汽车K线

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他的全部讨论

长城汽车逆袭大涨24%!汽车股遇“四连跌”见底?

2024北京车展开幕在即,从国家到地方的汽车消费刺激政策箭在弦上,已持续低迷一个月的汽车股,有望开启上涨行情。
【要点提示】
2024年第15周,汽车股一周平均股价微跌0.32%,总市值涨至6.08万亿元;
乘用车和商用车板块大面积飘红,一周平均股价分别增长1.89%和3.65%;
经销商、...

上汽集团:举步维艰 | K·财报

上汽集团不仅要对“合资依赖症”下“猛药”,同时还要在磕磕绊绊的2024开年,尽快治好智己的“病”。举步维艰的上汽集团,何时才能触底反弹?
假设把时间退回到三年前,恐怕陈虹本人都未曾料到,在随后的这届任期中,公司盈利与股价接连下跌。
更让人出乎意料的,是上汽集团不仅在陈虹掌舵...

从狂奔到“爆冷”!18家中国车企一季度销量“两极分化”| K·Data

中国汽车产销取得季度“开门红”,为何大众汽车集团CEO却直言避免在中国市场设定“乌托邦式”的目标?
当昔日合资汽车巨头放弃急功近利,那些常年“患有合资依赖症”的大型汽车集团,都出现原形毕露的迹象。
4月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)正式发布最新中国汽车工业产销...

财报里看宝马、奔驰、奥迪!小米汽车会先给谁一个“下马威”?| K·财报

面对全面下滑的盈利表现,宝马、奔驰、奥迪拿什么迎战小米SU7?@雪球 @新能源车ETF
“3、4、C的用户要不要体验一下最新的智能科技!?”当小米SU7上市发布会临近尾声,小米集团董事长雷军直言不讳地说出了小米SU7的目标用户——除了特斯拉Model 3,直指宝马3系、奥迪A4,与奔驰C级的用户群。$...

零跑汽车:后发先至 | K·财报

作为一众造车新势力中“最低调”的存在,零跑汽车却“悄无声息”间交出一份令资本市场眼前一亮的财报。
每每提到中国造车新势力品牌,人们最先想到的往往是“蔚小理”,以及后来居上的华为问界,甚至是高调发布首款车型小米SU7的小米汽车。与它们的高调营销相比,零跑汽车则显得“存在感”不足...

东风集团、恒大汽车跌幅超15%,汽车股遇“三连跌” | 涨跌周榜Vol.220

汽车股以0.01%的微弱跌幅,没能躲过“三连跌”。
【要点提示】
2024年第14周,汽车股一周平均股价微跌0.01%,总市值涨至6.04万亿元;
乘用车和经销商板块大面积飘绿,一周平均股价分别下跌1.54%和2.01%;
新能源&智能化和零部件板块 “红多绿少”,前者一周平均股价大涨2.56%...

华为小米轮番搅局!销量困境背后几家新势力或沦为配角丨K·Data

无论是新车销售市场还是资本市场,在3月新势力阵营内部的较量中,五大新势力品牌全部沦为了配角。
回看3月,中国五大造车新势力“腹背受敌”。在资本市场,同样是在3月上市新车的理想与小米,股价走势可谓天差地别;在终端销售市场,有华为赋能的问界、赛力斯汽车销量全面领先。
同样是在3...

全球车企TOP10年报:审时度势,杜绝“内卷”!| K·财报

大众汽车集团、丰田汽车、合并欧美两大汽车巨头的Stellantis集团、现代汽车集团,“称雄之争”依旧充满火药味儿,但跨国汽车巨头似乎在一些问题上愈加默契,比如:谋求盈利和规避在中国市场“内卷”……
3月20日,随着宝马集团财报正式发布,全球各大主要汽车公司2023年财报业绩,全部呈现于世...

中国上市车企差距有多大?!年报里透视全球车企TOP10 | K·财报

大众汽车集团、丰田汽车、合并欧美两大汽车巨头的Stellantis集团称雄之争愈加激烈,但大家似乎在一些问题上愈加默契,比如:谋求盈利和规避在中国市场“内卷”……
3月20日,随着宝马集团财报正式发布,全球各大主要汽车公司2023年财报业绩,全部呈现于世。
《汽车K线》通过梳理国内外车企...

3月汽车股涨跌榜:东风再起、蓝谷猛追;小米入局,新势力全面掉队

在新势力集体飘绿的映衬下,小米集团涨幅扩大,但与两大“国家队”相比,仍有着成倍的差距。#小米股价飙涨!SU7订单已排到半年后# @新能源车ETF @雪球
3月中国汽车资本市场当中,最受关注的是车圈的各种“大考”。
然而,中国汽车股自身在3月却遇到了不小挑战,没能延续2月大涨态势,《汽...

