此刻，如果试图评选出全球新能源市场最为强悍的两位“大魔王”，想必非特斯拉与比亚迪莫属。
已然过去的2023年，二者无疑都创下了属于自己的历史最好成绩。而它们之间多维度的针锋相对，也一直被大家津津乐道。
顺势，进入2024年，当所有人笃定的认为，特斯拉与比亚迪将会打得愈发不可开交...
汽车公社
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他的全部讨论
赶在五一黄金周前，上汽集团发布了今年第一季度业绩报告。
从报告内容来看，今年一季度，上汽集团营业总收入1430.72亿元，同比下滑1.95%；归属于上市公司股东的净利润27.14亿元，同比下滑2.48%；基本每股收益0.24元，较上年同期减少2.48%。
整体来看，上汽集团营业收入、净利润以及扣非净...
刚刚举办的2024北京车展，成为近期车圈流量最为密集的地方。红衣教主、绿衣雷军、长城炮炮炮……轮番上场的名场面，裹挟着前所未有的流量，把这“4年一届”的北京车展，搅了个“天翻地覆”。
流量是把双刃剑，在没有高超的“剑术”之前，伤己的概率比伤人的概率高得多。
事实上，各家车企...
“豪华 自有其道”，是众所周知的豪华品牌林肯的品牌理念。而今，它正在被注入全新内涵。
2024年4月25日，林肯在第18届北京车展的W3展馆，以车展首创的四大美式客厅形式，诠释“林肯之道”，折射不同人生阶段的品味与姿态，让全新定义的“优雅从容”由内而外展现。
因为，豪华并不是简单的...
2023年开启的汽车行业 “价格战”仍在持续“燃烧”。
这导致今年一季度国内部分消费者产生较为严重观望情绪，不过在车企和经销商的优惠以及各地政府汽车补贴政策的共同刺激下，国内乘用车市场终端成交量确实有逐渐回暖的迹象。
根据最能反映市场真实成交量的上险数（含国产车和进口车），...
本周，当我们还沉浸在第十八届北京车展，雷军与周鸿祎“一绿一红”的出圈流量之时，特斯拉CEO埃隆·马斯克的私人飞机，降落在了首都机场，正式开启他的来华之旅。
只不过，与传言中的不同，他并未像吃瓜群众期待的那样，前往位于顺义的国际展览中心，与诸多虎视眈眈的自主品牌直接对线。
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在当下汽车行业的激烈竞争中，内卷现象已经成为业界内外的热议话题。然而，我们应该认识到，这种内卷并非简单的市场份额或销量的争夺，而是一场关于技术革新与价值创造的深层次的角逐。
技术革新不仅仅是为了追求更高的性能、更低的油耗或更智能的驾驶体验，它更是为了满足现代消费者对高品质...
市场概述：丰田、哈弗等品牌的产品出现在这个榜单，实属不该。
一直以来，SUV产品在中国市场所扮演的角色举足轻重，所以不是一些濒临退市的产品，很少会有像丰田、哈弗这样品牌的产品出现。但是在榜单上我们依然能看到这些主流品牌的，曾经也是当家花旦的车型。
也许对于一些车型来说，卖...
裹挟着价格战与流量战，北京车展时隔四年再度启幕。不过，在车企价格战如火如荼的时候，多家激光雷达公司也对外投下新一轮的“价格炸弹”。
这场属于激光雷达的价格战役，早在北京车展前夕就已打响。
4月中旬，速腾聚创发布了中长距车载激光雷达MX，价格可以下探到200美元；禾赛科技则推出...
“万物”皆可焕 至高享5万，家电、家装都能换购车补贴，你敢信？
热闹的2024北京车展开幕之际，神龙汽车也在马不停蹄地展现其极具社会责任感的企业精神，打造了一场北京车展最热场外事件！4月26日，为了响应国家“以旧换新”的环保政策，同时也为了庆祝神龙汽车即将到来的32周年庆，神龙汽车隆重推出了“‘万物’皆可焕 至高享5万”的系列活动。
这一活动的推...
“传承世代经典，先于时代而行。”
时隔四年，当宝马在北京车展前夜再次向中国展示了自己对于电动化的理解，我相信，这个时刻愿意和时代保持同步的豪华汽车品牌，还是活出了自己该有的风采。
说实话，就因为电动化转型带来的困扰，这两年，几乎所有的传统车企都深深陷入对未来的思考。其中...
开篇，想要分享两组数据。
首先，回望2023年，汽车行业总产值已经正式超越房地产行业，成功登顶中国冠军位置。其次，4月前两周，新能源车零售渗透率已经正式突破50%。
层层叠加，趋势与风口究竟位于何处，相信无需多言。
而正在进行中的第十八届北京车展，相信大家也看到了新能源车所...