唯有一句话表达七个月来对于赛力斯的坚守：
往后余生，全是利好。
过了今晚，想穷都难！
一口一个宗教
却不看看自己的软骨病
每一个人都享受华为带来的红利
却看不起华为
这帮垃圾
爷就是支持华为
用不上收藏也买
我之前说过多次
炒股炒到最后玩的是心态
很多人可能理解不了
今天就是一堂生动的炒股心态课程
在昨天的一季报披露以后
赛力斯的基本面彻底明了
代工厂言论不攻自破
这个时候去唱空基本面
不是蠢猪就是坏蛋
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很多人熬过了54.6元的极限杀跌
却倒在了92元的大阴棒回调
赛力斯的基本面越来越明朗
在解开最后一个谜底之后
完全变成一个明牌
但是很多散户却拿不住了
终究是败在了心态
去历练吧
这就是股市
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当实体经济赚钱比吃屎还难的时候
很多人去幻想着在股市动动手指就能捡到钱
却不想有任何付出
大家排队来撒尿滋醒他
有糖尿病的不行
不能给他一点甜头
我想骂人
臭不要脸
天天说M5、M7不赚钱
30万以下智驾都是亏钱的
结果毛利率21.5%
小嘴
你好意思不？？？
M9毛利率不得30%？？？
现在蛮激动的嘞
等赛力斯和欧菲光的一季报
有点像当年在产房门口等老婆生的是儿子还是姑娘一样
有些人在刚开盘时就做了胆囊摘除手术
真是可怜
吓破了留它何用
中信这预测 24 年盈利，25 年 17～28 亿
有点低啊
我预测 2024 年百亿净利润
拭目以待吧
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【中信汽车】赛力斯2023年报&2024一季报点评：24Q1扭亏为盈，大超市场预期
#24Q1业绩大超预期、归母/扣非归母分别2.2/1.1亿元、三大指标超预期
1）毛利率：M7交付环比上量、高毛利车型环比上量后毛利率超预期（21.5% vs 我们预期：17.5%，23Q4 M5/M7分别交付0.87/5.43万辆；24Q1 M5/M7/M9分别交付0.29/6.97/1.07万辆）
2）销售和管理费率12.8%/1.7%，均创下了华为智选合作后季度新低，是Q1实现盈利的另一核心来源
#24Q1业绩大超预期，毛利率、销管费用率均超预期
24Q1实现收入265.6亿元，同环比分别+422%/+39%，归母净利润2.2亿元，扣非归母净利润1.1亿元，业绩超市场预期
24Q1公司毛利率为21.5%（vs 我们预期：17.5%），同环比分别+12.6/+8.0pcts。费用率为18.1%，同环比分别-11.4pcts/-3.0pcts，其中销售费用率为12.8%，同环比分别-2.3/-1.8pcts；管理费用率为1.7%，同环比分别-5.8/-1.5pcts；研发费用率为3.6%，同环比-3.2/+0.4pct
#23Q4业绩落在预告中值附近、分拆瑞驰计提15.2亿投资收益
23Q4实现收入191.6亿元，同环比分别+74%/+239%，对应2023年全年收入358.4亿元，落在业绩预告中值360亿附近，23Q4归母净利润-1.56亿元（23Q4：-9.50亿元），扣非归母净利润-18.0亿元（23Q3：-11.3亿元），非经常性收益16.46亿元，主要系瑞驰分拆（上市公司全资孙公司）计提投资收益15.22亿元
23Q4公司毛利率为13.5%（vs 我们预期：12.6%），同环比分别-1.0/+6.0pcts，同比下降主要系Q4销量主要贡献的产品新款M7相较于2022款降价10万左右，环比提升主要系交付量提升带来的规模效应。费用率为21.1%，同环比分别-5.9/-9.6pcts，其中销售费用率为12.8%，同环比分别-1.2/-2pcts；管理费用率为3.2%，同环比分别-3.1/-2.7pcts；研发费用率为3.2%，同环比-0.5pct/-3.2pcts
#此外我们尝试还原AITO单车盈利变化趋势、欢迎联系我们索要详细拆分和数据底稿
投资建议：我们在24/1/4深度报告中首次将赛力斯24年全年上调至盈利，并在1/25业绩预告点评中再次上调全年利润（17亿到28亿），24Q1业绩超预期再次印证了我们的观点，买入评级
观赛宝走势
这就是股市
你可以预测趋势
但是短线无法预测
短线做高抛低吸的也自然拿不到波段的利润
各吃所长
随她吧
中国每天发生超过1000起车祸事故
这次问界的事故居然来了个短信群发
超过120个人为事故加热
单笔最高加热超过10万元
这就有点儿匪夷所思了吧
正所谓：
离谱他妈给离谱开门，离谱到家了
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抱歉的是
华为和赛力斯还有问界
完全能接得住这波泼天的流量
黑子们的举动只是加速了自身的灭亡
黑子不过历史车轮下的一泡屎
虽然有点儿臭
但是挡不住车轮前进的脚步
照样碾压而过
