比亚迪股份(01211)

花轮哥哥03-25 09:28

回复@离恨1122: 要不要查查23年卖了多少万辆秦，对比亚迪的营收占比多少//@离恨1122:回复@花轮哥哥:卖一辆仰望u8的利润 应该跟卖三十辆秦差不多查看全文

狂风蓝雪云04-15 23:15

回复@醉看绿肥红瘦: 没有一个车企可以在所有的细分市场获得优势，但是不能因此反推出这个车企所有的车都没有竞争力。比亚迪在紧凑级SUV、紧凑级轿车都已经是绝对的霸主，两宋能一个月卖六万辆，秦＋护卫舰上个月卖了近八万辆，真正彻底掀翻了合资的基本盘。很多人对比亚迪的攻击还是集中在比亚迪二...查看全文

路人fsb04-16 12:11

研发到量产，上市，还有很长一段路。比亚迪先把5.0上市吧，等不及了查看全文

翱翔拦不住04-06 13:08

回复@木林森911: 那时的比亚迪是标准的成长股，新能源汽车赛道刚起来不久，而且迪子是专业选手，小米后半场上场还是烧钱有啥意义//@木林森911:回复@翱翔拦不住:比亚迪当年股价60的时候，很多人也是天天喷比亚迪不分红，到了股价破100以后再没人提了，都选择性遗忘了查看全文

闻道践行03-29 13:51

今年1~2月份，比亚迪汽车销量同比下滑5.6%，从34.2万辆，下滑到32.3万辆。
如果3月份有30万辆，则一季度62.3万辆，相比去年一季度的54.8万辆，同比增加17.3%。
2月份降价促销，毛利率承压，一季度净利润大概15%左右的增幅。
超过15%，都是惊喜。$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211...查看全文

善良的开源山峰03-31 23:43

回复@菠菜家具: 比亚迪就算了,固态电池是基于三元锂电材料,而比亚迪基本放弃了三元锂的研发,没有走路就想飞？//@菠菜家具:回复@世间琛:技术储备宁德和比亚迪都有，何时推出，取决于技术成熟程度和时间节点。不要低估龙头企业的实力。查看全文

网通社03-27 12:03

【比亚迪预计2024年销量增长20%以上，出口50万辆】
日前，王传福在比亚迪2023年度财报会上透露，2024年销量在2023年基础增长至少20%以上；荣耀版推出后销量大增，3月份订单需求远远超出产能，这个月销量到达30万台，市场占有率16%，新能源车市占率35%；出海方面，今年目标50万辆，明年100万辆...查看全文

FrankZh080503-27 11:01

放在美股早涨上去了，哈哈哈，看到好多散户竟然在A股做价值投资，天天研究比亚迪公司业务，笑死，池子里都没资金甚至还有一堆害群之马的机构，业绩再好也不会涨查看全文

cdg88803-27 10:44

说的好像比亚迪铁锂多牛逼似的，睁开眼睛看看现在铁锂市占率宁德是老大。再说了不要把双枪这个丢人现眼的事情当英雄事迹宣传好不，你过节充电高峰在高速上用双枪充电试试，看看你的脑袋能不能不起包，发现比亚迪粉丝连最起码的是非观念都没有。查看全文

我是同爸2分钟前

比亚迪总量可能达不到3月份， 但是比友商好很多。查看全文

powerplant3分钟前

回复@雷峰塔: 2023年中国乘用车销量是近2700万不是2000万，比亚迪这三年出海是倍增计划//@雷峰塔:回复@快兔充电:国内乘用车2000万辆，新能源最高到80%，比亚迪35%份额，那就是2000×0.8×0.35=560万辆，到不了1000万辆查看全文

中国电车堆在欧洲港口，真的是因为卖不掉吗？| 港口圈

港口圈7分钟前

上周，港口圈发布《电车卖不掉，全部堆在欧洲港口？》{《电车卖不掉，全部堆在欧洲...查看全文

雷峰塔26分钟前

回复@andyding: 我甚至怀疑比亚迪的设计师在赌，出一个“有标识度”的设计，弄好了功成名就可以吹一辈子，弄不好那也是公司损失钱//@andyding:回复@andyding:目前阻碍$比亚迪(SZ002594)$ 20+万车型出现爆款的唯二因素就是外形内饰设计，几乎每款车都在设计上能搞出影响消费人群决策的大槽点。查看全文

明前西湖龙井31分钟前

回复@低调炫富: 璇玑架构不是底层的操控系统。 底层操控系统需要全车部件打通，就是整车智能化的基础。 目前国内只有比亚迪。//@低调炫富:回复@夏达学:真扯淡，比亚迪璇玑架构才是真正的车用操作系统，而不是你们说的娱乐系统。查看全文

