学经济家

花了小半年时间写了篇金融资本的社会动力学的科普长文，有5万字，在公号发了一半多了。为了减少一点儿胡喷的嫌疑，为此补看了五六百万字的书，所以来的少了（其实真实原因是，雪球评论完退出时不能自动存草稿箱，不合适发出来的就没记录，那就没啥好玩的了）。 大意是： 1）金融的要点是资产的“...查看全文

//@Stevevai1983:回复@quantek:估计是的。其实一开始辉瑞说过10月底出数据。后来改到11越。。。查看全文

//@狸哥很懒:回复@陈达美股投资:是的，上个月几十个科学家联名给辉瑞写信，要求“不要迫于政治压力过早公布疫苗结果”。。。查看全文

回复@loswish: 哦？//@loswish:回复@仓又加错-Leo:10年前做内容安全这块，当时国新办和宣传部，是给予体育、娱乐作为宣泄口的，没想到后来这块也越收越紧。当时对足球足协，想怎么骂就怎么骂，即使是2008年想怎么骂刘翔也没问题。真没想到，后来娱乐、体育，也不让骂了。查看全文

干涉（老爷修园子的还有办教育等等）内政！//@陈达美股投资:回复@陈达美股投资:辛丑条约中国应付美国赔款2444万778元8角1分，经老罗斯福总统决定将当时尚未付足之款项1078万5286元1角2分，从1909年1月1日开始实行“退款”...查看全文

一代日本人就你说的那样啊，抱着零息存款也不买股票。眼看央行要替他们持股收息了。查看全文

回复@不明真相的群众: 对头，不知做啥就不停的回购股票、拆分业务。股民的钱有更好的去处，下属们有更好的奔头。//@不明真相的群众:回复@刘志超:回购股票就够了查看全文

//@仓又加错-Leo:回复@西峯:实际上这世上绝大部分自动驾驶公司都是在燃油车上做研发的，绝大部的自动驾驶测试里程都是用燃油车累计的。查看全文

回复@郑伟生Domainer: 我按荣放加价率估算的是混动起价28万上下，四驱的起价30万。加价会在一汽版的上市后消失。 哎，要不是一汽广汽是国企、背后有书记没法收购换股，这种销售设两个渠道、生产开两套模具分两个厂的浪费会少很多。 现在汉兰达产量的自我限制也很诡异。//@郑伟生Domainer:回复@学经...查看全文

增程能换个发动机就行……没独立充电桩的还是混动汉兰达香吧。看北美评测，四驱油耗6.X升，01加速低于8秒。 对了估计啥时会开卖，已经忽悠了好几位持币待购的了…查看全文

回复@ENochgao: 挖吧挖吧//@ENochgao:回复@学经济家:土地国有、低价征收，禁止宅基地买卖等，也是消灭富人自然形成的过程。按照资产边际定价的原则，一个村只要有三五套宅基地卖出，就会导致整个村庄的房产价值大幅增加，村民就可以拥有资本了。至于城市化和工业化的征地过程，更是批量造就富人的...查看全文

十几年前温铁军就是智商测试器了，没想到保质期还挺长的。查看全文

学习了查看全文

9月5号下午会在上海神兽之间书店，给于杰引进的新书《日本经济奇迹的终结》捧场。算是时运变迁系列第5本。 昨天的没能发出来，先这么吱一声，可以去搜下书店公号~ 修改一下回复： 是作者都留重人1993年剑桥大学出版社英文版的译本，不是1978年的那篇长文。 需要预先报名，找到公号那篇预告再点阅...查看全文

抽了4盒moti一代后，我又改回悦刻一代了，被漏油辣到舌头的频率降低不少。跟你吹的那个有关系吗？//@愚钝博士:回复@刘志超:我能申请个雪球第一$思摩尔国际(06969)$ 吹吗？查看全文

可以看看《美国独行：西方世界的末日》嘿嘿//@不明真相的群众:回复@Hyperofree:对不起，我不是学历史的。查看全文

1.9万新冠死者中，70岁以上的约1.5万，20岁以下的11人。查看全文

市场搞法才是举国体制，乃至举球体制。政府搞法则是“司长处长博导院士国企老总们和会演戏会写PPT的那个小圈子私相授受互相抬轿”，能搞成的不足别人百一。//@仓又加错-Leo:回复@仓又加错-Leo:很多人喜欢用软件的情况来类比硬件，仓老师搞了近20年软件，也当VC投了好几年硬件投了2家做芯片的，在这...查看全文

//@雪山:回复@刘志超:写得非常好，特别是“做空不要陷入幻想”。虽然我没做空过个股，但当我们做空一个自认为是垃圾的股票时，股票上涨心理上确实更容易理解为有人在和自己作对，在逼空，而不能理智的判断当下的涨跌。说得很深刻。查看全文

//@黑色面包:回复@黑色面包:$跟谁学(GSX)$ 哎呀！拉总在干嘛？怎么像一坨鸡翔一样拉不动了？！拉啊！我还以为你能拉到千亿美金的市值，还以为你纸面上能成为华人首富啊！太让我失望了吧查看全文

财政：不骑金融不舒服斯基。骑了金融才有年薪几百万的职场出口。//@龙沙小宝石:回复@哈叶克:财政部文件：银行证券保险企业工资总额增幅与营业收入、净利润增速挂钩查看全文