脑残是无疑的,但下课到未必。看多了就适应吧,喷多了也无益。
记录观察,固化思考,直面现实,不做选择,不分辨好坏对错。
脑残是无疑的,但下课到未必。看多了就适应吧,喷多了也无益。
破七再说。
回复@andyding: N7定位在小众猎跑,不能用定位在大众用车的分析来得出失败的原因。每月销量2000,算不算失败呢?大家心里自知,但用目前纯电车难做找理由,那是借口洗白的行为。我以为N7的失败根本上是腾势品牌经营战略部署的失败所导致的。D9是良好的开端,符合豪华生活的理念,N7却定位小众,突...
兄弟,支持你的看法,我也这样预测。当然,最终就看结果吧,也希望自己被打脸。越来越感到,人要跳出自己的认知围城很难。
回复@炒股即修行: 同意//@炒股即修行:回复@公元元年:没办法,二流产品与设计的组织,只能多生孩子好打架了。毕竟有基础规模效应和硬核科技做支撑。 达到苹果的精品策略,遥遥不可及。学习二流的小米产品策略,都有不少差距。 即便如此,基本功足够扎实,靠规模靠体重也能得规模第一,只是品牌与口...
款型多、迭代快,也是有弊端的。没有一款车的经典,就迟早要迷失在技术的森林里。
回复@今日意: 是的,以爸妈的名义养着你,到时候爸妈叫你吐点出来,你也不要有怨言。所以爸爸妈妈最新帮我们定好位了:我们都是金融消费者,大家到股市里来就是图一乐,其它的都是非分之想。//@今日意:回复@公元元年:就是怕你是啥也不知道的小白,所以帮你除权了。
回复@zhmggzw: 第一句话就错了。分红是资产下降,只能反应在财会账目里:原来净资产a,分红后直接记为b(a-分红)即可,而对股价根本无法律依据作相应改动!因为股价是市场博弈交易的结果。净资产可以作为交易者判断的依据,但也仅仅是依据,不具有财会含义,而且还只是判断依据之一,这是基本的客...
大佬,分红除权的问题请深思。交易所规定的除权是制度性的硬除权,最大的坏处是一种无交易性除权,人为干预了市场交易的连续性,人为打压了股价,非常不利于高分红股股价上行的驱动力维护。按你的假设,交易所不除权市场也会除权,非常对,但为什么不让市场通过交易博弈进行自然除权呢?!交易博弈...
回复@平静益旺: 没有抱怨,看后面这一句:“不知道发生了什么”//@平静益旺:回复@公元元年:非要一买就涨吗,这才几天?人家大神愿意免费分享自己的知识给大家,应该感恩而不是有点不如意就来人家这里抱怨,你赚钱了也没付费给山行啊
中概股一买就套了,不知道发生了什么情况。
靠技术更新推动而不是靠优秀产品推动,也是喧闹一时啊。接下去看Z9如何,持续跟踪中。
非常赞同你的分析,但总觉得数据支撑。M9的5月份销量有1.6万?那太炸裂了。第二个问题,第二个月能持续吗?
也买了一点。
俗话说:骗不完的人头。这是没办法的事,还是要先做好自己的事。
偏不让你进场
回复@大旭s: 很赞同,是得一步一步的来,目前比亚迪取得的好成绩已经是非常不容易了。用技术打价格战我并不否定,前面为了生存和发展是必须的。可现在大家都在盼望比亚迪再上台阶,我这是着眼于接下去的发展而言,比较担心前面存在的产品力问题,这是一个个新产品上市历程所反映出来的问题,客观存...