| 今开：11.62 | 昨收：11.72 |
| 最高：11.8 | 最低：11.48 |
| 涨停价：0.0 | 跌停价：0.0 |
| 总市值：1.02275245942E11 |
单吊WC07-21 12:47
我从体制的角度做点补充，我觉得大家对这个人事安排的解读还是有点偏阴谋论或者地区利益的博弈。
第一，这是非常正常的人事安排和组织调整，老谭干到63岁已经是超龄服役，这是组织对他最大的认可，省属企业的一把手干到这个份上已经到顶了。
第二，让国资委主任兼任山东重工的一把手，这也...查看全文
单吊WC07-23 10:33
回复@jnhcp: 这么讲就不客观了，你看一下山东重工旗下的各个上市公司的业绩，看他们的趋势就好了。
一个是跟潍柴动力比，潍柴业绩好的时候大家是不是都好？
一个是跟行业的同板块比，他是不是比别人强。
在所有板块里面，潍柴动力所在的发动机行业的技术含量最高，用它来打头，整合整...查看全文
东山郎12307-08 12:01
1.老谭继续兼职重汽，但退出山东重工层面，山东重工继续转型专业投资公司，比如切入电动车、造船等产业链。重工就此只持股分红不再参与潍柴重汽经营，类似山东国投之于浪潮等
老谭最好再干一届重汽，把重汽潍柴的合作项目推完，两边都有好处，届时老谭差不多68岁，再专职干好潍柴查看全文
-卜算子-07-16 17:30
$潍柴动力(SZ000338)$
今天潍柴动力大跌4.77%，抹去了前面好几天的涨幅，空头势力依然很强大。
本质上讲我喜欢右侧交易，所谓右侧应该是周线趋势上涨，日线趋势也上涨。
上次潍柴动力大跌后买入，是周线右侧但日线左侧的交易模式，不是我最喜欢的模式，但是因为喜欢潍柴，所以也买入...查看全文
明达野老07-08 20:49
【11PE的潍柴动力是否值得投资？】
2021年16元左右的时候就有朋友跟我讲这个股的“远大前程”，让我考虑买一点。对于潍柴，我是长期关注的，主要是这个企业以及领导人我还是较为欣赏的，谭总的传奇经历好像也被翻拍成了电视剧。从一穷二白走到今天，确实非常不容易。
不过，投资归投资，要...查看全文
06年的老韭菜07-17 18:42
回复@06年的老韭菜: 作为潍柴动力的死多头吧，无时不刻关注着他的一举一动，从来未有的恐惧！我试着控制我的情绪，其实一键QC很容易的！//@06年的老韭菜:回复@smilezhangee:最怕让SBJJ先逃！从几个平常人能获悉的渠道得知 晚节不保了！对于我来说 利润回撤了很多！迷茫 ！查看全文
大高哥07-02 11:07
很多球友说，就让rmb贬到8有什么问题？问题就是无尽的贸易摩擦，如果几十个国家都加关税50%、100%的加？能有什么有效反制？因为顺差国是很难反制逆差国的。今天出海暴跌，就是有这样的预期。
$浙江鼎力(SH603338)$ $潍柴动力(02338)$ $柳工(SZ000528)$查看全文
共成长07-07 22:56
回复@山东东山郎: 想想老谭也真不容易，一边是控股公司陕重汽处处受牵制，一边是中国重汽刚做起来就。。
不过看看解放、东风、欧曼这几年的表现，客户的选择说明了一切，现在潍柴动力的前景不是哪个人能阻拦的，老谭早已给潍柴动力设置了市场化的运作模式。
不过还是得说，最好的消息就是...查看全文
明达野老07-17 19:53
【激水之疾，以至于漂石者，势也】
中报预告看，相比隔壁的赛轮还是好很多的。Q2同增在7成上下，增速抬升明显，应该主要是智能物流和农机景气带来的支撑，只是，传统的动力总成等业务受制于国内“大基建”退潮的压制，对公司整体发展造成了压力。这样的情形下拿到这个业绩着实不易，潍柴也确实...查看全文
smilezhangee07-23 15:01
$潍柴动力(SZ000338)$
