马士基在6月26日表示由于红海持续的紧张局势，它将上调有关紧急应急附加费和旺季附加费。“当前情况继续导致整个行业范围内的中断，包括港口的延误和瓶颈。我们正在经历整个行业范围内的集装箱设备和舱位短缺，以及客户需求增加所带来的额外成本和高度需求。我们意识到客户面临的挑战。为了继续满...
以前是货代赚大头，现在是船东赚所有，在我看来，每季度500亿也有可能
能，船更多，美元也更多。这也是基础逻辑，买国外定价的商品，赚！！！！！。
按照目前航运行情持续下去，下半年半年500亿是有可能的！
做梦
能