剑神一笑--陆小凤

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剑神一笑--陆小凤回复的提问

第69

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第一财经.向江西新余市新钢中心医院进行求证,一位接近主治医生的人士表示,当时患者家属叙述可能存着电击伤,接诊的年轻值班医师在初步检查时并未发现明显的电击伤,但因为非高压电击伤也可能没有明显痕迹,所以为了待查也就把电击伤一并写在诊断里。他说,最终具体的诊断情况会写在出院小结中,...

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回复@大腕: 比亚迪又没有泼天流量。。一直靠的产品力。。。慢慢来吧。。本身网络热度就不如人家//@大腕:回复@剑神一笑--陆小凤:没出战报,凶多吉少

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缺。。。泼天的流量??

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回复@andyding: 不便宜吧//@andyding:回复@andyding:据“迪粉之家”公众号爆料,5 月 13 日,比亚迪保险首份保单开出,涉及车型为 24 款海豚荣耀版 420km 自由版,目前该车型指导价为 11.28 万元。
爆料称,目前该车保费共计 3900 元,其中商业险 2950 元、交强险 950 元。
爆料还称,目前...

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回复@真法亦当舍: 是的。。//@真法亦当舍:回复@剑神一笑--陆小凤:比亚迪不是用户导向的思路,不是琢磨、迎合市场来做产品布局,所以难以一上市就爆发。比如Z9GT,这么大个轿车,你搞成溜背跨界车,想要卖给谁?行政级轿车的潜在用户买车大多是要严肃、四平八稳吧。比亚迪搞个GT,估计产品经理自己...

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最后多说一句,腾势年底的N9会是比亚迪第一次和理想问界的正面对决(是的,比亚迪全系下20余款车,此前真的没有任何一款车是直接竞品,N7和唐都不算)。Z9GT在5-7月的先锋战会为后续的战役奠定基础,是绝对不能输的背水一战,近几个月需要持续关注。
感觉挺难的。。比亚迪好像很难有啥车型上市...

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卖方也是纷纷写利好。。

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豹子型号还太少。。

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很难吧,五一后大家订单都下来了。

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因为五一吧。。五一各家订单都很好。。好像第二周整体就不行了。,

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根本没竞争。。没有一款车在竞争。。不知道喷什么的。 去喷别人不挺好?

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回复@全仓赛力斯等天明: 竞争没有到高端车而已。。很快会卷到高端车的。。这个价位中大型suv,以前只有理想一家,那么赚钱,问界是第二家,后面会有很多家过来分肉的。
理想l6降价已经算开始价格战了。。
中国这个市场任何价格段也跑不掉价格战。
相反低端车比亚迪的优势已经很够了,...

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回复@耐心的股指流星: 说实话,你看这个没啥意义。。港股喜欢给好企业给合理估值,a股喜欢给弹性溢价。。//@耐心的股指流星:回复@剑神一笑--陆小凤:因为A股流动性高,不是一般有溢价的嘛,这溢价也太少了

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长城海外做的好。。港股低估,这次是港股带动的。

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$比亚迪(SZ002594)$请问巴西打算加多少关税?

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叉车好像第三仅次于杭叉,合力。。

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你要是不懂就多读书。。别人说什么取决于他屁股在哪里。。新势力车型少明显是因为产能小,做不到大厂那种车海战术。 如果产能上来自然就选择多车型了,事物都是这样发展的,而你就是被忽悠的那种。 年轻真的应该多读书,少发表评论。这是忠告,反驳就拉黑。辩论没意义。

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回复@艺术家Simon: 阶段的。。大家等车展还,有补贴政策都在观望。。5月已经起来了。 当然等等党永远不亏,何况下半年很多牛的车型。//@艺术家Simon:回复@7X24快讯:环比下降有点猛[捂脸]

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牛逼牛逼赶紧上。。

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回复@随缘-星辰大海: 配图是唐山港待出口的车辆。。。//@随缘-星辰大海:回复@马骑山:普及个常识,车子卖不出去的话是在店里发霉,不是在港口发霉。 天哪!