老谭退下来，可能大家最关心的是在山东重工的销售。其实2023年，山东重工购买了潍柴 17,877,118,783.28 的货物或者服务，占潍柴收入的8.36%。就算是潍柴在山东重工内部失去了行政优势，对潍柴的影响也有限。
事已至此，一切都回到了原点。整机厂和关键零件提供商孰...查看全文
精力的涨幅小陀螺07-23 14:47
回复@frankzhaozhao: 应该不会吧，本来前几年潍柴毛利率就比均毛利率低一点了，最近刚刚涨回平均水平，靠山重那点买量真的能撑起这个利润吗，两年利润够买一家公司了。//@frankzhaozhao:回复@jnhcp:潍柴给集团内企业的价格比市场上还贵？查看全文
野人rmh07-23 14:19
回复@frankzhaozhao: 分家是不会分的，但老谭不在了大概率山东重工旗下的国企慢慢竞争力会下降，各种国企的毛病会冒出来。
说难听点就是基本废了，慢慢退回普通地方国企的水平。//@frankzhaozhao:回复@单吊WC:虽然从客观的讲，这两年山重旗下的企业都发展的有所起色，但人家未必认为是你老谭的...查看全文
jnhcp07-23 13:00
回复@frankzhaozhao: 哪里的话，没有山东重工，其它企业只当潍柴是一个供应商而已，买发动机才有话语权，才能降本，现在都没有资格谈，各自发展，才能市场化，现在的重工，是潍柴一家独大，价格没得商量//@frankzhaozhao:回复@单吊WC:虽然从客观的讲，这两年山重旗下的企业都发展的有所起色，但人...查看全文
frankzhaozhao07-23 12:34
回复@单吊WC: 虽然从客观的讲，这两年山重旗下的企业都发展的有所起色，但人家未必认为是你老谭的功劳，甚至只要谭总在重工一天，山重下面肯定就有人认为是潍柴占了山重的便宜，肯定会有人认为谭总有私心，所以每当谭总要整合供应链涉及到这种核心资源分配的问题上，基本就推不下去了，这已经不是...查看全文
小P慢跑07-23 12:32
1. 中国重卡发动机的潮流，一直是潍柴在引领和创造，从500马力段的WP13 到600马力以上WP14T/H WP15T/H
2. 潍柴历史上首次股权激励，只能成功不能失败
3. 新的管理层压力更大，责任更重，把潍柴砸在自己，背负一世骂名
3. 老谭真正要打造的是一家离开谁都能实现长远发展的企业，我们拭...查看全文
勤而习之07-23 11:18
$潍柴动力(SZ000338)$
盼望这15位董事，团结一致，作出为潍柴负责，为股东负责，为历史负责的决定。
执行董事:谭旭光（董 事 长），张泉（副 董 事 长），马常海，王德成（首 席 执 行 官），孙少军，袁宏明，马旭耀。
非执行董事:张良富，Richard Robinson Smith，Michael Martin Mac...查看全文
smilezhangee07-23 11:16
回复@jnhcp: 这是力量对比问题，是商业模式问题，不是潍柴在技术上能不能做的问题。
商业上，如果潍柴真的做整车，肯定会让整车厂进入自我保护模式。普通的燃油重卡，还要面临电动重卡的竞争，自己杀的你死我活，肯定是得不偿失。
技术上，十年之前，大运重卡，在一穷二白之下，还是做出了...查看全文
jnhcp07-23 11:04
回复@smilezhangee: 你要是认为有了关键零部件，加个驾驶室就可以做整机，可以让潍柴试试，它不敢的，没这么简单，这是系统工程。富士康有了零部件，也搞不出苹果的//@smilezhangee:回复@jnhcp:不论市场经济还是政策强制，被收购被控制的人，总是心里不服。典型的就是陕重汽。我早就说过，如果当年...查看全文
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