AI革命

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪是中国高科技的代表，谷歌是美国高科技的代表。
比亚迪的未来的终极市值目标是超越谷歌这样的顶级科技巨无霸企业。雪球上一些看好比亚迪以超过丰田为目标的人未免小看比亚迪的格局了，丰田汽车搞了这么多年汽车，造出来的电动车还不如造车十年的比亚迪。
中国这样...

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供应商和整车厂联合割消费者韭菜这种不良风气是要改改了。还是工业义父对消费者好

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回复@瀛马乐: 300元吧//@瀛马乐:回复@王代新:300也算中产？

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回复@小小谜糊: 汉唐定位20～30多万定位不错。//@小小谜糊:回复@东逝水j90:比亚迪已经决定了，汉唐的价格往上到30W左右，不再照顾腾势了，这是非常好的决策，期待新款的汉唐吧，一个腾势压制了比亚迪的高端太憋屈了。

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回复@水木方成: 买公司和买股票有区别吗？//@水木方成:回复@当年时光:因为巴菲特买的是公司，而不是股票，巴菲特的每一笔长期投资都是先要跟董事会谈好，谈不拢是不会买的，哪怕是买了也会卖掉，除非谈拢了才敢长期持有。就像巴菲特买比亚迪一样，王传福亲自飞到美国跟巴菲特坐下来谈好的之...

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强制保电费油，用ai更好

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一个易四方技术打底的量产车，一个傻快ppt汽车，也好来碰瓷，骗骗小白罢了，仰望看他一眼都算输

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玻璃供应商满足不了啊，连个天幕防热都解决不了，看看福耀玻璃毛利率都比汽车高了

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回复@andyding: 云轨早关早好，政策早就不允许了，地方政府都要过紧日子，现在电动车这么便宜不需要这么多轨道交通，原来的轨道交通很多都亏钱。//@andyding:回复@andyding:惊闻比亚迪轨道交通事业部竟然解散了，可以解释李慧被任命为腾豹直营事业部总经理了：$比亚迪(SZ002594)$
最近部门新调...

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当然会崩，燃油车都会崩盘，因为羊群效应开始了

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手机排行榜懂得都懂

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回复@耐心的股指流星: 美的格力看不出技术有啥特别的优势，如果比亚迪杀入这个领域也一样可以屠杀//@耐心的股指流星:回复@格龙厄姆:你不是在说废话？你明天被雷劈也不是没可能，但是探讨这个有意义吗？
我们需要的是一个大概率的预期，你对BYD的了解太浅薄了，对制造业的护城河的理解也...

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回复@is雷布斯OK: 雷布斯才是把//@is雷布斯OK:回复@骑行走天下:长城是真小人，比亚迪是伪君子

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汉唐定位20万所以也有好处，这个区间销量明显高于30万以上的汽车销量。让路上更多的汉唐也有意义。腾势做豪华品牌也没问题，关键是品牌知名度不够，N7为了销量还自降身价，其实应该抗住30万的底线。

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$比亚迪(SZ002594)$
山河奄有中华在，日月重开大宋天。

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就当做广告，柬埔寨首都富人不会少。

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回复@jimmylai: 这就是技术代差的革命，不仅仅是价格战//@jimmylai:回复@andyding:最可怕的是秦L两兄弟的销量已经超过大部分品牌的销量了，只有几家能幸免

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问界以前也拉胯，热度还是去年手机热点带起来的，好比驱逐舰以前销量很一般，直到秦798一波热度直接起飞。腾势D9销量很好，N7其实就是外观差点意思，内在非常好，说不定Z9GT热度起来后也会带热。

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实际上赛力斯的地位连代工厂也不如，赛力斯就是卖身给华为，希望大哥能给口汤就行

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十万元的家用车讲究的经济耐用，银河搞个1.5T还三档变速箱，成本和保养就高出一大截，动力早就够用了，高速有限速的，正常人谁会跑160以上？银河L6和秦plus都没法比啊

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回复@andyding: 二手车商会死一批，跑的慢的最后手上一堆二手燃油车卖不掉//@andyding:回复@andy_ct:就现在的汽车销量来看，混动买的好。所谓的新能源销量，还是混动或者增程占比大。所以老百姓关心的还是实用：省油，并且不用充电充半天，跑半路即使没有充电桩、或者电池没电了，也不会被撂...