拉布yx7

讨论

回复@请多喝热水: 讲真，我真想学。//@请多喝热水:回复@因偷懒打败仗:建议学算卦，这样就算不炒股了还能混口饭吃

讨论

知道了，赶紧卖出

讨论

54678。加油把车模带回家。

讨论

45678

讨论

回复@浪必摧: 同意你的观点。也加上赛力斯的智驾个人也觉得不算有大规模的路况数据。也不靠谱//@浪必摧:回复@andyding:固定路线说明不了啥。智驾难在路况的不确定性，行驶数据很重要，百度的智驾没有大规模的路况数据，闭门造车感觉不靠谱。

讨论

回复@不饿的狼: 好多不是不懂，单纯的坏。//@不饿的狼:回复@丨YUAN:这是2021年～2022年年度的节能减排补助金，拖到24年5月份才准备发放（列入2024年财政支出预算，开始走发放程序，但还没发放，估计2024年年底可能发放或者发放一部分）， 此钱属于2022年度的应收入，与2024年一季报表利润无关。

讨论

👢落地？

讨论

回复@1dboMc: 看过，老王说这个的时候，对面的，或者所有人其实都是怀疑的态度。//@1dboMc:回复@Justintcr:推荐您看看14年前央视对话栏目对王传福和尹同跃的采访。王总说的很清楚，在一个新的领域，如果不垂直整合，供应链是不会陪你创新，陪你冒风险的。比如你要研发dm5.0，需要发动机、电机、电...

讨论

回复@以我的认知看世界: 宜将剩勇//@以我的认知看世界:回复@andyding:东南亚也开始对日系动手了

讨论

回复@不要叫我某某大: 和老巴做了好几年的对手盘了。应该可以回答你，我是认真的。//@不要叫我某某大:回复@Andy创势道:利润和估值都要提高，评论的各位认真的？

讨论

回复@Hidream007: 谁哪个昨天说$赛力斯(SH601127)$ 今天涨停的，出来我不打死你，说好的地天榜，//@Hidream007:回复@青山隐士:买了赛力斯股票，屁股就决定脑袋了，跌麻了吧？

讨论

回复@平平常常淡淡: 还是那句老化，茅王谢幕了，市场需要新的王者。//@平平常常淡淡:回复@Andy创势道:从玄学的角度看：中国需要一个新的科技制造龙头，股市需要一个新的科技制造龙头。比亚迪应运而生，可能就是这个龙头。传福，传福，福济四海

讨论

回复@平淡的股价小银币: 那对赛力斯没影响，赛力斯的增程好像在欧洲就不被认为是电动车。//@平淡的股价小银币:回复@蚂蚁深哥:我猜是欧盟新能源减税谈判暂时不顺利，国内新能源车只能继续内卷

讨论

四个三轴机器人组成的车？

讨论

树总辛苦了

讨论

回复@黄毅超: 有没有一种可能，某天某位过来拍着老王的肩膀说：小王阿，你知道的，最近国内外经济压力太大了。我们需要你，再加快速度，35%不够，我提一个目标，24年吧，24年需要达到50%。25年，500w，有困难吗？//@黄毅超:回复@开大招时会爆衫:有没有一种可能，国家希望比亚迪作为代表

讨论

回复@Aeoluscn: 无人机呢？我不要排面的。//@Aeoluscn:回复@chenlinqing007:u8越野性能那么强，还有外放电功能和卫星通话，跑到没基站地方也不怕丢

讨论

回复@陆冲河: 那只要有一个从跳槽降低待遇的。你的结论就成立了。逻辑上来讲，也没错。//@陆冲河:回复@拉布yx7:如果你听不懂人家的意思，就没必要插话，我们是这个意思吗？

讨论

回复@陆冲河: 除非是非常牛的大咖，一般跳槽不会加工资很多的。特别是这种环境，企业又不是傻子。在上家企业做了很多贡献，拿到了赔偿，正常；刚入职，就要求比上一家待遇好，那按照这逻辑，不断入职，不断辞职，待遇可以永远涨，想想都知道，不太可能。//@陆冲河:回复@闭嘴吧超超:不一样，永辉学...

讨论

回复@香波地海: 低价高质量，全产业链的竞争。等于自己在另起炉灶，不吃别人的剩菜剩饭了。//@香波地海:回复@痛快舒畅:对比一下 日本的摩托车 我们在低价竞争这条路上一条道走到黑。现在是新三样