秦政y7l31分钟前

回复@Key的投资笔记: 比亚迪在新能源里很坚挺了，买了其他的脚踝斩真绝望//@Key的投资笔记:回复@雪橇狗:我在比亚迪的头寸相当大（随着研究越来越深入，加仓的更多了）。每周深入地跟踪数据一方面是为了我自己的投资负责，另一方面也希望和所有同行者共勉$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127...查看全文

雷峰塔34分钟前

国内乘用车2000万辆，新能源最高到80%，比亚迪35%份额，那就是2000×0.8×0.35=560万辆，到不了1000万辆查看全文

2024年3月轿车销量TOP20：比亚迪强势领跑，合资油车集体爆发

盖世汽车36分钟前

3月份的国内车市，平稳渡过了开年两个月的市场“倒春寒”，实现了整体规模环比大幅度的飙升，乘联会公布的销量数据显示，3月国内乘用车厂商批发销量再创同期历史新高，共计售车218.9万辆，环比增长了68%。
从轿车市场的具体情况看，势头向好的整体态势也很明显。3月国内轿车市场共计批售新车94...查看全文

明前西湖龙井37分钟前

可是，现在有操控系统的只有比亚迪一家啊。别把车机当成操控系统。查看全文

低调炫富39分钟前

真扯淡，比亚迪璇玑架构才是真正的车用操作系统，而不是你们说的娱乐系统。查看全文

大和：重申比亚迪股份“买入”评级 目标价320港元

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 大和发布研究报告称，国内市场的竞争激烈，比亚迪股份（01211）在海外销售更多高级车型，以减低大众车型的定价压力。管理层指，出口利润最少为每辆2万元，而在内地销... 网页链接

港股异动 | 比亚迪股份(01211)现涨近4% 政策频出有望刺激消费 花旗看好二季度单车利润再上升

智通财经APP获悉，比亚迪股份(01211)现涨近4%，截至发稿，涨3.82%，报217.4港元，成交额7.67亿港元。 消息面上，国务院提出，开展汽车、家电产品以旧换新，推动家装消费品换新；适当降低乘用车贷款首付比例，... 网页链接

比亚迪股份拟回购4亿元A股股份

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 比亚迪股份（01211）公布，基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心，以及对公司价值的认可，为维护公司全体股东利益，增强... 网页链接

港股早盘反复走低 恒指半日跌0.27% 申洲国际(02313)跌4.34%

金吾财讯 | 港股早盘反复走低，截至午间收盘，恒指跌0.27%，国企指数跌0.36%，恒生科技指数跌1.17%。 申洲国际(02313)跌4.34%，舜宇光学科技(02382)跌4.14%，比亚迪股份(01211)跌3.43%，京东集团(09618)跌2.8... 网页链接

车企价格战春节后继续 小鹏领跌汽车板块

【车企价格战春节后继续 小鹏领跌汽车板块】尽管汽车行业在2023年经历较为激烈的价格战，但2024年春节后仍没停止的迹象。机构指出，2024年价格战仍将继续。港股汽车股早盘再度走低。截至发稿，小鹏汽车-W(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)... 网页链接

比亚迪股份获股东吕向阳解除质押52万股

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端 比亚迪股份（01211）发布公告，比亚迪股份有限公司于近日收到公司持股5%以上股东吕向阳的通知，获悉其将所持有公司的部分股份办理解除质押手续。... 网页链接

比亚迪1月新能源车销量超20万辆 康耐特光学预计年度盈利增超三成｜港股2月1日公告精选

财联社为您带来今日港股重要公告 1）多家车企1月销量大涨 比亚迪股份(01211.HK)：1月新能源汽车销量约20.15万辆，同比增长33.14%； 吉利汽车(00175.HK)：1月的总销量为21.35万辆汽车，同比增长约110%创历史新高。 理想汽车-W(02015.HK)... 网页链接

比亚迪股份(01211.HK)1月新能源汽车销量201493辆 同比增长33.14%

来源：格隆汇 格隆汇2月1日丨比亚迪股份(01211.HK)公布1月产销快报，本月新能源汽车销量201,493辆，同比增长33.14%。 公司2024年1月海外销售新能源乘用车合计36,174辆。 公司2024年1月新能源汽车动力电池... 网页链接

利好不及预期引发比亚迪H股五连跌 机构如何评价？

财联社1月30日讯（编辑 胡家荣）作为全球电动汽车行业的领军者之一的比亚迪股份（01211.HK）昨日公布2023年业绩预测，今日股价再度下挫。截至发稿，跌5.32%，报收176.2港元。 若算上今日的表现，比亚迪股份H股已连续五日... 网页链接

比亚迪股份(01211)发盈喜 预计2023年度归母净利润290亿元到310亿元 同比上升74.46%-86.49%

智通财经APP讯，比亚迪股份(01211)发布公告，预计2023年度归属于上市公司股东的净利润人民币290亿元到310亿元，比上年同期上升74.46%-86.49%。 扣除非经常性损益后的净利润人民币274亿元到297亿元，比上年同... 网页链接

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