讨论
hengshu04-12 16:54
刚才根据24年一季度出口数据重新核算了一下,24年Q1柴油机营收约70亿,按照中船发动机公布的交付马力同比增长约20%估算,柴油机单价同比增长超过50%,环比净利润率将进一步提高,超过了我前面的预期。
中国动力一季报应该会远超我前面的预期,本散在此上修一季报业绩,保守按照柴油机15%左右净...
我对财报解读不专业,但我认为财报里最关键的几个数据:
1、中船柴油机营收与净利润
2023H1 营收91亿 净利润1.8亿
2023H2 营收87亿 净利润2.6亿
2024Q1 营收55亿 净利润2亿
2、2023年航海业务产值182亿,同比增长36%,新签合同276亿,同比增长47%<...
hengshu04-12 16:54
刚才根据24年一季度出口数据重新核算了一下,24年Q1柴油机营收约70亿,按照中船发动机公布的交付马力同比增长约20%估算,柴油机单价同比增长超过50%,环比净利润率将进一步提高,超过了我前面的预期。
中国动力一季报应该会远超我前面的预期,本散在此上修一季报业绩,保守按照柴油机15%左右净...
hengshu04-17 13:46
低调。今天如果收盘价达到24年以来收盘价新高的话我准备写一下逻辑。
$中国动力(SH600482)$
hengshu04-10 10:11
2021年以来,新造船价格指数一路水涨船高,那么船舶柴油机价格涨幅如何呢?涨幅更大还是略小?本散从数据来进行一下对比。
下面按照2022年、2023年Q1、Q2、Q3、Q4的顺序进行柴油机功率、中国动力柴油机的营收对比:
柴油机功率(万千瓦)
1252 336 424 366 424
中国动力柴油机营收...
hengshu03-28 16:30
前面本散对中国动力23年年报预告进行过解读。
核心思想为:中国动力的扣飞利润主要由目前处于景气周期的主机及除主机之外的航海板块(主要为船配)提供。
中国动力中报23H1主机营收80亿、除主机以外航海板块营收40亿;23年H2主机营收100亿,除主机以外航海板块营收45亿。
根据23年预告...
不闹虅04-27 16:43
中国动力23年年报数据
2023 年度公司实现营业收入 451.03 亿元,同比增长 18.58%,营业总成本 446.53 亿元,同比增长 18.20%,利润总额 11.61 亿元,同比增长 147.49%,归 属母公司净利润 7.79 亿元,同比增长 132.18%
24年净利润利润处于业绩预告中值上方,扣非净利润超越业绩预告。(超...
hengshu04-15 10:23
我想我值得拥有一点点掌声$中国动力(SH600482)$ //@hengshu:刚才根据24年一季度出口数据重新核算了一下,24年Q1柴油机营收约70亿,按照中船发动机公布的交付马力同比增长约20%估算,柴油机单价同比增长超过50%,环比净利润率将进一步提高,超过了我前面的预期。
中国动力 一季报应该会远超我前...
Tlqish04-26 22:05
$中国动力(SH600482)$ 少数股东利润大于归母利润,什么鬼?去年3分之一,今年赚了1.8亿,但9400万归少数股东?这个是那个少数股东?
牛满弟04-27 18:05
$中国动力(SH600482)$ 扣除少数股东权益,柴油动力归母:24年度Q1营收28亿和利润1.1亿,柴油动力归母占营收32%。其中23年度柴油动力归母营收86亿(归母总营收451-85=366亿)占归母营收约23%。
基本面总结:24年q1柴油动力归母营收占比由前一年的23%提升了到32%。随着柴油动力进一步放量提价,...查看全文
hengshu04-27 17:17
请记住:本散就是一个为了吸粉只知道吹票的锤子!不要当真,不要跟随买入,我只是为了吸粉!
