市场概述：这个市场的玩家，能打的始终很能打，剩下的无一不在经历苦苦的鏖战。
今年的市场竞争有多激烈？和往年相比，愈演愈烈的价格战、舆论战，将大多数的车企拖下水，就已经很好地说明了问题。但走到今天，纵观各个细分市场，我们还是发现了一个很有趣、且很值得企业深思的现象。
两两...
汽车公社
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他的全部讨论
时隔4年，北京车展终于在万众期待中要拉开序幕了。而从目前已知的信息中，我们可以很清楚地了解到，几乎所有到场的品牌都将拿出足够具有品牌调性和市场穿透力的产品。
有专注于细分市场的个性化代表，就有注重全方位升级的全能车型；有延续传统迭代规律而推出的换代新车，就有新一轮下场造车的...
北京车展前夕，除了如火如荼的价格战，正值新能源造车的“二次浪潮”愈演愈烈。特别是小米加入战团后。
小米三年造车成功，还没有大毛病，速度之快让业内匪夷所思。这也让一众传统车企和造车新势力们，倒吸一口凉气，多了一个“卧榻之旁”的对手。而这次车展，无疑更是隔空较量的主战场。
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这两年，要说中国车市哪一个细分门类最受关注，和各个级别的SUV一样，MPV一定也是所有人绕不过的选项。
别管消费趋势如何向年轻化逼近、又或者是否碍于MPV价格普遍较高的原因，潜在用户的数量并不会如喜爱轿车、SUV的人群那样巨大，但有着一些强社交取向的MPV，怎么看都是助推中国车市向上发展...
导语
Introduction
中国车市的特殊性造就了当下的纷乱时局，却也让人分辨出了，谁在造车，谁又在造势。高端MPV市场上，尤其明显。
作者丨曹佳东
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
这两年，要说中国车市哪一个细分门类最受关注，和各个级别的SUV一样，MPV一定也是所有人绕...
导语
Introduction
架构和架构的对决，极致化的演进。
作者丨王小西
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
北京车展前夕，除了如火如荼的价格战，正值新能源造车的“二次浪潮”愈演愈烈。特别是小米加入战团后。
小米三年造车成功，还没有大毛病，速度之快让业内匪夷所思...
北京车展还没开始，新一轮的价格战又席卷而来。
4月22日，在国产新势力里最先实现盈利的理想，在其最重磅的车型理想L6默默无闻上市之后，罕见宣布了全系降价，其中理想MEGA降幅达到3万元，L系列车型根据不同配置降幅在1.8万-2万元不等。
4月21日，原本头铁还在涨价的特斯拉，终于顶不住压...
北京车展召开在即，不出意外，经过前几年的蛰伏，这一次，在北京，中国汽车行业将展露出另一番凶险。
传统大厂和后进者之间的撕扯，不仅不会因行业转型进入发展期而缓解，通过过去这几个月的观察，更将以一番人人剑拔弩张的景象，进一步向外界表露市场竞逐的残酷。
从已知的信息中，我们不...
市场概述：最近，电车和油车的对抗的话题，一直被消费者和行业热议。
放在中型SUV市场，这个话题依旧如此，从3月的中型SUV市场销量排行榜看，前10强，只有特斯拉Model Y不带发动机，到前15强，也就增加了比亚迪宋L一款车。包括前30强中，也才新增了蔚来ES6、宝马iX3两款车型，这个比例，已经不...
奇瑞iCAR遇见智米科技，会产生什么化学反应？
4月12日，一场一半是智米、一半是iCAR的发布会揭开了部分谜底。奇瑞iCAR品牌之夜上，智米科技创始人CEO、iCAR汽车首席产品官苏峻博士做了亮相。而iCAR的品牌LOGO，也有了七巧板风格的改变。
“虽然看上去只是形态的改变，但其实是对融合之后对...
质疑价格战，理解价格战，参与价格战。
这是近两年来，宏观视角下车市的发展轨迹，是众多车企奉为市场竞争之法则的参赛路线，它们努力整合各方资源，卷完产品卷价格，举起价格的镰刀，收割市场上的每一个角落。
就目前而言，车市的黄沙之上，有人对价格战大为赞赏，有人对其颇有微词，有人...
导语
Introduction
这股“荣卷风”，从优惠力度之大到产品规模之广，从品质标准之高到入场时机之准，无不为荣威的前行之路护航。
作者丨李思佳
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
质疑价格战，理解价格战，参与价格战。
这是近两年来，宏观视角下车市的发展轨迹，是众...
导语
Introduction
当下的车市，没有对与错的博弈、只有进与退的比拼、生与死的较量。不分阵营，更不分孰新孰旧。
作者丨曹佳东
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
北京车展召开在即，不出意外，经过前几年的蛰伏，这一次，在北京，中国汽车行业将展露出另一番凶险。
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随着全球汽车市场的持续演变，聚光灯早已打在中国这片土地上。与此同时，合资品牌在中国这一庞大且多元的市场中所采取的策略也逐渐变得细致与巧妙。推出中国特供产品，就是这些品牌为了更深入地扎根于此而制定的新策略。
近年来，我们可以看到一些特供品牌和产品逐渐崭露头角。而在这两年，其...
2021年，第十九届上海国际汽车工业博览会：拥抱变化；
2022年，第十七届北京国际汽车展览会（因疫情未能如期举办）：预见未来；
2023年，第二十届上海国际汽车工业博览会：拥抱汽车行业新时代；
直到2024年，即将召开的第十八届北京国际汽车展览会唱响“新时代，新汽车”。
三年前...
激光雷达要不要？这个问题在行业內争议很大。
而且，随着汽车行业“智能化”换挡提速，“价格战”如火如荼，主机厂高喊“科技平权”，激光雷达的高成本如何快速下降成为核心问题。
“进入200美元时代”的喊法，今年在业内开始流行起来。这方面，4月15日，速腾聚创发布基于M平台的新一代中...
导语
Introduction
一些人已经觉醒，一些人还在装睡。
作者丨杨 晶
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
随着全球汽车市场的持续演变，聚光灯早已打在中国这片土地上。与此同时，合资品牌在中国这一庞大且多元的市场中所采取的策略也逐渐变得细致与巧妙。推出中国特供产品，...
伴随着行业的内卷，狭义乘用车近600万辆的成绩和同比10.7%的增长，可以说给今年开年就打价格战的一季度车市收官，画上了一个完美的句号。
不过并非所有车企都对一季度的各自表现满意，从车企前30强的市场表现来看，有几乎一半的企业，挂上了销量下滑的红灯，给一季度的开局之战蒙上了阴影，其...
市场概述：紧凑级SUV市场是自主品牌的舞台，比亚迪则站在舞台C位。
随着自主阵营的技术上攻和品牌积累效应，加之新能源之风盛行，自主品牌逐渐把握着紧凑级SUV市场的脉搏。包括比亚迪、长安、吉利等企业开始积极布局市场，落地了一批极具竞争力的车型，一边为自主阵营正名，一边让紧凑级SUV市...