平平常常淡淡

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注册制比审核制更宽松吗？
一说到审核制大家第一感应该是严格，一说到注册制大家第一感应该是宽松，实质上这不是两种制度的本质区别，随意和标准公平透明与否才是本质区别。
实质上，注册制可分为高标准的注册制和低标准的注册制。高标准的注册制比审核制更加严格，满足上市标准的企业数量...

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比亚迪可能成为先进科技制造企业新龙头的玄学
股市发展的需要。国内股市多少年了，不能总以酱香科技示人，不能总是煤飞色舞。总要有变化，总要有代表大国先进科技制造业的龙头涌现。
龙头必须要是要具备的两个条件，一是确实是新的技术。格力掌握核心技术，但不是新道路。二是面向广大消费...

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比亚迪能否成为股市的龙头？
比亚迪混动5.0技术发布，又是多项世界第一，发动机热率，续航等等，都是世界独一份。
比亚迪在新能源耕耘多少年了，现在好像到了厚积薄发的时期，一项又一项的黑科技不断推出，销量也成为世界冠军。
比亚迪能否成为股市龙头，要看行业规模容量大不大，汽车...

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分红不超过募资额，不得减持，天经地义 而且还要缴纳百分之五十的共同富裕税

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分红不超过募资额，不得减持，天经地义

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刚买格力洗衣机，刚下单1个小时就发货了，本地的售后己经打电话问安装的事，真是神一样的效率

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竞争不过比亚迪

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比亚迪

智能辅助驾驶不等同无人自动驾驶

比亚迪船夫讲：上半场是电动化，下半场是智能化。又讲无人自动驾驶是资本的忽悠，讲的比较实在，却遭到了一些攻击。问一下吹无人驾驶的对这几个问题如何看：
一，大家都买东西或者办事時，请问对机器客服什么感觉，是不是经常文不对题？
二，道理上各种交通标线经常变化，有時新的已来，旧...

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回复@ETF复利三十年: 也可说全方位追责，系统性追责，环扣式追责，全过程追责//@ETF复利三十年:回复@财联社:立体追责，又一个新词？滚桶式？

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仰望一百多万

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回复@牛川风: 高德红外有//@牛川风:回复@因歪斯汀_小明:不一定要用水，现在可以无人机投灭火弹了，一发入魂！！！

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格力产品质量好，噪音低，声音柔和，不吵自己，也不吵别人

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卫星通迅，比亚迪无所不能

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确实智驾，目标比亚迪

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回复@追涨刹跌: 也可能是见到比亚迪心虚了//@追涨刹跌:回复@hydefu:可能只识别不了byd

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确实是碾压

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回复@静态火焰: 比亚迪照此对比，未来可实观3000亿利润，20倍市盈率在右，市值5，6万亿//@静态火焰:回复@科技强国2035:冷知识，丰田今年全球销量900万辆，利润预期2200亿人民币，丰田今年都还没有死，活的好好的，比亚迪未来蚕食丰田都还有很大空间，汽车行业不是只有你看到的比亚迪、华为，没看过...

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好创意