潍柴的业绩弹性有多大？

无论是国五国六排放标准的升级，带了的增量置换业务，还是LNG发动机的质优且帮车主省钱，以及正在培育的氢动力发动机，国内的重卡业务，基本上增量业务已经很低了。

更大的市场在海外！

这一点与乘用车是一样的。但商用车国内自主品牌，天然的国内占有率比较高。市占率提升的空间上限很小。

$潍柴动力(02338)$ $潍柴动力(SZ000338)$

所以，市场侧更应关心潍柴的国际化。

整车的国际化，潍柴发动机是通过陕汽和$中国重汽(SZ000951)$ 实现的。