潍柴动力(000338)

16.07 %

简介：潍柴动力股份有限公司是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业,也是中国柴油机行业首家在香港上市的公司,公司内燃机产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场.公司生产的WD615、WD618柴油机在重型汽车、工程机械市场的平均占有率达到75%以上,近年来10L/12L大功率柴油机一直保持市场领导地位.公司在国内同行业率先通过ISO9000质量体系认证ISO/TS16949认证。

公司网站：

http://www.weichaipower.com

公司地址：山东省潍坊市奎文区高新技术产业开发区福寿东街197号甲
公司电话：86-536-2297068;86-536-2297056

今开：15.98	昨收：16
最高：16.14	最低：15.81
涨停价：17.6	跌停价：14.4
总市值：140235768113

潍柴动力的热门讨论

彻底反转，A股最强“国产奔驰”，没有之一！

飞鲸投研06-08 18:32

贵出如粪土，贱取如珠玉。
马克思有一段名言：“牢记万物皆有周期是至关重要的，我敢肯定的东西不多，但以下这句话千真万确：周期永远胜在最后。”
反映到周期性行业上就会出现一种现象，随着经济周期，行业内的公司盈利呈现忽高忽低的周期波动性。
就如重卡行业，行业内公司的当季利...

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无计悔情深06-02 12:55

$潍柴动力(SZ000338)$ 从潍柴动力到能源东进看东大的未来强壮。顺带吹比亚迪DMI5代混动2000公里长续航
这里谈谈LNG重卡和潍柴动力的未来增量核心底气在哪里。
LNG重卡不仅仅是潍柴动力技术进步的原因爆发
未来能源东进特别是中俄二号燃气管道明年建成，这件事才是重中之重。
LNG是...

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血继乾坤06-07 15:10

$潍柴动力(SZ000338)$
来了，他来了 [狗头]
交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大...

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冰物质05-29 09:51

$潍柴动力(SZ000338)$ 16元清仓止损。近乎满仓满融扛了四年，从26.26一直扛到今天，前几天跌到17.6最后一次加仓。这支股票以后不会再碰！

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Jennyzj06-03 09:04

6.3新闻（中兴通讯，潍柴动力）
1.5月30日晚间，中兴通讯官宣，已经过董事会会议审议，2024年度，公司将使用不超过200亿元自有资金进行委托理财，目的是增加资金投资收益。
中兴通讯资金充足。截至今年一季度末，公司账面货币资金接近870亿元，对应的长短期债务接近600亿元，其中，短期债...

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品味人生d0m06-09 00:44

不太认同你的观点，在柴油机和天然气时代潍柴一家独大，但是现在路上宇通和三一等等品牌的纯电重卡和氢燃料电池重卡比比皆是，吃的都是潍柴的蛋糕！

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大家看我眼色行事06-08 17:48

回复@无计悔情深: 那如果是这样的话，LNG能源东进确实是利好潍柴动力这种的。但是现在看了下资料貌似重卡这边库存有点高，需要消耗库存，这一段时间持续下跌是不是就是因为库存高的原因，不过16块我也上了点货//@无计悔情深:回复@大家看我眼色行事:LNG便宜效率高寿命长 338有其他课代表发言，好...

为什么我要将潍柴动力持有到30元以上？

无为方为有为05-28 12:58

今天聊一下中国内燃机企业——潍柴动力$潍柴动力(SZ000338)$ $潍柴动力(02338)$ $上证指数(SH000001)$
一、宏观经济下公司整体业务正在走出周期底部
潍柴动力的股价与重卡行业销量息息相关，而重卡行业是顺周期行业，与宏观经济走势趋同。
1、在逆全球化中，过去两年，中国货币政策不...

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凌晨四点的猩猩05-22 11:23

$潍柴动力(SZ000338)$n拿了潍柴这么多年总有一种感觉就是不受市场待见，除非业季逼着不得不涨了从来没有享受过溢价

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潍柴动力(SZ000338)06-05 16:53

潍柴动力：潍柴动力股份有限公司股东大会议事规则修订条文对照表网页链接

潍柴动力的最新讨论

探讨潍柴重汽的电动化业务

山东东山郎39分钟前

有关潍柴纯电我是这么看：
1.潍柴积极投资pack工厂、潍柴比亚迪合资的烟台工厂，重汽推出“重汽新能源”子品牌，包...查看全文

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Layabout_今天 01:44

回复@frankzhaozhao: 应该这么看，技术是在革新并没有错，你提到这些问题迟早有一天会解决。但技术的进步是需要资本推动的，尤其是产业资本，潍柴也不是什么都不敢等着被淘汰，包括氢能，纯电等，不也在积极参与，每年的研发费用那么多，不就是在深度参与这些变革吗，所以，说纯电出来，氢能出来，...查看全文

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frankzhaozhao06-09 12:17

回复@品味人生d0m: 是个人用户买的吗？重卡充电都不用花钱有这么好的事？是商业化行为吗？电池保 200 万公里吗？这些车都是跑长途的吗？要算的是整个生命周期的帐，造重卡整车的，不管是新能源还是旧能源其实都挣不了钱，真正挣钱的发动机和电池，你目前看到有人来分重卡的蛋糕，我认为以目前潍柴...查看全文

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山东东山郎06-09 07:52

回复@品味人生d0m: 潍柴的柴油机只会增长，出口的市场太大了，全球市场远远大于中国市场，重汽到奇瑞同理。潍柴电池目前策略是跟比亚迪合资，在烟台跟比亚迪合资的那个卡车工程机械电池超级工厂，电芯采用比亚迪，pack和电机、车桥是潍柴自己。这么搞下来吃的份额是康明斯，潍柴或潍柴合资只会越...查看全文

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品味人生d0m06-09 00:44

不太认同你的观点，在柴油机和天然气时代潍柴一家独大，但是现在路上宇通和三一等等品牌的纯电重卡和氢燃料电池重卡比比皆是，吃的都是潍柴的蛋糕！查看全文

潍柴的业绩弹性有多大？

炒股即修行06-08 19:10

无论是国五国六排放标准的升级，带了的增量置换业务，还是LNG发动机的质优且帮车主省钱，以及正在培育的氢动力发动机，国内的重卡业务，基本上增量业务已经很低了。
更大的市场在海外！
这一点与乘用车是一样的。但商用车国内自主品牌，天然的国内占有率比较高。市占率提升的空间上限很小...查看全文

彻底反转，A股最强“国产奔驰”，没有之一！

飞鲸投研06-08 18:32

贵出如粪土，贱取如珠玉。
马克思有一段名言：“牢记万物皆有周期是至关重要的，我敢肯定的东西不多，但以下这句话千真万确：周期永远胜在最后。”
反映到周期性行业上就会出现一种现象，随着经济周期，行业内的公司盈利呈现忽高忽低的周期波动性。
就如重卡行业，行业内公司的当季利...查看全文

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大家看我眼色行事06-08 17:48

回复@无计悔情深: 那如果是这样的话，LNG能源东进确实是利好潍柴动力这种的。但是现在看了下资料貌似重卡这边库存有点高，需要消耗库存，这一段时间持续下跌是不是就是因为库存高的原因，不过16块我也上了点货//@无计悔情深:回复@大家看我眼色行事:LNG便宜效率高寿命长 338有其他课代表发言，好...查看全文