$吉利汽车(00175)$ 今天下午，《汽车K线》在吉利汽车（0175.HK）2024一季报业绩交流会上发现，吉利汽车控股CEO桂生悦表示：吉利汽车利润走出颓势；上半年销量创历史同期新高；正学习友商长处；将再现辉煌。
另外，他也提及，其实大家也看到，中国市场内卷也是互相给压力，对于现在的头部企业，...
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“以旧换新”不及预期！6月中国汽车经销商库存预警指数达62.3%
6月，中国汽车经销商库存预警指数同环比明显上升，成为年内第二高，悲观情绪在汽车流通行业蔓延。
同比上升8.3个百分点，环比上升4.1个百分点。6月，中国汽车经销商库存预警指数达到62.3%。
6月30日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布最新“中国汽车经销商库存预警指数调查”...
无论中国汽车市场变得如何喧嚣、混乱和残酷，汽车品牌也能决定以怎样的姿态前行。
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“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时……我决心自己亲手打造一辆。”数十年前，费利·保时捷决心造车时，这样说。
“马青骅，我拜你为师！”时间回到21世纪，李书福已经能在自己打造的赛...
八成飘绿！汽车股整体跌了一个月，曙光看北京 | 涨跌榜Vol.232
汽车股在四周连跌中，结束了6月和2024上半年。
第26周，中国汽车股继续走低，出现四周连跌。与此同时，《汽车K线》统计在册的84只汽车股平均股价跌幅，由前一周的下跌0.59%进一步扩大至2.87%，总市值跌回6万亿元大关内，为5.91万亿元。
其中，实现上涨的个股仅18只，占比约2成；下滑的个股...
中国汽车上市公司总体业绩承压，但中国汽车市场“价格战”却一浪高过一浪。最新数据显示，中国汽车经销商库存预警指数已上升至62.3%，为年内第二高点！
热辣滚烫的6月，众多上市车企大BOSS及汽车协会相关负责人纷纷站出来，就目前中国汽车行业现状，尤其是现如今被反复提及的“卷”，直抒胸臆...
2024行将过半，突然变得异常低调的长安汽车，在酝酿什么“大招”？
2024上半年最后一周，车市逐步进入淡季，但中国汽车股热度不减。
在造车新势力阵营，哪吒汽车宣布，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请；在传统大型汽车集团范围内，恰逢换帅期间的上汽集团，刚刚与大众汽车...
多品牌销量下滑，在越来越卷的市场竞争中，有底线、坚守长期主义的长城汽车有妥协，也有转变。
6月19日，在新一代哈弗H6上市发布会上，长城汽车CGO李瑞峰表示，“汽车行业市场竞争犹如一起上桌打牌，跟不上可以喊‘过’。但如果桌牌上有人‘出老千’，长城就要发出预警，站出来‘敲桌子’甚至...
最为讽刺的是，绝大多数有关赛力斯跌停的分析，居然都与企业自身无关。
顶着华为光环的赛力斯$赛力斯(SH601127)$ ，最近几天在资本市场经历了一场不小的风波。
先是公司市值超越理想，问鼎中国造车新势力市值之首。据《汽车K线》统计，2024年第25周，赛力斯市值达到1504.5亿元。
如此...
上汽集团的“接力棒”，掉地上了。
据上汽集团$上汽集团(SH600104)$ 公告显示，现任董事会、监事会，有22位成员将于2024年6月29日终止任期。
然而，就在临近换届的最后关头，上汽集团不仅没能准备好一份最终敲定的人员名单，却发布一份延期换届选举的公告，并交出一张近10余年跌幅最为严重...
至高涨35%！汽车股“两极分化”中遭遇三连跌 | 涨跌榜Vol.231
尽管跌幅大幅收缩，但汽车股仍未摆脱继续下跌的命运，迎来了三周连跌。
第25周，中国汽车股继续走低，迎来三周连跌。不过，《汽车K线》统计在册的84只汽车股的平均股价跌幅明显收缩，由前一周的2.18%收缩至0.59%，总市值重新突破6万亿元大关、为6.04万亿元。
其中，实现上涨的个股33只，占...
曾辉煌一时，如今沦为自主品牌“代工厂”，东风日产还能否“找回自我”？
6月17日，东风日产云峰工厂将被用来生产岚图汽车与华为合作开发的全新纯电SUV——岚图知音的消息不胫而走，引起汽车圈高度关注。
这座位于武汉经开区的东风日产新工厂，曾在去年11月上榜国家级智能制造示范工厂名单...
出海受阻、内卷加剧，领克入局纯电，或许并不是针对谁，而是“在座的所有人”。
今天的中国纯电动汽车领域，最不缺的就是品牌。
特别是处于欧美对中国生产的电动汽车加征关税、国内纯电动汽车市场“内卷”加剧的内外环境，凭借插混技术在新能源战略转型上初见成效的领克，为何要入局纯电领...
欧盟反补贴调查结果终落地，加征关税箭在弦上，虽然对中国多家上市车企短期不利，但也正是中国车企布局全球的机会。
6月12日，持续8个月反补贴调查之后，欧盟委员会宣布，拟从2024年7月4日起，开始对进口自中国的电动汽车征收最高达38.1%的临时反补贴税。涉及多家中国上市汽车公司，如：上汽集...
合法合规健康竞争，才是实现高质量发展的关键。
6月13日，吉利$吉利汽车(00175)$ 与威马知识产权纠纷案终审落锤。
最高人民法院（以下简称“最高法”）判决威马，赔偿吉利经济损失及维权合理开支合计约6.4亿元。
这场历时6年，经历一审，终由最高法宣判的诉讼案，不仅创出中国知识产权...
两周连跌后，6月的汽车股能打破连续三个月走低的“魔咒”吗？
6月12日，欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查发布初裁披露，对三家抽样中国电动汽车企业征收临时反补贴税税率分别为17.4%、20%、38.1%，配合企业平均税率为21%，不配合企业税率为38.1%。按照调查程序，欧盟委员会将于7月4日前发布...
外患未解，又添内忧。
6月14日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布5月中国汽车工业数据，
5月汽车销量241.7万辆，同比增长1.5%。其中乘用车销量207.5万辆，同比增幅仅有1.2%。均创下2022年12月出现负增长以来，除受春节因素影响外的单月最低涨幅。
「图片来源：中汽协」
5月，吉利汽车向市场传递出积极信号。而领克纯电的“王者归来”，将为吉利汽车销量业绩增长增加新动能。
6月2日，吉利汽车$吉利汽车(00175)$ 发布5月销量公告。这份月度销量成绩单，引起民生证券、东吴证券、国联证券三家券商关注。
国联证券表示，2024年吉利汽车新产品+出海助力销量高增...
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”，误解成广汽集团“破罐子破摔”！
为什么一年前放话“想找死的企业就早点降价”的曾庆洪，现在只能看着他带领的广汽集团销量“崩盘”？
6月7日全国高考首日，广汽集团交上了自己的5月产销答卷。
遗憾的是，这一次广汽集团又没“考好”。
无论单月还是累计，广汽集团发布公告显示，产销同比全面下降。
产销快报发布...