赛场上的攻防互换看似仅在转瞬之间，在中国汽车市场，这一幕人们大约等了10年。
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“干我们这行的，现在已经很少有人会因为品牌而选德系大众，为了省油选日系双擎了。”
来自安徽的余先生是一名网约车司机，虽然在上海生活了10多年，但带着乘客走错路的情况还是司空见惯。
这是因...
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他的全部讨论
汽车股在以旧换新政策逐步落地、港股通红利税减免预期等利好刺激下，实现“三周连涨”。
近日，有消息称，监管机构正考虑减免内地个人投资者通过港股通投资港股上市公司，在取得股息红利时所需缴纳的20%所得税。若港股通红利税减免得以落实，有望进一步提振内地投资者对于港股的投资热情。
销量、业绩下滑，股价大跌，除了裁员、降价，特斯拉能想到的办法还是求救于中国。
特斯拉$特斯拉(TSLA)$ 又裁员了！
继5月5日再发裁员通知后，全球市值最高电动汽车制造商已持续4周的裁员动作并没有就此作罢的趋势，而且将“裁员之手”指向了上海超级工厂。
据知情人透露，本轮裁员涉...
利润重新分配！五大看点透视72家中国汽车业上市公司财报 ｜K·Data
疯狂过后，中国汽车产业链又一次走到了利润分配的十字路口。
躺着挣几十亿、净利润率超50%！全中国车企给“锂业双雄”打工的时代，过去了。
截至4月最后一个交易日，《汽车K线》统计在册的72家中国汽车业上市公司2023年度报告，披露完毕。
回看过去三年，透过这72份年报，能明显发现经...
因在反补贴调查中未提供足够信息，占中国汽车产销总量约三分之一的3家上市车企：比亚迪、吉利、上汽遭到欧盟警告。
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打得一拳开，免得百拳来。
如果这次不能打破傲慢与偏见，中国汽车海外战略将处处碰壁。
5月5日，时隔5年，中国高层再度访问法国和欧洲。
法国是欧盟核心大...
生于北欧，兴于赛道，寻路中国。
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作为李书福构建汽车商业帝国中的一员，2017年从沃尔沃高性能赛事部门独立成品牌，到转型电动汽车，再到迅速登陆纽约纳斯达克交易所，进入资本市场，极星汽车赶上了全球电动车产业最蓬勃发展的时候，也让人见识到“汽车疯子”的眼光和资本运作手段。
4月新势力销量：小米汽车先声夺人,理想汽车"扳回一城"丨K·Data
“价格战”奏效，理想汽车趁势赶超“问题”问界。雷军直言造车“同质化”，是“饱汉子不知饿汉子饥”，还是“暗度陈仓”？
5月1日，造车新势力们都没来得及休息，陆续公布各自4月份“战绩”。
只不过4月一位“超级明星”的加入，让新势力销量榜单风云突变——雷军治下的小米汽车首月交付就...
北京车展“力挽狂澜”？汽车股集体反弹能持续多久 | 涨跌榜Vol.224
虽然结束了周度五连跌，但4月汽车股在多只概念个股的拖累下，并没能实现止跌回升。
4月下旬，伴随着北京车展拉开帷幕、各家汽车业上市公司财报披露，以及商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，中国汽车股虽然终结了周度五连跌，但月度跌幅较3月却有所扩大。
与此同...
接连两份财报中，广汽集团盈利表现，均创出中国整车上市公司范围最严重的同比降幅。眼看着合资、自主板块相继“跌倒”，此时的广汽集团，山雨欲来风满楼。
4月26日，2024北京车展媒体日的第二天，当参展方们还在想办法借科技圈大佬蹭流量的同时，在展馆之外，广汽集团发布了一份令人错愕的2024...
