不饿的狼

不饿的狼

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回复@海绵带来好运绵绵: 别紧张,仅自用。 你们好好玩。//@海绵带来好运绵绵:回复@股市的小蚂蚁:比亚迪也做这个了?

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比亚迪在2018年就推出了车规级8位mcu芯片,2022年又推出了升级版BS9000AMXX系列。已累计出货2亿颗。

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人员太多,如果食物不多,建议全体投票减员。

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你太善良了。
曾经镇上有个洋裁缝,衣服做得洋气,就是贵,标价1000元一套,村民攒钱买,他还不卖,有时得加200元,有时得等半年。村民收入有限,很多人想买又买不起。
这时来了个卫裁缝,他把衣服做大做宽,标价800,圆了好多收入有限的村民第一件成衣梦。卫载缝害怕洋裁缝降价,夸他,但...

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NONONO,长城做得好,但还需努力,建议从研发经费中抽出10个亿,成立网络营销部,高管带头,再广招天下辩士能人,宣扬民族情怀,忆甜思苦,让广大群众看清长城的本质,还有救。 @金凤一号 @奔跑的犀牛1212

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$长城汽车(SH601633)$ 长城发布会后,没有人讨论新哈弗(性能、参数、价格),讨论的是长城Diss比亚迪。
你觉得长城宣发成功了吗?

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回复@Haiocean: @金凤一号
早就劝你弃坑从良,不喜比亚迪,你买赛力斯也行啊。
长城目前太难了,除非有能人出奇迹,否则光靠营销手段,是改变不了大势的。//@Haiocean:回复@金凤一号:祥林嫂一样喋喋不休,有鸟用!既然CC成本控制那么厉害,品控那么好,技术那么先进, 你在市场上将比亚迪...

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指导思想应该会这样: 抬高合资车(一百年的技术,致敬),贬低自主车(性价比高的车不是好车),把对抗合资车的民族品牌标签帖到长城的脑门上。 在合资车的空间下生存。

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$XD贵州茅(SH600519)$ 今天分红到账,部分满仓铁粉有钱加仓了。如果今天仍然下跌,那太弱。

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吵吵好,吵着吵着懂的人就多了。

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赛力斯也该涨点了,生生压了二个月,赛粉都想暴起X人了[捂脸]

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原来楼主还生活在2020年 老姐姐,归来吧,认命,你又老了4岁。

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回复@llleelan: 机构持仓只有十几个点吧//@llleelan:回复@骑牛的星星:比亚迪机构持仓占比30%多,宁德60%多,茅台70%多,什么时候比亚迪被抢到60%多就是A股第一了

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$比亚迪(SZ002594)$ 攻击比亚迪员工福利不高,是无用功,让它们继续,它们总要发声的,不是这个就是那个。
用户并不关心制造商员工的福利,只要制造商不违反劳动法就行。
华为工资高,不影响友商攻击华为工作强度太大,同样极限是压榨员工[捂脸]

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长城自定义并宣传:
北乔峰(长城),南慕容(比亚迪)
从这个定位上讲,就知道长城对自身的认知偏差太多。如果非要套入角色,金轮法王(或鸠摩智)吧。
正是因为身份定义偏差,长城总是主动出招,造成了一种印象:比亚迪的那些事都是长城搞的。结果长城商誉受损,自家销量还是那样,...

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零售与出厂价之间巨大的空间,早已被寻租,跟本不是茅台厂能处理的事。

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没盖章的检测报告[捂脸]

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$比亚迪(SZ002594)$ 智驾将在两年内大突破,多家全面突破,且烂大街,全系标配。免费标配。
比亚迪天神之眼的优势是:
采用自有芯片,采用自有算法。