回复@真法亦当舍: 是的。。//@真法亦当舍:回复@剑神一笑--陆小凤:比亚迪不是用户导向的思路,不是琢磨、迎合市场来做产品布局,所以难以一上市就爆发。比如Z9GT,这么大个轿车,你搞成溜背跨界车,想要卖给谁?行政级轿车的潜在用户买车大多是要严肃、四平八稳吧。比亚迪搞个GT,估计产品经理自己...
爆料称,目前该车保费共计 3900 元,其中商业险 2950 元、交强险 950 元。
爆料还称,目前...
回复@真法亦当舍: 是的。。//@真法亦当舍:回复@剑神一笑--陆小凤:比亚迪不是用户导向的思路,不是琢磨、迎合市场来做产品布局,所以难以一上市就爆发。比如Z9GT,这么大个轿车,你搞成溜背跨界车,想要卖给谁?行政级轿车的潜在用户买车大多是要严肃、四平八稳吧。比亚迪搞个GT,估计产品经理自己...
最后多说一句,腾势年底的N9会是比亚迪第一次和理想问界的正面对决(是的,比亚迪全系下20余款车,此前真的没有任何一款车是直接竞品,N7和唐都不算)。Z9GT在5-7月的先锋战会为后续的战役奠定基础,是绝对不能输的背水一战,近几个月需要持续关注。
感觉挺难的。。比亚迪好像很难有啥车型上市...
卖方也是纷纷写利好。。
豹子型号还太少。。
很难吧,五一后大家订单都下来了。
因为五一吧。。五一各家订单都很好。。好像第二周整体就不行了。,
根本没竞争。。没有一款车在竞争。。不知道喷什么的。 去喷别人不挺好?
回复@全仓赛力斯等天明: 竞争没有到高端车而已。。很快会卷到高端车的。。这个价位中大型suv,以前只有理想一家,那么赚钱,问界是第二家,后面会有很多家过来分肉的。
理想l6降价已经算开始价格战了。。
中国这个市场任何价格段也跑不掉价格战。
相反低端车比亚迪的优势已经很够了,...
回复@耐心的股指流星: 说实话,你看这个没啥意义。。港股喜欢给好企业给合理估值,a股喜欢给弹性溢价。。//@耐心的股指流星:回复@剑神一笑--陆小凤:因为A股流动性高,不是一般有溢价的嘛,这溢价也太少了
长城海外做的好。。港股低估,这次是港股带动的。
$比亚迪(SZ002594)$请问巴西打算加多少关税?
叉车好像第三仅次于杭叉,合力。。
你要是不懂就多读书。。别人说什么取决于他屁股在哪里。。新势力车型少明显是因为产能小,做不到大厂那种车海战术。 如果产能上来自然就选择多车型了,事物都是这样发展的,而你就是被忽悠的那种。 年轻真的应该多读书,少发表评论。这是忠告,反驳就拉黑。辩论没意义。
牛逼牛逼赶紧上。。