回复@frankzhaozhao: 应该这么看，技术是在革新并没有错，你提到这些问题迟早有一天会解决。但技术的进步是需要资本推动的，尤其是产业资本，潍柴也不是什么都不敢等着被淘汰，包括氢能，纯电等，不也在积极参与，每年的研发费用那么多，不就是在深度参与这些变革吗，所以，说纯电出来，氢能出来，潍柴就灭了，那是荒缪的，最终，潍柴可能还是制定行业标准那一个，活的好好的，当然，哪天不对劲了，再走也不迟。//@frankzhaozhao:回复@品味人生d0m:是个人用户买的吗？重卡充电都不用花钱有这么好的事？是商业化行为吗？电池保 200 万公里吗？这些车都是跑长途的吗？要算的是整个生命周期的帐，造重卡整车的，不管是新能源还是旧能源其实都挣不了钱，真正挣钱的发动机和电池，你目前看到有人来分重卡的蛋糕，我认为以目前潍柴的核心竞争力，其他人最多会分些边角料，但从更高的维度，潍柴更可能抢了其他人更大的蛋糕