交付量不及预期，全球开启裁员，被迫降价冲量，进入2024年以来，特斯拉的处境只能有用“压力山大”来形容。
殊不知，就在昨天，随着这家美国新能源车企正式公布一季度财报，无疑再次迎来一记丝毫不留情面的“开门黑”。
纵观几项关键数据，总营收仅为213.01亿美元，同比跌幅达到9%，环比则...
汽车公社
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他的全部讨论
一句话点评3月销量最差轿车：曾月销过万，停产两年多仍清理库存
市场概述：在时代的洪流中被裹挟向前的，不仅是人，车亦如是。
随着新能源浪潮的愈发汹涌，越来越多昔日热销的传统燃油车，就如被后浪拍在沙滩上前浪，悄无声息地淡出人们的视野。
名图，就是其中之一。
曾经，它是北京现代的销量当担之一。
2013年11月上市后，凭借着相对实惠的价...
或许，谁都没有料到，第十八届北京车展，成为了一位身着十分扎眼浅绿色POLO衫男子的个人秀。
他不是什么娱乐明星，不是什么抖音网红，更不是什么政府高管，却能在任何一个所到之处掀起轩然大波。
尖叫声、欢呼声、呐喊声，各式各样的“长枪短炮”，身旁簇拥着的吃瓜群众，可以说将其重重包...
2024年4月24日，华为又干了一件足以震动中国汽车产业的事情，华为智能汽车解决方案BU正式推出了全新的智能驾驶品牌“乾崑”。这一动作不仅彰显了华为在智能汽车领域的雄心壮志，更预示着汽车行业即将迎来一场由技术驱动的深刻变革。
在发布会上，华为展示了“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑...
市场概述：并非大众丰田不努力，只是比亚迪跑太快。
如果说，比亚迪击败大众，成为中国车市销量最高的单一品牌，已经被司空见惯，那么这一次比亚迪又创造了新亮点。
不同于2月的调整带来销量滑坡，丰田在3月重归品牌榜第三位。当大众丰田发挥正常时，它们的3月销量总和为29.5万辆，而比亚...
四年之前，北京车展跌跌撞撞地在9月走进人们的视野之中。彼时，口罩事件下的不确定性，使得各大车企或多或少打乱了传播节奏，以至于彼时的北京失去了原本属于自己的光芒。
四年之后，车市退去黑天鹅事件的阴霾，却也一改往昔模样。在极致内卷和价格战常态化的车市之上，咬紧牙关向前冲、颠沛流...
“这次车展能看到特斯拉吗？”
“不能，这一届没来。”我说完这句，对面的发小陷入了沉默。
移居帝都的他，还在怀念2020年北京车展的特斯拉。虽然这一届车展延后到9月，虽然Model Y还没开售，但三款车型让特斯拉展台人潮云集。
“雷军来不来？”他忽然想到了什么。
“那是自然要过...
汽车百年历史长河中，并不缺那些光芒四射、却最终未曾投产的车型。
从布加迪16C Galibier开启对于四门超跑的遐想，到上世纪九十年代初奥迪Quattro Spyder尝试“迷你版R8的雏形”，再到2009年大众BlueSport Concept一探敞篷跑车的究竟，概念车的车轮驶过的辙印，并未通向它们自身的辉煌，然而埋...
中国电动车市场的发展在今年无疑迈入了一个崭新的纪元，这一点在2024北京车展上展现得淋漓尽致。当我们走进展馆，映入眼帘的是一片新能源的海洋，超过90%的首发新车、上市新车都是新能源车型，仿佛宣告着一个新时代的到来。
在这个时代背景下，一个品牌是否拥有新能源产品，已然成为衡量其市场...
市场概述：全新的MPV市场混战，混动、燃油、纯电三足鼎立。
理想MEGA可能没有赢过自己的预期，但却算不上输得一败涂地。试想一下，55.98万元一台的MPV，3月份单月销售3229台，合计销售金额180,759.42万元，约合18个亿。
如此恐怖的营业收入，绝对是给MPV赛道的“老炮”们，上了一课。更何...
市场从来不分前后，而是胜者王、败者寇。
如今车圈不得不承认的事实，在雷军和余承东带领下，小米汽车与华为的攻势，远比想象中凶残得多。
回想曾经，坊间最多的论调无外乎，跨界造车的人，根本不懂汽车市场潜规则，更不了解工业皇冠上明珠的含金量。
但现实表示，无论是蔚小理的坚持...
“疼，真的好疼。”
距离第十八届北京车展媒体日，还有两天时间。拖着疲惫的身躯，来到卧室的书桌前，打开电脑的Word文档，准备开始撰写主稿。
心中，却满是烦躁。
非常不幸的是，我的急性滑膜炎发作了。而开篇的那句话，一直萦绕在脑海之中挥之不去。望着肿成“面包”的右脚大拇指关...
“我们正从效益、技术和战略上为未来做好准备，将新产品一个接一个地推向市场。这一行动基础是一项具有约束力的未来计划，重点聚焦财务业绩、卓越产品及灵活敏捷的组织结构领域。依托该计划，我们将在富有挑战的市场环境中加速转型发展。”
全球汽车产业的电动化的浪潮汹涌，所有曾经在燃油时...
如今，汽车圈里似乎有一个不好的现象：眼看着自主品牌不断朝着更高端的市场冲击，泼冷水的人们总说50万元是中国车难以突破的天花板。
但是，鸿蒙智行并不这么认为。自上市以来，鸿蒙智行旗下的问界M9的火爆程度不用多讲，销量就是最好的例证：3月问界M9共交付新车6,243辆，远超同级的奔驰GLS和...
“对捷豹路虎来说，以揽胜为代表的高端豪华SUV市场是我们坚决不可以失去的战场。”
在4月12日“揽胜之夜”发布会后的访谈中，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰如此坚定地对包括汽车公社在内的媒体表示。这也是继“重塑未来”战略之后，捷豹路虎以四大子品牌开始新的...
导语
Introduction
奥迪，吹出它迄今为止的新能源汽车最强音。
作者丨Poinko
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
“我们正从效益、技术和战略上为未来做好准备，将新产品一个接一个地推向市场。这一行动基础是一项具有约束力的未来计划，重点聚焦财务业绩、卓越产品及灵活敏...