北京车展叠加政策利好，汽车股止跌回升！| 涨跌榜Vol.223
五周连跌的汽车股，终于止跌回升了。
【要点提示】
2024年第17周，汽车股一周平均股价增长2.35%，总市值增至6.08万亿元；
乘用车和零部件板块大面积飘红，一周平均股价分别增长4.16%和3.53%；
经销商板块是唯一一个没有飘绿个股的板块，一周涨幅达6.72%；
新能源&智能化和...
两大“利润奶牛”双双失利，叠加东风汽车集团惨遭20年来首次亏损；正对症下药的东风，能否通过自主业务，扳回一城？
3月28日，东风汽车集团$东风集团股份(00489)$ 披露2023年财报，随后3个交易日，东风集团股份连续下挫，累计下跌16.51%。
有意思的是，随着年报披露，一众机构对东风集团股...
面对新能源汽车市场，吉利银河盯上更大的蛋糕。
4月26日，第十八届北京车展进入第二天媒体日。中国三大股指涨幅较前一个交易日全面扩大，伴随着车展开幕，资本市场的上涨情绪被不断点燃。
与此同时，吉利银河在当日午后开盘不久，官宣混动系列车型指导价限时至高直降25000元，掀起新一轮价...
2024北京车展，福特双“马”驾到，继续用野对抗“卷”。
福特$福特汽车(F)$ ，汽车生产流水线发明者，不仅改变了世界工业生产方式，更改变了汽车对人类文明的意义。福特T型车让汽车走进家庭，福特嘉年华让福特品牌走进中国。
20年后，面对中国汽车市场之“卷”，福特汽车从密歇根带来“两...
造车这项运动，被两家科技公司把门槛提高到了，让新进入者望而却步的高度。
北京国际车展冰火两重天的进行着，雷军和他的小米汽车成为当之无愧的流量包。
一边是人群从四面八方涌向小米汽车SU7所处的W2展馆；另一边是雷军成为移动的流量包，所到之处，人头攒动，仿佛大牌明星驾临。
「...
没有露肉的模特，少了顶流的明星，时隔4年恢复举办的北京车展，会给2024中国汽车业留下些什么？
4月25日，阔别4年的北京国际车展，终于在2024年再次与人们见面。
每届国内大型国际车展开幕前，业界都会抱以极高期待，包括北京、上海，甚至广州。而由于疫情等原因，曾延期、停办，更让人们...
2023年营收、销量大涨背后，长城汽车成本上涨、盈利能力下降；哈弗回归正轨，魏牌、欧拉依然迷惘......
3月28日，应邀赶往北京出席小米SU7发布会的长城汽车董事长魏建军，将一辆崭新的坦克700 Hi4-T作为礼物，赠予当天东道主、小米集团创始人雷军；而魏建军收到的回礼，自然是小米SU7。
几...
新势力股价集体下挫！汽车股惨遭“五周连跌” | 涨跌榜Vol.222
北京车展开幕在即，叠加一系列汽车消费政策加持，汽车股何时止跌回升？
【要点提示】
2024年第16周，汽车股一周平均股价下跌3.03%，总市值降至5.94万亿元；
乘用车、汽车经销商和新能源&智能化板块大面积飘绿，一周平均股价分别下跌4.86%、4.67%和3.22%；
零部件和商用车板块...
星纪元ET，是奇瑞在高端新能源市场的再次出击，这次它能否打破“叫好不叫座”的魔咒？
虽然在新能源领域“起了个大早，赶了个晚集”，但近半年来，奇瑞董事长尹同跃用实际行动开始证明，整个集团在新能源领域开始兑现“奇瑞不再客气了”。
继2023年12月星纪元首款车型星纪元ES上市，第二款...
在中国车市和资本市场，比亚迪已经出类拔萃，但如果放到全球舞台，比亚迪还要跨过两道坎，更进一步。
2023年，中国汽车市场销冠比亚迪$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ ，以年销量302.44万辆，同比增61.9%，首次跻身全球汽车公司TOP10。
虽然营收和净利润水平暂未能如销量一道，杀...