革命的老农

全球航运价格普涨，竟给中国这个工业第一大国带来新的战略机遇期？

最近，全球航运价格普遍飙升，竟然给中国这个工业第一大国带来新的战略机遇期？
德鲁里的世界集装箱指数本周再次上涨4%，至每40英尺集装箱5318美元，与去年同期相比上涨了256%。比2021年9月的疫情峰值10377美元低49%，但比2019年(疫情之前)的平均价格1420美元高出274%。德鲁里预计，由于亚洲港...

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根据老农的数据模型预测，中远海控今明两年的利润总和，截止到今天，已经有40%的概率超过2021和2022两年利润的总和！

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回复@革命的老农: 如果7～8月，欧美国家出现港口工人大罢工，中国到欧美航线运价不排除出现二次大幅飙升情况。//@革命的老农:回复@革命的老农:当前高运价至少延续至Q3旺季，运价或在7月见顶，7月抢运潮后货盘回落情况以及欧美下半年可能降息后的补库强度将决定航司挺价力度。供需...

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回复@随波逐流冲浪者: 如果7月份，欧洲和美国多地港口工人大罢工，中国到欧美航线运价还要二次大飙升！//@随波逐流冲浪者:回复@幻想之剑斗苍寒:应该就是你说的套路，涨1000，你们觉得贵，好嘛，马上宣布下周涨2000，然后有人觉得涨1000似乎也能接受了。和电商以前双12活动套路一样，先提价，再打折...

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回复@随波逐流冲浪者: 万事皆有可能！//@随波逐流冲浪者:回复@革命的老农:单季500亿都出来了，还是这届水手脑洞大啊

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回复@小目标1988: 中远海控单季利润突破500亿元，还要看运价再次继续飙涨，并至少在高位保持5个月以上。//@小目标1988:回复@革命的老农:以前是货代赚大头，现在是船东赚所有，在我看来，每季度500亿也有可能

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当前高运价至少延续至Q3旺季，运价或在7月见顶，7月抢运潮后货盘回落情况以及欧美下半年可能降息后的补库强度将决定航司挺价力度。供需反转将支撑集运公司全年业绩复苏，复现21年全球供应链“堵”局赢家。若红海冲突长期延续，有利于集运巨头提升2025年长协价、估值大幅修复。根据美国NRF预计，美...

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回复@合肥大金子: //@合肥大金子:回复@革命的老农:能，船更多，美元也更多。这也是基础逻辑，买国外定价的商品，赚！！！！！。

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中远海控Q3单季利润能够突破历史上单季372亿元利润的最高记录吗？$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$

全美国货主协会真的急了，联名致信白宫，请求介入美东港口劳资双方谈判，避免大罢工导致美东供应链停摆！

美东码头工人的罢工阴影，正在成为美国货主和全球航运物流市场最大的不确定性！
高达161家美国货主协会联名致信白宫，事关美东港口罢工。
美国当地时间周二（25日），包括美国商会、全国零售联合会(NRF)、硫磺和肥料研究所以及万圣节和服装协会在内的161个代表美国货主的贸易团体联合致信...

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先让民营企业去趟路吧

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回复@胖虎和静香: 为股东赚钱才是有格局//@胖虎和静香:回复@革命的老农:因为它是中企，得讲格局。

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回复@万里无云扬帆远航: //@万里无云扬帆远航:回复@革命的老农:大佬的预测我很爱

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回复@万里无云扬帆远航: 看我的预测数据//@万里无云扬帆远航:回复@海天一色:海大请算算半年净利润。

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回复@能源的革命: 让这么多利啊!这是要抢单的节奏！//@能源的革命:回复@革命的老农:新航线让利大酬宾。

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中远SEA3直航航线7月报价8245美元/FEU。赫伯罗特远期报价：10570美元/FEU。 为何两个公司的产品价格相差20%多。中远海控这么大方，喜欢当冤大头吗？

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回复@爱好投资小韭菜: 知道经济理论中的什么叫做比较优势吗？这都不懂！//@爱好投资小韭菜:回复@革命的老农:但凡你用心红一下，也不会得出运费上涨有利于制造业厂家的结论！

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我刚刚关注了雪球组合 $剑客2017(ZH1004909)$ ，当前净值 10.2320 。

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我刚刚关注了雪球组合 $剑客2020H(ZH2143404)$ ，当前净值 3.7019 。

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他这几天又T了吗？