这是一位四胎群友，真准备了买MEGA的钱，最后放弃购买，将这个钱购买了理想股票。
以下是该群友的分享：
别人不好说，我只说我自己的情况，我家四个小孩，加上我老妈帮我带小孩，7座是刚需，钱虽然没有李想一个尾数多，但这样一台车也是能负担得起的。
我家这样的样本照理来说是MEGA的...
理想TOP2
找对社群，深度交流理想长期基本面。
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他的全部讨论
50万版本为L789全年交付35万辆（剩余8个月月均3.14万辆），L6全年交付15万辆（剩余8个月月均1.83万辆）。
60万版本为L789交付40万辆（剩余8个月月均3.76万辆），L6交付20万辆（剩余8个月月均2.46万辆）。
基于目前势能来看，完成50万问题不大，完成60万比较困难。
50万版本：
内核...
常见观点：之后头部车企都具备自动驾驶能力，没有差异化。
这种观点背后一般都有一个潜台词，头部企业不会因为具备自动驾驶能力而多赚什么钱。
TOP2旗帜鲜明地反对这个潜台词，认为可以独立具备自动驾驶能力的车企可以因此赚一个相当不错的利润。
基础设定（设定第一性上有可能是错误...
核心观点：
发与不发都不影响理想长期基本面，同一口径稳定发周榜有利于用户价值，此前公开X月要完成XX销量目标有害于用户价值，频繁直白强调自己重新领跑新势力一定程度招黑且过于聚集竞争了。理想重发榜后这两点都没做了。
一部分看好理想人士认为理想重新发榜单前后矛盾，但其实理想一...
砍掉L5，L6作为理想目前产品序列里最低配车型充分暴露了理想做产品的底层价值观，即品质/毛利/销量三者都要，排名分先后。MEGA同样也是三者都要，但由于各种原因，目前销量远远低于理想初始预期。
TOP2推测，砍掉L5的根本原因是理想目前没有能力在20-25万价位区间推出一款同时符合理想品质与毛...
5/31还有5000-10000$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$
抽调了一部分厉害的销售，专门做MEGA。面向用户的名称据说叫MEGA铂金顾问。
理想目前将L6、L789、MEGA视作三个不同的产品线，用不同的思路去营销。
2024/3/21李想半公开性质认错，认为错误的把MEGA的0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。
2024/4/25 有微...
据群友反馈，2024/4/28孙少军在直播中表示L6订单基本都是新增客户。80%都是想买理想但是以前价格够不到的客户，L7受L6影响非常少。
2024/4/21 TOP2明确指出L67在设计思路上是有明显区隔的，可以实现消费者如果深入对比，相当比例钱够人士会优先L7，绝不是很多人认为的区别很小。
L67产品定...
最近17个月，理想共有4版使命愿景价值观。
最新版本是：
四处变化：
1.强化了使命愿景价值观行为准则究竟回答了什么问题，且内容有所改变
2023年1月的内部信体现了这个思想，图里没强化。2021年2月的内部信没有这个思想，也没图。
2023年李想认为使命，回答为什么创办这家企业...
据一名群友透露，理想维持Q1 20%的毛利指引。
如果为真，那么理想全年能维持18%以上的毛利可能性还是蛮高的。
根据杰兰路数据，官降之2万左右。本轮官价，供应链也会承受一部分，承受多少比例不详。
宽泛来说，越强势的主机厂可以承受越少。
TOP2和三个不同的渠道沟通过，理想本身...
以下3个结论是可靠的：
1.L67在设计思路上是有明显区隔的，可以实现消费者如果深入对比，相当比例钱够人士会优先L7，绝不是很多人认为的区别很小，当然，这不意味着L6一定不会抢L7订单。
2.2023年，L8没有抢L9订单，L7没有抢L89订单
3.定义：
如果L7:(L8+L9)在2024年8月后在0.56以...
TOP2推测L6价格为25.18万，追求7月1.5-2万左右的月销。
从第一性上分析
理想可以把握的是：
L6定位/官价/销量预期
理想无法把握的是：
不同价格下准确的市场反应，准确的对理想长期影响。
理想对L6的销量预期是在不断变化中的
1月12日 给的全年80万交付 L789 40万（对...
苹果的强体现在，以iPhone为核心，面向用户提供了最好的软件体验，形式上靠硬件挣了很多钱，靠软件挣了很多钱。
理想要想有争议和苹果同一水平最低程度需要实现：
1.硬件毛利率30%+
2.大多数人认为理想是体验最好的智能车
3.理想自建车机/云端底层系统，自研座舱/自动驾驶/训练芯...
MEGA初战失利源自势能被强势狙击，帮助理想重新回归将用户价值放在第一位，有利于理想十年尺度的长期基本面，不利于理想三年尺度的营收与现金流。
原先预期的MEGA对L6789与M987销量势能助力被打断，24年全年交付预期降至55-70万，25年全年交付预期降至85-130万。
L6/M9的重要性大幅度提升...
TOP2对三月理想情况判断认错，错误判断了MEGA发布会后理想进展。
TOP2本质要做的是客观准确分析理想长期基本面，不是为了流量最大化来写作的。接下来会更加谦虚冷静的深入思考总结，向长期看好理想基本面的读者递交更高质量内容。
理想已下调一季度交付预期，李想也写了全员公开信，认为问...
任何主体招人讨厌都只有一种原因：没表达好，你好了，对我有什么好处？
从最本质的利益链来说，只要这个表达好了，谁都会喜欢你。
对于理想汽车这样的人工智能机器人企业而言，核心两个价值：
1.用户价值
2.社会价值
从第一性上分析：理想谋求长远最大程度的发展，必须把好处...
极度看好理想与很看好问界M9五座版销量，不仅不冲突，反而理所应当如此，事物运转规律自会发声。
华为天然比理想更适合加入更多商用元素，二排隐私声盾是一个细节。
TOP2接触到了海量认为自己一孩/孩子已大，认为没必要买L9/MEGA。
无孩买L9/MEGA TOP2也接触了一些，但明显前者人数比...
本文核心：TOP2此前就判断出来李想道德水平很高，且理想汽车不需要做下三滥之事就足以成为中国市场20万以上利润最高车企，所以不当达斯.维达比喻只是李想的常规操作，李想这个人的基因和过去的经历自然推动他做出这种选择。
本文侧重于分析高道德的利弊分析，与论证李想一直道德水平都很高，不...
TOP2 12月和这位群友聊MEGA时，他的基础态度是可能买可能不买，得看看实车，在TOP2接触的人里，他不算大概率要买人士。
在3/3的时候，他就已经认为自己极大概率要买了，其中一个原因是家里老人满意（几乎0新能源认知，但对好的燃油车有体验），带他去店里，之前都没听说过理想汽车，群友也没说...