小P慢跑

$潍柴动力(SZ000338)$
今年特别忙，可以预见未来两三年都会很忙。新能源的冲击导致汽车行业中加速内卷和洗牌。为了生存，公司也要进行大刀阔斧的变革。
除了每周一到周五的上班，周六日还要去上课，基本没有了休息。
不得已股票的跟踪时间要减少了，雪球也会减少，未来的一段时间就不...

回复@汽车改装哥: 你说的对//@汽车改装哥:回复@小P慢跑:尬吹，真是恶心，为了挣钱，割韭菜良心都被狗吃了。你要睡觉开自己去睡就行，别出来吹逼误导，自己要当小白鼠测试，出事故车毁人亡都是你家自己的事，但是故意出来瞎编瞎说，忽悠部分好奇心重的小白用户去体验，就是缺德不带冒烟，这是要遭天...

回复@强哥121: 我什么时候说我不看路况了//@强哥121:回复@老狼L:你这是故意误导，没有任何车企在驾驶说明中说驾驶员可以不监视路况、可以不扶操驾驶系统。

回复@月满炉中火: 不知道写得是不是让大家误解了 [捂脸] 仅仅是和过往开车不一样的感受而已，没想着宣传谁，只是感叹科技的进步。//@月满炉中火:回复@小P慢跑:兄弟，只有u8目前达到L3级别，但也没敢这么宣传啊 [滴汗]

回复@发言要讲艺术: 还早着呢吧//@发言要讲艺术:回复@小P慢跑:你让我们驾校以后怎么办？

回复@smbb: 没有吹谁家的技术好，只是自己第一次体验，感觉和以前确实不一样，我没有开过特斯拉，刚好回家前几天和一个开特斯拉的朋友一起聊了一下，大致的结论是特斯拉的技术很牛，但在国内放开的算法更趋于谨慎，反而国内车企更大胆一些。不过体现特斯拉真正水平的FSD应该是碾压级别的，只是不知...

回复@正一神选牛蛙真君: 你说对了//@正一神选牛蛙真君:回复@锁螺丝1218:这种估计拿ai编个故事骗鬼的

回复@海雨长风: 哥，2月7日早上走的，没走湖南，走江西，2月7日晚上黄石黄岗麻城那块都通车了//@海雨长风:回复@小P慢跑:编故事麻烦你也看看路况，湖南湖北高速上数以万计的车都快成冰雕了，30小时走一百公里就不错了

回复@抓住十倍大牛股: 1、增程 2、我的感受正好相反//@抓住十倍大牛股:回复@小P慢跑:1，电车开这么远，不排除脑袋有病。2，高速上用辅助驾驶，司机容易犯困，出事故概率有点大

回复@幸未走散: 2月7日早上出发的，走大广高速，经过江西，绕过了湖南（冻雨中），2月8日凌晨过湖北，过黄石黄岗麻城，已经全部通车，没有冻雨。麻城在2月7日早上还很堵，晚上已经通车了//@幸未走散:回复@小P慢跑:湖北的冻雨没把你堵到高速上 [滴汗]

回复@JackSnow0: 潍柴的死忠，好久没说潍柴了 [捂脸] //@JackSnow0:回复@小P慢跑:跟潍柴有啥关系……吹了这么多年都没见起来过

回复@负责的红利传奇: 好的，明白了//@负责的红利传奇:回复@小P慢跑:炒股就聊炒股的事情，瞎扯这些乱七八糟毫不相干的事情干啥

回复@小螺号嘟嘟嘟: 我就是发了一个过年回家开车的感受，被说成AI、软文，拿钱无脑吹 [捂脸] //@小螺号嘟嘟嘟:回复@小P慢跑:没想到评论区这么多谩骂的，我想问你们开过吗？noa确实极大的缓解驾驶疲劳啊。评论区让我感觉是以前开手动挡的那群骂自动挡 [大笑]

今年第一次从广州到太原，1900公里，自驾回家。对于开车就犯困的我，之前从来不敢想开这么远。也确实没想到，高速全程NOA，能让开车变得如此轻松。从广东，经过江西，再到湖北，河南，山西，加上服务区休整、半夜的睡觉，30个小时到家，已经远远超出我的预期了。
媳妇在开车途中说，之前老是听...

回复@襄逢有垣: 重点不是这十几万，重点是前高，是吧，老哥 [捂脸] //@襄逢有垣:回复@需要认清自己:从哪里跌倒，从哪里爬起来

回复@用户7325036898: 有没有信心再来个十几年//@用户7325036898:回复@北美花和尚:一直都在

$潍柴动力(SZ000338)$ “跟着老谭干，潍柴动力能够给大家创造无限大的金矿。”
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工作和投资一样，多少需要一些情怀的，如果不考虑地理位置，我应该会在潍柴工作了。

潍柴是整机整车为龙头拉动的动力总成公司，不仅仅是重卡，所有商用的道路非道路场景都有，不过确实重卡动力贡献利润最大。
很难说买凯傲是不是符合老谭的商业运作逻辑的，但最终还是买了，估计有以下几点原因：
1、德方要求买林德液压必须买凯傲
2、凯傲毕竟是全球第二大叉车生产商，...

回复@用户7325036898: 我感觉不会//@用户7325036898:回复@小P慢跑:这个最好水平包不包括净利润人？