我曾经从逻辑的角度吹过中国动力要引领造船业股票走主升,具体可以翻一下专栏;
我又曾经从营收、盈利的角度吹过中国动力一季报会远超预期,然后很多人说打我脸,问我说好的3亿、5亿在哪里;
查看全文
不闹虅04-27 16:43
中国动力23年年报数据
2023 年度公司实现营业收入 451.03 亿元,同比增长 18.58%,营业总成本 446.53 亿元,同比增长 18.20%,利润总额 11.61 亿元,同比增长 147.49%,归 属母公司净利润 7.79 亿元,同比增长 132.18%
24年净利润利润处于业绩预告中值上方,扣非净利润超越业绩预告。(超...查看全文
船舶是海王04-27 14:24
回复@乐问乐知: 很多股友说中国动力一季报隐藏了利润,其实不是隐藏利润,是还没收到货款吧,同集团间付款没有那么现的,有可能一年结一次,注意看下动力的应收账款是不是增长很多,就清楚了//@乐问乐知:回复@船舶是海王:是的,船舰及发动机,作为超大型跨期(季、年)生产的商品,季度按完工程度...查看全文
MrOttawa04-27 11:31
$中国动力(SH600482)$
把财报简单一点看就行了,没那么复杂:
1,中信系继续减持。这是好事。让他们没怎么赚钱就滚蛋,以后拉起来才轻松。
2,看已经实现的利润不如看现金流。这么大的净现金流,说明柴油机的订单多,客户的预付款大幅增加。一但结算,利润不就体现出来了。晚结算,有利于...查看全文
牛满弟04-27 10:56
回复@陶子乐: 26年度大船合并,柴油机业务少数股东权益也可能并进中国动力母公司来吗?@hengshu//@陶子乐:回复@A83自由:后面大船合并,柴油机业务都会给动力的查看全文
ScorpioSSS04-27 10:39
很难相信有人会如此重视一季报
如果甚至以此作为决策依据,那你就完蛋了
财报都是做出来的。
我看到的只是造船产业链相关企业明显迎来了拐点,而且周期顶部的信号远远还没出现,这个就够了。
#中国动力# #中国船舶# #中国重工#查看全文
焦爷之涅槃重生04-27 10:39
$中国动力(SH600482)$ 23年报超预期,24Q1不及预期,但是是不及我的预期,但是我属于激进派。个人认为整体业绩超出市场预期,造船周期得到验证这才是最重要的。23Q4中国动力表现一次,24Q1中国船舶表现一次。
看中国动力的图形,是典型的要涨的图形,不管从哪方面来说都是必涨图形。看好这一波...查看全文
Tlqish04-27 10:15
我的持仓:动力60%,船舶30%,江龙10%,融资仓20% 华鑫(短线),原计划在一季度剪刀差扩大时,船舶全部调整到动力或江龙,目前根据一季报,未触发调整条件(2家Q1的扣非利润剪刀差),二季度调仓计划取消,严格执行。
结论先行:600150/600482上市公司在控制利润释放节奏,给足“大家”建仓和...查看全文
卖刀客04-27 09:25
$中国动力(SH600482)$ 很多人确实对财务不太懂,动力重点在于年报一季报不不是太重要,这点和中国船舶和中国重工不一样,船厂的结算对象是各大船东,交船就结算,动力很多都是集团内部关联交易,这种很多要到年报确认,很多行业很多上市公司也是这样,也叫年报确认季,中国动力2023年报不计提业绩...查看全文
中国动力(600482)近5日陆股通资金呈现持续买入状态,近5日北上资金累计净买入3768.84万元。 网页链接
同花顺(300033)数据中心显示,中国动力(600482)4月24日获融资买入3139.86万元,占当日买入金额的15.36%,当前融资余额7.80亿元,占流通市值的1.7%,超过历史70%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额4月24日-1665.98万7.80亿4月23... 网页链接
同花顺(300033)数据显示,2024年4月23日,中国动力(600482)获外资买入84.62万股,占流通盘0.04%。截至目前,陆股通持有中国动力483.98万股,占流通股0.22%,累计持股成本24.96元,持股亏损18.07%。 中国动力最近5个交易日下跌4.75... 网页链接
同花顺(300033)数据显示,2024年4月19日,中国动力(600482)获外资买入599.0股。截至目前,陆股通持有中国动力345.91万股,占流通股0.16%,累计持股成本26.56元,持股亏损18.11%。 中国动力最近5个交易日上涨5.63%,陆股通累计净卖... 网页链接
2024年4月11日,中国动力(600482)子公司武汉船机承制的武汉青山右岸大道北段工程第一标段开启桥提升设备首套提升机构通过出厂验收。 该桥为湖北首座开启桥,开启桥跨度、提升重量两项指标位居全国第一。该开启桥位于武汉市长江以南,属于... 网页链接
2023年12月28日,随着CSB742/6S60ME-C10.5+HPSCR的成功交验,中国动力(600482)子公司中船发动机2023年生产任务全面完成,年产成功突破400万马力,达到435万马力,创公司成立以来和三地历史合并最好成绩,这在中船发动机发展历史上具有里程... 网页链接
日前,装备中国动力(600482)子公司陕柴重工动力的MSC地中海航运16000TEU集装箱船7号船“MSC LELLA(地中海莱拉)”号,在大连造船天津基地命名交付。 该船总长约366米,型宽51米,型深30.2米,可运载超过16500个标准集装箱,单机单桨驱动... 网页链接
外资公募机构加速进入中国市场,新发产品与增资并行。 外资公募机构正积极布局中国市场,今年以来已有超过6只新发基金产品上报。同时,多家机构表示将基于对中国市场的长期看好,持续增资以支持业务扩展。 多家外资独资公募推出新权益产品,... 网页链接
受益于多重政策利好推动,近期权益市场情绪有所回暖。同时,主流指数估值还处于较具吸引力的水平,数据显示,截至2024年3月26日,上证指数、恒生指数PE(TTM)分别处于近10年35.03%、10.15%的较低水平。在此背景下,施罗德基金旗下首只权益... 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司会计师事务所选聘管理办法 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司第八届董事会独立董事第一次专门会议决议 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司第八届董事会第二次会议决议公告 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司2023年度财务决算报告 网页链接
中国动力:中船财务有限责任公司2023年度风险评估报告 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司2023年董事会工作报告 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司对会计师事务所2023年度履职情况评估报告 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司董事会审计委员会对会计师事务所2023年度履职情况评估及履行监督职责情况的报告 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司董事会对独立董事独立性自查情况的专项意见 网页链接
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司独立董事关于2023年度独立性情况的自查报告(黄胜忠) 网页链接