2023年5月5日，中国出口集装箱运价指数CCFI为967.58，比上周上涨0.3%。
上海出口集装箱运价指数SCFI为998.29，微跌1.44点，跌幅为0.1%。
不管运价上涨，海控股价一直受压，特别是海控H，更是压着股价任由大股东埋头吃肉。5月2日中银国际净买入10,546,430股H股，今天盘中又显示净买入600万股。怎么办？跟着大股东买入呗。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$
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2023年5月5日，中国出口集装箱运价指数CCFI为967.58，比上周上涨0.3%。
上海出口集装箱运价指数SCFI为998.29，微跌1.44点，跌幅为0.1%。
不管运价上涨，海控股价一直受压，特别是海控H，更是压着股价任由大股东埋头吃肉。5月2日中银国际净买入10,546,430股H股，今天盘中又显示净买入600万股。怎么办？跟着大股东买入呗。
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现在的运价基本上盈亏平衡的水平上下一点，再往下杀就把变动成本吃一部分了。确实这两年的运价可能很难有起色，希望能有小的波段起伏，比如上到1200去。
H空头还有好多筹码呢，大股东锁筹，可流通筹码越来越少
这次增持还算及格，要顶格买足了
为了配合大股东低价增持，这两天海控A股里的港资开始大手笔减持了，昨天卖2300多万股，今天估计也是卖3000万股左右
突然有一个疑问，不懂就问，大股票增持后分红，拿到的分红算公司的吗？这笔钱算谁的
海控H周一周二净买入居前的，是外资机构。跟大股东抢筹，还是看好海控H的内在价值？不管怎么样，只要机构逐步进入，烟花就会绚烂而无声。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$
今天海控H，中银国际实时净买入，继续第一。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$
增持不止，压盘不止
弹尽粮绝了，只能看着流口水。
中远增持的时机好像一直不太好，增持港口也是在山顶，还是小心点别急着跟