超60%汽车股下跌!小米SU7上市引发连锁反应? | 涨跌周榜Vol.219

五大板块集体“沦陷”,汽车股再遭“两连跌”。
【要点提示】
2024年第13周,汽车股整体继续走低,一周平均股价下跌2.33%,总市值跌至5.97万亿元;
乘用车、新能源&智能化和商用车板块大面积飘绿,一周平均股价分别下跌4.58%、0.47%和2.93%;
以涨为主的经销商板块、涨跌参半...

透过索纳塔这十年,看北京现代的变与不变

当乘用车市场新能源渗透率达到35%,还有谁会推出一款纯燃油的B级车?
话说小米SU7够倒霉的,价格还没发布,先是同级竞品们纷纷掀起“价格战”,而赶在小米SU7上市两天前,合资品牌燃油车,也来抢风头。$北京汽车(01958)$
指的就是北京现代第十一代索纳塔。
有人说,13.98万元起售的索...

小鹏汽车:业绩"新高"后,下调预期、股东减持和小米狙击 | K·财报

虽然多项指标创下了“新高”,但小鹏汽车市场表现,还是被投行券商下调预期、遭大股东减持。
3月28日晚间,小鹏汽车创始人何小鹏在小米汽车发布会现场拍蔚来汽车创始人李斌大腿的画面被网友捕捉:两个做纯电动汽车的造车新势力掌门,面对台上小米雷军不断释放的“滚滚雷声”,面部表情与一旁主...

上市车企财报盈亏之间,发动机想说再见不容易

中国车企搞纯电汽车都赔钱,有发动机的才赚钱。
进入2024年以来,前有奔驰、奥迪、福特、通用汽车等跨国车企,或宣布延缓停售燃油车计划,或直接停止电动车研发与生产;后有美国苹果公司放弃造车……
德国大众汽车集团CEO奥博穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转...

宁德时代:“钱”途难料 | K·财报

去年赚了400多亿元的宁德时代,在发布财报同时,十分罕见地宣布将拿出超200亿元用来分红。对于投资者来说,这是个意想不到的大红包,而对宁德时代来说,可能却是“钱”途难料。
作者 | 半 页
责编 | 尚 武
在新能源领域,太多的供应商都希望参与到头部车企的新一代技术合作当中,3月25...

营收接近2000亿!为何北京汽车“春季发布会”只是大幕一角?

带领中国越野走进3.0时代,北京汽车凭什么?
由于新品众多,所以人们通常在珠宝、服装或者数码领域见到“春季新品发布会”,而在汽车领域,除非是零部件供应商,否则对于一年发布全新产品数量屈指可数的整车厂商来说,更多的都是举行技术或车型发布会。
但北京汽车在3月21日,举行了一场20...

造车新势力股价集体“跳水”拖累汽车股 | 涨跌周榜Vol.218

造车新势力集体大跌,汽车股又“绿”了。
【要点提示】
2024年第12周,汽车股整体走低,一周平均股价由前一周的上涨5.03%转为下跌0.63%,总市值跌至6.12万亿元;
乘用车板块虽然涨跌参半,但一周平均股价却出现了2.28%的下跌,垫底五大板块;
经销商、新能源&智能化和零部件板...

打开股价“枷锁”?吉利汽车:轻舟已过万重山 | K·财报

一场业绩发布会,浓缩了吉利汽车重返中国民族汽车品牌第一的底气与决心。
两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。
从2022年3月因吉利在新能源和智能化方面暂时落后而“心情沉重”和“检讨”;
到2023年3月吉利在新能源和智能化方面完成基本生态布局时的“比较自信”;
再到2024年3月20...

北汽蓝谷:成为下一个股价暴涨超10倍的“赛力斯”?

被托管后的北汽蓝谷,把资金问题交给北京汽车,销量难题交给华为后,会成为下一个股价最高暴涨超过10倍的赛力斯吗?$北汽蓝谷(SH600733)$
3月18日,北汽蓝谷股价一顿扶摇直上,再度刷新52周最高,当日最高8.56元/股。而就在一个多月前的2月6日,北汽蓝谷还跌到了52周的最低股价3.56元/股。

巨亏40亿,股价大涨17.3%!东风汽车集团:柳暗花明

亏损40亿元!股价单日却能大涨17.3%背后:前有国资委释放对三大汽车央企新能源汽车业务单独考核信号,紧跟着东风汽车集团旗下核心新能源汽车品牌eπ首款新车007上市……
一股东风起于荆楚大地,越过秦岭,刮到中国新能源汽车产量前三、销量前十的“网红古都”——西安。从机场到城区的道路上,...