快航市场现状美森舱位紧张:美森(MATX.US)舱位难求,运费比市场普通航次贵约1/3,7月中国至美西报价超11000美元/FEU。高价值货物需求:客户倾向于选择美森和以星航运(ZIM.US)的中美航线,特别是对高价值...
新航线让利大酬宾。
SEA3属于SEA航线的补充,6.24日刚刚推出的,俗称双核模式,SEA应该是接的最高价最重要货物,然后次高价的货物就用SEA3来接收了,逻辑待验证
因为它是中企,得讲格局。
新客优惠不懂吗哈哈哈
不要卷,要是海运也卷,狗子就该骂。