中国动力(600482)

痴海06-27 19:58

下周一开始，进入造船股的中报炒作，包括中国动力、中国船舶、中国重工，中船防务这些造船股，迎来机构的密集买入，净利润变化+-50%都需要强制预披露，这四只几无悬念净增50%以上，按照机构的选股逻辑（小弟不才，做了5年公募投委）：行业高景气，合同负责大增，业绩开始兑现，具备较长持续性；入...查看全文

hengshu06-13 13:31

看中国动力的评论区已经怨声载道了，我知道这里就是底部无疑了。老规矩，我来给大家做一把马杀鸡：
说实话，可能有一些人被中国动力套住，是我的原因。因为我在一季报前有关于动力业绩相当乐观的预期，如果有朋友因为我的观点而买入，我确实有不可推卸的责任。其实，我本人目前动力也是亏损的...查看全文

涵旭哥06-23 10:21

还是吹吹我当下重仓中国动力吧，市场份额，中国78%，全球39%，绝对的霸主级别。总装成本，动力系统占全船30%，动力系统由于更高的科技含量是全船利润最高的一个模块。至于业绩，由于新船下单，船厂根据进度再向动力系统供应商下单，所以动力的业绩延后于总装厂，之前担心集团内部有内部采购价格，...查看全文

《我独自亏损》为年度亏损王的诞生献上礼炮！

我独自亏损06-25 10:43

昨日，$中国动力(SH600482)$ 的股价再次考验我的决策，结果我一顿操作，终于止损，割肉离场，感觉就像是被无情的刀割过一般的痛快又痛苦。
今天，我不得不面对一个沉重的事实：在我今年的亏损榜上，中国动力稳居第一，亏损高达15.6万元，让我感觉心脏麻痹。
回顾这次满融下重注，融资买入...查看全文

哒哒的马蹄儿06-13 17:03

可以想象得到，中国动力第二季度业绩不行，我一直不明白，动力23年应该做的是22年的订单，22年已经是高价单了，为什么动力23年业绩没有爆发，因为我查了很多资料，主机一般周期是一年，总装2年左右，按照道理，主机应该比总装业绩提前一年，但是动力现在都没业绩，中国船舶24年底是肯定有业绩的，...查看全文

hengshu今天 15:04

几个好消息和坏消息
坏消息：
1、昨天自作聪明一成仓位切换到百济神州，结果今天没有跑赢造船四傻的平均涨幅；
2、船舶已经创出新高，可是本人账户仍然没有创出新高且有相当距离；
好消息：
没有好消息。
$中船防务(SH600685)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH6004...查看全文

止疼片06-04 10:13

$中国动力(SH600482)$ 给动力算一卦查看全文

咱们来复习一下中国动力吧

吉祥观股06-24 23:31

$中国动力(SH600482)$
没啥问题啊现在还是符合30天之前的预期啊你们那么急干嘛啊
1.还没到我画的E点位置，但看到一点支撑
我不急着入场啊，上星期周线18-18.3能在关键位看到一点支撑，但我怎么确定他是不是下跌中继，况且现在市场这么弱。
2.你着急入场的原因和心里。
难道他...查看全文

哒哒的马蹄儿06-23 10:59

虽然我持有动力，但是这样是很不负责的，
你怎么不说上半年首制甲醇发动机亏钱，怎么不说最核心资产—中国船柴，上市公司中国动力只有51的股份（赚的钱小股东要分很大一部分），怎么不说22年之前集团内部订单价格低，怎么不说现在已经满产满销很难扩产，怎么不说业务比较杂电池业务占了一半不...查看全文

hengshu06-19 11:05

这个时候出来装个B会挨揍吗？$中国动力(SH600482)$查看全文

知悉内幕的领导今天 16:01

$中国动力(SH600482)$ 果然配件组就是2-3个点，锚链也是， 是造船乙方的供应商，真菜查看全文

江南闲人_今天 15:11

$中国动力(SH600482)$ $中国重工(SH601989)$
动力居然涨不过重工，还好仓位不大，给机会不中用。再加一点，等中报出来再起不来就砍，只留最强的。$中国船舶(SH600150)$
按计划，中报预告前还有最后一次调仓，爬山前最后一次收拾装备。查看全文

哒哒的马蹄儿今天 15:09

回复@生如夏花123: 是的，偏偏有很多人认为他是龙头，就中国动力离八年新高最远//@生如夏花123:回复@知行合一fa:我想了两年吧 想明白了，它几乎没定价权吧 几乎关联交易，我觉着这个逻辑是硬的 且核心技术要付费出去给那个温迪吧查看全文

吉祥观股今天 15:06

$中国动力(SH600482)$ 这是一个W底突破，意味着进场之后价位不能实体跌破18.6，下星期挂单19 查看图片查看全文

hengshu今天 15:04

几个好消息和坏消息
坏消息：
1、昨天自作聪明一成仓位切换到百济神州，结果今天没有跑赢造船四傻的平均涨幅；
2、船舶已经创出新高，可是本人账户仍然没有创出新高且有相当距离；
好消息：
没有好消息。
$中船防务(SH600685)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH6004...查看全文

chovyiss今天 15:03

这股的问题大概在于最受益于行业上升的中船发动机板块，中国动力只持股50%(另外50%在船舶和集团手里)，动力其它的资产都是垃圾查看全文

知行合一fa今天 14:40

$中国动力(SH600482)$ 相较于船和防务，动力确实太渣了，当初弃船来动力，也是想着船破了新高，动力会跟着老大哥的步伐，破一下新高。前后弹性更大。贪心了，引以为戒，龙头就是龙头，旧的炒股逻辑要改变。查看全文

