酵母本来很低调,热度非要往身上蹭$安琪酵母(SH600298)$
酵母本来很低调,热度非要往身上蹭$安琪酵母(SH600298)$
$春秋航空(SH601021)$$南方航空(SH600029)$ $吉祥航空(SH603885)$ 根据航班管家上的数据,把前十大航司的飞机数量做了个表,仅供参考。
目前飞机数量增速比较低了(相比2023.1.1增加4.29%,今年以来只有0.58%),且增加的主要是支线飞机,扣除支线飞机后两项增速只有3.39%和0.32%。
这货起个名字就是假装国外品牌擦边的,现在地产下行到这样子,还上市融资扩产能?侮辱大家智商的$上证指数(SH000001)$ $恒生指数(HKHSI)$
回复@滚一个雪球: 除了大家提到的波音机型、低成本航司竞争的问题,还有一点:美国通胀高,员工涨薪厉害,人工成本控制不住了,美国航司成本大头是人工,百分之五六十吧//@滚一个雪球:回复@锋谈慧语:但我看西南航空的股价2018年就见顶了,现在的股价只有腰斩都不到的水平,这期间是什么阻碍了它的...
值得细读的一篇研报。本文对未来2-3年的航空周期预测还是比较审慎的:以2019年为基点,供给年化增速约3.6%,需求接近GDP增速(约5%),因此到2025年会有一个比较可观的供需缺口。$春秋航空(SH601021)$ $吉祥航空(SH603885)$ $中国国航(SH601111)$
回复@我是韭菜绿油油: 2023年的同比数据,这不很正常么?2022年是还防控着呢。再说了,存量油车又不报废,每年新增汽车销量还有一半是油车呢//@我是韭菜绿油油:回复@润哥:电动车这么多,汽油怎么消费还涨了
这么垃圾,明天我也卖了
回复@滚一个雪球: 确实如此,后面市场增量空间有限、竞争格局稳定,再加上市场准入严格,和深入人心的“航空不是一个好生意”,很难有有力竞争者再进来的。
放开民营航司准入的窗口期就那几年,春秋抓住了,其实绕开中航信系统也是那段开放时期给的机会,春秋赶上了那段蓬勃发展的好时代,这就...
$春秋航空(SH601021)$ 携程的经营状况和春秋真挺像,外资主导下也没那么多弯弯绕绕,之前业绩不好时跌,现在业绩增长了就涨(在中概股整体熊市这几年,携程因为业绩持续增长都快新高了)。在大A做股票,确实难,各种预判你的预判的预判…
$春秋航空(SH601021)$ 纯看图瞎猜,54撑不住的话就要到51了(好几个长期均线都在这个位置,也是市值500亿、公司回购价的心理关口),其实也还好,没多大跌幅,到的话可以再多买点,再向下看不到多少空间。
回复@有理不闹: 可能正在构筑一个杯柄形态,继续坚定持有$安琪酵母(SH600298)$//@有理不闹:回复@有理不闹:今天买入第二笔。估值在历史下沿了,大逻辑没看出硬伤,再谈细枝末节的利空意义也不大了,逆市布局$安琪酵母(SH600298)$
条件1.在杭州有套房;条件2.是个人。满足这两个条件才可以落户杭州,不是仅仅买房就可以。
$安琪酵母(SH600298)$ 怎么回事?