和特斯拉吧,看你打不打脸。
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互联网乱侃秀04-19 23:42
在2020年的时候,我们定了一个目标,要到2035年实现新能源汽车的渗透率超过50%,当时很多人认为,这个目标或许有点高了,只怕是完不成,毕竟欧美汽车工业领先中国超百年,中国短短15年就想超过,只怕有点难。
另外,新能源汽车的发展,在当时也确实不尽如人意,因为从2005年开始到2015年,整整...查看全文
黄毅超04-19 23:01
回复@holyxjh: 国内油车换电车是大势所趋,比亚迪现在降价是为了提高市占率。乘用车新车销售量整体是下降的,但是新能源车是增长的,百分50-80这个区间因为形成了认知,增速会远比以前快的多,比亚迪靠着产业链优势和新品研发优势会加速蚕食友商的份额。
最主要的还是出口,出口不怕产品力这个...查看全文
数评时代04-19 22:32
4月16日,方程豹汽车春季发布会在深圳举行,全家族亮相献礼比亚迪,其2+X产品体系得以初步落地,让人大受震撼。
这里的2,指的是硬派SUV和跑车,X,则是指方程豹将与用户共同求解的 更多的汽车品类。
这个涵盖范围,真是太强大了,除了硬派SUV,跑车,也许后续还有房车,轻型越野,敞篷小...查看全文
热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 大和发布研究报告称,国内市场的竞争激烈,比亚迪股份(01211)在海外销售更多高级车型,以减低大众车型的定价压力。管理层指,出口利润最少为每辆2万元,而在内地销... 网页链接
智通财经APP获悉,比亚迪股份(01211)现涨近4%,截至发稿,涨3.82%,报217.4港元,成交额7.67亿港元。 消息面上,国务院提出,开展汽车、家电产品以旧换新,推动家装消费品换新;适当降低乘用车贷款首付比例,... 网页链接
热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 比亚迪股份(01211)公布,基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心,以及对公司价值的认可,为维护公司全体股东利益,增强... 网页链接
金吾财讯 | 港股早盘反复走低,截至午间收盘,恒指跌0.27%,国企指数跌0.36%,恒生科技指数跌1.17%。 申洲国际(02313)跌4.34%,舜宇光学科技(02382)跌4.14%,比亚迪股份(01211)跌3.43%,京东集团(09618)跌2.8... 网页链接
【车企价格战春节后继续 小鹏领跌汽车板块】尽管汽车行业在2023年经历较为激烈的价格战,但2024年春节后仍没停止的迹象。机构指出,2024年价格战仍将继续。港股汽车股早盘再度走低。截至发稿,小鹏汽车-W(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)... 网页链接
热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 比亚迪股份(01211)发布公告,比亚迪股份有限公司于近日收到公司持股5%以上股东吕向阳的通知,获悉其将所持有公司的部分股份办理解除质押手续。... 网页链接
财联社为您带来今日港股重要公告 1)多家车企1月销量大涨 比亚迪股份(01211.HK):1月新能源汽车销量约20.15万辆,同比增长33.14%; 吉利汽车(00175.HK):1月的总销量为21.35万辆汽车,同比增长约110%创历史新高。 理想汽车-W(02015.HK)... 网页链接
来源:格隆汇 格隆汇2月1日丨比亚迪股份(01211.HK)公布1月产销快报,本月新能源汽车销量201,493辆,同比增长33.14%。 公司2024年1月海外销售新能源乘用车合计36,174辆。 公司2024年1月新能源汽车动力电池... 网页链接
财联社1月30日讯(编辑 胡家荣)作为全球电动汽车行业的领军者之一的比亚迪股份(01211.HK)昨日公布2023年业绩预测,今日股价再度下挫。截至发稿,跌5.32%,报收176.2港元。 若算上今日的表现,比亚迪股份H股已连续五日... 网页链接
智通财经APP讯,比亚迪股份(01211)发布公告,预计2023年度归属于上市公司股东的净利润人民币290亿元到310亿元,比上年同期上升74.46%-86.49%。 扣除非经常性损益后的净利润人民币274亿元到297亿元,比上年同... 网页链接
比亚迪股份 公告及通告 - [股东特别大会的结果] 临时股东大会、A股类别股东大会及H股类别股东大会投票表决结果 网页链接
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