粤海盟主今天 14:36

$中国动力(SH600482)$ 咋每次都是动力回撤的最猛呢大股东又在减持了？查看全文

价值重生今天 14:34

$中国动力(SH600482)$ 每个行业周期受益最大、股价上涨最大的并不是头部巨无霸，而是细分行业中的相对垄断企业，如：光伏行业上涨最多的不是隆基、TCL多环、通威，而是石英股份和欧晶科技（石英坩埚，相对垄断），都在10倍的涨幅。船周期也一样，涨幅最大的不会是中国船舶、中国重工，估计中国动力...查看全文

哒哒的马蹄儿今天 14:14

中国动力的量还不够，回落的太快了。查看全文

中国动力控股(00476.HK)进一步延长配售不超10亿股截止日

格隆汇12月21日丨 中国动力控股(00476.HK)公告称，就此前拟配售不超 10亿股股份， 2018年12月21日 公司及配售代理 订立第三份补充配售协议，配售协议的最后完成日期由2018年12月21日延长至2019年1月11日(或订约各方可能协定的有关较后日期)... 网页链接

中国动力控股(00476.HK)拟配售最多10亿股的配售价定为每股0.1港元

格隆汇12月19日丨中国动力控股(00476.HK)公布，2018年12月19日，公司与配售代理订立定价协议，据此，配售事项的配售价已厘定为每股0.10港元。公司拟以最终配售价配售最多10亿股配售股份，占公司经扩大后已发行股本总额约16.57%。 每股配售股... 网页链接

12月14日 公告停牌个股（名单）

根据12月14日上市公司公告，共有1只个股将于今日停牌。 本文由每经小强耗时：0.01秒写成。 12月14日停牌个股证券代码证券简称停牌时间停牌截止时间预计复牌时间停牌期限停牌原因600482中国动力2018-12-14 09:302018-12-20 15:002018-12-21连... 网页链接

筹划重大无先例事项 中国动力12月14日起停牌

北京商报讯(记者刘凤茹)12月13日晚间，中国动力（600482）发布公告称，因公司筹划事项构成重大无先例，公司股票于12月14日起停牌。 公告显示，中国动力因正在筹划多元证券组合方式优化资本结构、资产注入相关事宜，构成重大无先例事项。鉴于... 网页链接

上市公司明日停复牌（12月14日）

中国动力(600482,诊股)：筹划重大无先例事项 14日开市起停牌 金融界网站讯 中国动力12月13日晚间公告称，公司因正在筹划多元证券组合方式优化资本结构、资产注入相关事宜，构成重大无先例事项。鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息... 网页链接

中国动力：筹划重大无先例事项 14日开市起停牌

金融界网站讯 中国动力(600482,诊股)12月13日晚间公告称，公司因正在筹划多元证券组合方式优化资本结构、资产注入相关事宜，构成重大无先例事项。鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波... 网页链接

中国动力控股(00476)将配售最多10亿股股份截止日期延至12月21日

智通财经APP讯，中国动力控股(00476)公告，由于需要更多时间达成日期为2018年11月13日的配售协议及2018年11月19日的补充配售协议(第一份补充配售协议)所载的先决条件，公司及配售代理经公平磋商后，于2018年12月5日订立补充配售协议(第... 网页链接

[公告摘要]中国动力控股(00476.HK)拟配售不超10亿股截止期修订至12月21日

格隆汇12月5日丨 中国动力控股(00476.HK)公告，有关 配售不超10亿股事项， 公司及配售代理经公平磋商，于2018年12月5日，订立补充配售协议。配售协议最後完成日期延长至2018年12月21日；定价日期预期将不迟于2018年12月21日。 网页链接

中国动力：已累计耗资3亿元回购股份

摘要 【中国动力：已累计耗资3亿元回购股份】中国动力(600482)12月4日晚间公告，截至11月30日，公司通过集中竞价交易方式回购股份数量为1337.74万股，占公司总股本的0.77%。成交的最高价为23.15元/股，最低价为21.61元/股，支付的总金额为... 网页链接

中国动力控股(00476)中期股东应占亏损与上年持平为5155.6万港元

智通财经APP讯，中国动力控股(00476)公告，截至2018年9月30日止6个月中期，公司持续经营业务收益31.7万港元，与上年相比(经重列)下降98.8%，公司拥有人应占期间亏损5155.6万港元，同比下降0.9%，每股亏损 0.01港元，不派息。 现时电动车... 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司关于为所属子公司提供担保的进展情况公告 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司关于子公司中船动力集团内部柴油机业务架构调整的进展公告 网页链接

中国动力：北京市金杜律师事务所关于中国动力2023年年度股东大会的法律意见书 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司2023年年度股东大会决议公告 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司关于聘任2024年度财务报告审计机构及内控审计机构的公告 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司第八届董事会第三次会议决议公告 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司关于开展外汇衍生品交易业务的可行性分析报告 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司关于开展2024年度外汇衍生品交易业务的公告 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司第八届监事会第三次会议决议公告 网页链接

中国动力：中国船舶重工集团动力股份有限公司关于全资子公司为所属子公司出具保函的公告 网页链接