| 今开：110.0 | 昨收：114.4 |
| 最高：111.0 | 最低：106.1 |
| 涨停价：0.0 | 跌停价：0.0 |
| 总市值：7.2046726703E10 |
Terry_JW07-15 18:10
1. 运价与运量
① 海外Q2单箱价格1205美元，环比增9.5%，同比增13.5%；
每周WCI披露的各航线价格变化已足够清晰，欧线美线价格同比均有明显增长，大西洋线依旧没有起色，相较于曾经的强势，下跌后价格一直横在低位，几乎没有受到本次涨价潮的影响。
② 货量187.9万TEU，环比+4.58%，同...查看全文
中年油腻普信妈宝男07-15 20:16
去年年末行情不好 集运想承担一定的责任 就把海外新的大船全租下了 毕竟集运财大气粗 然后今天就看到了这样一个东方海外 不过市场早应该都清楚的 你看他们两今年涨幅就知道 但是即使这样$东方海外国际(00316)$ 这个估值也不应该下跌 $中远海控(SH601919)$ 集运应该涨查看全文
Captain-Nemo船长07-10 09:38
参考红海海盗危机的保费调整过程，我认为绕航好望角是可能可以计价到2025年9月的。到2024年底应该问题不大。而且绕航恢复可能不会一蹴而就。$中远海控(SH601919)$ ，$东方海外国际(00316)$ ，查看全文
股市超级韭菜07-15 23:15
这是一个近5年总盈利207亿美元的公司，是目前市值2.1385倍，最疯狂的一年赚了比目前市值还多的公司。为什么市值目前这么低？我不想回答这个问题，我更想反问一个问题：一直这么低估下去不是更好吗？
24Q1集运营收19.8亿美元，Q2集运营收22.65亿美元，Q1成本在16亿左右；H1集运利润10.45亿美元...查看全文
幸运Huang07-06 10:04
之前疫情涨了两年才达到的运价，目前半年就涨到了，那涨的辛不辛苦,需不需要歇一歇？行业格局是进一步强化了还是弱化了？
作为始作俑者欧线涨幅高于美线（上涨前处于十八层地狱的位置），但是离疫情高峰期还有不小的距离，很明显就是跟货量相关了，经历了2年多的战争和被吸血确实就是个弱
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群氓的时代今天 08:00
$东方海外国际(00316)$ 我就想问，700多亿的市值，你们预期今年赚多少？，20到30亿美元还不够？前面拼命按计算器，现在又扯淡不及预期，服了。
$中远海控(SH601919)$查看全文
幸运Huang今天 07:18
Gavin van Marle 15/07/2024
现货运费飙升对东方海外的营收产生了影响。这家总部位于香港的航运公司今天上午公布了未经审计的第二季度经营状况。
新的数据似乎还表明，东方海外可能已经失去了其亚欧航线的市场份额，第二季度亚欧航线的货运量同比下降17.2%，三个月的货运量为35.1万teu，而...查看全文
能源的革命07-04 12:49
六月初的时候，CCFI运价指数还没有涨到1500点，依照当时的订舱价上涨趋势，我预估2个月内2000点肯定能到的，没想到一个月就到了。
昨天和今天，又先后看到达飞马士基调涨7月中运价和以星阳明调涨8月运价的消息，再一次给了我们持股的信心。因为照这个调价趋势，到八月底CCFI运价指数应该2500点...查看全文
Captain-Nemo船长07-10 13:57
但我也要提醒下。本周五的SCFI开出来,很可能会综指下跌。欧洲线会下跌的更多哟！到时候弄不好EC8月合约都要下跌。$中远海控(SH601919)$ ，$东方海外国际(00316)$ ，$以星综合航运(ZIM)$查看全文
海天一色2023-05-05 16:01
2023年5月5日，中国出口集装箱运价指数CCFI为967.58，比上周上涨0.3%。
上海出口集装箱运价指数SCFI为998.29，微跌1.44点，跌幅为0.1%。
不管运价上涨，海控股价一直受压，特别是海控H，更是压着股价任由大股东埋头吃肉。5月2日中银国际净买入10,546,430股H股，今天盘中又显示净买入600万...查看全文
幸运Huang2023-05-05 10:34
重点： 1、 马士基第一季度业绩好于预期。其调整后的息税折旧及摊销前利润为40亿美元。彭博分析师的预期是35亿美元。息税前利润(比息税摊销前利润更接近净利润)为23亿美元，超过了分析师19亿美元的预期。
2、Clerc表示:“2023年的合同谈判季节如预期的那样进展顺利。”他指出，马士基今年75%的...查看全文
幸运Huang2023-05-05 09:44
这家公司没多大看头，可比性不强，随便扫两眼 美森业绩预告
实际业绩不错了均落在业绩预告的上线，其中航运板块营运利润2780万美金（类似于EBIT），22Q4航运板块营运利润营业利润为7980万美金, 环比降幅65.2%，较行业降幅大
Income taxes税费10...查看全文
幸运Huang2023-05-05 02:01
注：1、这个是同行对比的总表，这里的海控DA是没有做拆解的，是公司总EBITDA和总EBIT得出的，包含港口的折旧摊销，对比了下这里的单箱DA大约高估了10USD/TEU。
2、这里的海控的营收是航运板块总营收66.36亿美金（包括航线收入61.42亿和其他航运收入4.94亿，含内贸），国际航线的收入是纯航线收...查看全文
彼岸停歇20192023-05-04 20:01
回复@Terry_JW: 海控历史太短了，当然东方海外的股东回报也是可以看出连续性的，这样的连续性是很有吸引力的。
又去对比了下月线，海外若21年5月之前买入的，已经全部回收了成本，当前160元全是利润，而在同样时点买入的，海控H在成本边缘，海控A浮亏20%。真是不比不知道，一比吓一跳。
$...查看全文
海天一色2023-05-04 18:26
2023年5月4日，德鲁里世界集装箱运价指数WCI为1763.28美元/FEU，比上周上涨1.3%。
其中上海-鹿特丹：1645美元，上涨3%；上海-纽约：2829美元，上涨2%；上海-热那亚：2232美元，上涨2%；上海-洛杉矶：1825美元，上涨5美元，涨幅0%。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(...查看全文
亲近的翻倍小雪花2023-05-03 23:27
虽然CCFI在820左右停留了三年，但是这三年单箱收入是有增长的。17年和18年是因为并入了东方海外国际单箱收入增长较高。但这几年也确实是亏本运货。19年开始赚钱，也就是说20年有没有疫情都会开始增长。我是20年开始买入并且认为中远海控是具备成长潜力的。
21年和22年不正常所以没有记录数据，...查看全文
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