这两年来,中国汽车市场新能源浪潮汹涌,新能源汽车层出不穷,提供了多元选择。主流品牌如比亚迪、长安等在中低端插混市场积极布局,但随着市场变化和消费升级,他们开始关注中高端市场,推出第二新能源品牌满足更高追求。
15万级新能源轿车成为发力点,符合大多数消费者预算且品质上乘。然而...
一时间,“电比油低”、“油比电强...
这两年来,中国汽车市场新能源浪潮汹涌,新能源汽车层出不穷,提供了多元选择。主流品牌如比亚迪、长安等在中低端插混市场积极布局,但随着市场变化和消费升级,他们开始关注中高端市场,推出第二新能源品牌满足更高追求。
15万级新能源轿车成为发力点,符合大多数消费者预算且品质上乘。然而...
“ты достоин только китайского говна!”
上面这句俄语非常地粗鄙,直译过来的意思大致是“你也就配用中国(生产)的‘狗屎’(产品)”。
这句曾经是俄国老百姓之间常用的谩骂,其用以中国制造的蹩脚货,来嘲讽对方的穷困甚至低贱,可以说是相当恶毒了。...
导语
Introduction
不是我军太给力,实属对手太无能。
作者丨查攸吟
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
“ты достоин только китайского говна!”
上面这句俄语非常地粗鄙,直译过来的意思大致是“你也就配用中国(生产)的‘狗屎’(...
导语
Introduction
不是我军太给力,实属对手太无能。
作者丨查攸吟
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
“ты достоин только китайского говна!”
上面这句俄语非常地粗鄙,直译过来的意思大致是“你也就配用中国(生产)的‘狗屎’(...
导语
Introduction
2024年开局即爆款,eπ007以主流价格引领市场新格局。
作者丨杨晶
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
这两年来,中国汽车市场新能源浪潮汹涌,新能源汽车层出不穷,提供了多元选择。主流品牌如比亚迪、长安等在中低端插混市场积极布局,但随着市场变化和...
导语
Introduction
随着经济发展的放缓、黑天鹅事件频发,消费者的购买力和购买信心受到了影响,这是价格让利所不能治愈的。
作者丨李思佳
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
从比亚迪投出秦PLUS荣耀版DM-i这颗“深海炸弹”开始,各大车企纷纷跟牌,推出不同程度的购车补贴...
2023年,随着克服重重困难,销量正式突破300万辆大关,比亚迪无疑成功创造了属于自己的里程碑,并且在中国汽车工业史上留下非常浓墨重彩的一笔。
作为见证者,不禁想起王传福的一段话:“我们凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术,坚持纯电动和插电混动两条腿走路,即将迎来技术...
2024年3月27日,东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定:周治平同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记,免去其中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委职务。<...
新闻,还是连起来看更有意思。
上周,特斯拉提前剧透,Model Y即将涨价5千元,瞬间引发了轩然大波,尤其是在其它中国车企大打特打价格战,拼得头破血流的时候,显得尤为引人注目。
就连即将交出首份造车答卷的雷军,都不禁感慨道:“特斯拉太牛了,真心佩服,目前的电动车市场,竞争如此激...
“每次我对MPV市场的多一期待时,就会立刻被它‘打脸’。”
这是笔者近期在翻看MPV市场各车型的销量时,发出的感叹。即便是这一市场的常青树车型别克GL8,也只2月卖出4392辆,而月销超过3000辆的仅有五款车型。
这意味着,它们背后的厂家,即便是不断将让利给到消费者,将压力给到经销商,...
入股壁虎科技一年以后,宁德时代也对外宣布滑板底盘的进展情况。从电动汽车百人会论坛上披露的情况看,今年基于客户车型的第二轮滑板底盘冬测已经结束,下半年将实现量产。
负责这个项目的是2021年正式成立的宁德时代(上海)智能科技有限公司(以下简称“时代智能”)。从2018年在宁德时代集...
市场概述:2月,因为春节假期的缘故,纵观各个品牌祭出的终端成绩单,几乎都出现了不同程度的下滑,但是并不影响我们从中观察一些趋势性的规律。
譬如,以大众、丰田、本田、日产为首的合资车企,与以比亚迪、奇瑞、吉利、长安为首的自主车企,之间的“大决战”俨然进入到白热化阶段。
前...
导语
Introduction
即便是新能源正在为MPV的市场增量作出努力,想短时间看到MPV大幅扩张也是不现实的。
作者丨李思佳
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
“每次我对MPV市场的多一期待时,就会立刻被它‘打脸’。”
这是笔者近期在翻看MPV市场各车型的销量时,发出的感...
导语
Introduction
滑板底盘也要“卷”入摩尔定律了。
作者丨王小西
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
入股壁虎科技一年以后,宁德时代也对外宣布滑板底盘的进展情况。从电动汽车百人会论坛上披露的情况看,今年基于客户车型的第二轮滑板底盘冬测已经结束,下半年将实现量...
导语
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即便是新能源正在为MPV的市场增量作出努力,想短时间看到MPV大幅扩张也是不现实的。
作者丨李思佳
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
“每次我对MPV市场的多一期待时,就会立刻被它‘打脸’。”
这是笔者近期在翻看MPV市场各车型的销量时,发出的感...
当一个品牌的发力点大部分都集中在一个细分市场,乐观点说,此举不仅能让消费者对于该品牌的认知很清晰,在和同层次的对手进行PK时,通过核心车型建起的基本盘,足够在特殊时期充当起销量护城河。
但要是站在旁观者的角度去看,这样的生存方式好像又有点脆弱,面对行业风口急速转舵时可能会面...
大众汽车集团有些年头没冲进年销量1000万辆俱乐部了。
作为全球“数一数二”的传统汽车巨头,大众集团和丰田汽车、通用汽车等是为数不多实现过全球年销量破千万的大集团,代表着汽车行业的天花板。
而最近几年,自2019年全年销售1097.46万辆外,大众集团就再也没有过重返年销千万辆的水平...
一句话点评2月MPV:在「失望」这一方面,MPV从来没让人失望
市场概述:一直以来,相较于轿车和SUV,无论是消费者讨论的频率还是实际的市场占有率,MPV市场在国内一直都处于不尴不尬的境地。
期间,在三孩政策和新能源的加持下,让MPV出现过短暂的反弹局面,不少业内人士因此预计MPV会持续增长下去,甚至会是SUV之后的又一爆款市场。但从终端表现来看,MP...
导语
Introduction
在未来重返千万辆和超越丰田登顶全球第一的目标宏图上,大众对电动车的依赖将会越来越大。
作者丨李思佳
责编丨李思佳
编辑丨段永琪
大众汽车集团有些年头没冲进年销量1000万辆俱乐部了。
作为全球“数一数二”的传统汽车巨头,大众集团和丰...