进入股市就是为了赚大钱嘛,股市上赚钱最快的自然是成长股,但我们一定要明白寻找成长股不是那么容易的,毕竟股市上大多数人都是亏钱的。
我们经过多年的研究思考,发现成长股的最大的...查看全文
胡琛07-17 17:51
回复@goldfish9999: 感谢提醒,感觉增长很慢了没贴,手机文心一言了一下2023销量是5500万,雅迪销量➕17%爱玛➕5%。
感觉并不影响最关键的两点判断:1.铅酸到顶。2.锂电无效投资。
如果您有相关数据希望贴一下,兼听则明
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三体逻辑与概率07-17 16:34
Q1:电动两轮车行业在国内市场的表现如何?
A1:电动两轮车行业在国内市场的表现,从需求端看,具有明显的地产消费特性,且受到政策层面的长期鼓励和支持。行业需求稳健,尤其是在非一线城市和交通网络不甚发达的地区,电动两轮车作为短途出行工具,普及率高,平均每三人拥有一辆,保有量超过3亿...查看全文
飞镖的镖07-10 15:56
之所以思考这个问题,是由我接触到的两个事例引发的。
事例1:
老L是穷苦人家出身,东北人,混社会比较早。根据我对他的判断,应该是赚过一些钱,具备一些商业头脑。但是每一个生意都是虎头蛇尾,要说赚没有赚到钱,确实赚到钱了。比如90年代,开大酒店,基本围绕国有企业招待使用,那个年...查看全文
用户497496636007-08 11:26
$雅迪控股(01585)$ 第一,目前看半年报业绩和7月15日大会对消费税改革是否会涉及两轮电动自行车和电动摩托车,如消费税涉及雅迪产品将对股价有巨大影响;
第二,大疆等企业进军电动车行业会不会对雅迪艾玛#603529爱玛科技# 降维打击?雅迪和艾玛在智能化和人体工学方面对比九号可以说是十分差...查看全文
SurmountEgo06-21 11:45
$雅迪控股(01585)$ 花旗发表报表报告指,由于雅迪控股(01585.HK)上半年销量低于预期,预计上半年业绩将低于市场预期,收入将按年下降13至15%至145至148亿元人民币,净利润将按年下降7至10%至10.7亿至11亿元人民币。该行预计,最早要到第三季度中,新制度细节公布后,销量才会有实质性改善。查看全文
波段107-13 20:17
回复@mediterraneans: 铅酸电池都听不懂,好好骑你的雅迪吧,智障果然只会引用别人话//@mediterraneans:回复@波段1:成本当然是规模化会降下来的,这是事实,不然不可能这么便宜还能赚,而且他是民企不像国企各种过手油存在,对上游成本更好掌控,你不降就换一家。对于油箱的事,你罗里吧嗦说的这些...查看全文
吃葡萄不吐葡萄干13分钟前
$爱玛科技(SH603529)$ $雅迪控股(01585)$ $九号公司-WD(SH689009)$
前几天想买一辆代步电动小车车,朋友推荐九号,然后就在网上看了看九号的产品价格和评价,感觉还不错,然后就选定了九号的一款车,查好附近门店位置,准备直接去门店后下单提车。
到了门店后发现好几个电动车品牌的门店都...查看全文
财经三剑客07-19 08:32
$雅迪控股(01585)$ 在炎炎夏日的无锡,高温预警频发,却未能驱散电动车行业内的寒意。作为“电动车之城”的领军企业,雅迪正站在一个前所未有的十字路口,面临着前所未有的挑战与困境。
自爱玛成功上市以来,两轮电动车市场的“双子星”格局看似稳固,实则暗流涌动。雅迪与爱玛,这对曾经的行...查看全文
环球网财经07-18 17:28
【环球网综合消息】“骑上我心爱的小摩托,它永远也不会堵车”,随着“实用”出行概念深入人心,两轮电动车已经成为大众日常生活中不可或缺的交通方式。作为连续七年全球销量第一的中短途出行领导者,雅迪通过深度用户调研发现,两轮电动车出行在续航、安全、舒适和智能四个版块的需求均在不断提高...查看全文
进击的雷蒙07-18 11:26
$雅迪控股(01585)$ 两轮车行业目前的最大风险是传言新国标要规范非法改装了,而“电自”改装是行业约定俗成的惯例。
电动自行车不用考驾照,是大多数用户的首选,毕竟考试费钱费时间。然而电动自行车受速度和重量限制,乘坐感差,载人少,续航短,不改装的话无法满足大多数使用场景需求。所以...查看全文
胡琛07-17 17:51
回复@goldfish9999: 感谢提醒,感觉增长很慢了没贴,手机文心一言了一下2023销量是5500万,雅迪销量➕17%爱玛➕5%。
感觉并不影响最关键的两点判断:1.铅酸到顶。2.锂电无效投资。
如果您有相关数据希望贴一下,兼听则明
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三体逻辑与概率07-17 16:34
Q1:电动两轮车行业在国内市场的表现如何?
A1:电动两轮车行业在国内市场的表现,从需求端看,具有明显的地产消费特性,且受到政策层面的长期鼓励和支持。行业需求稳健,尤其是在非一线城市和交通网络不甚发达的地区,电动两轮车作为短途出行工具,普及率高,平均每三人拥有一辆,保有量超过3亿...查看全文
中国经济网北京3月27日讯 雅迪控股(01585.HK)今日披露了截至2022年12月31日止年度业绩公告。2022年,与截至2021年12月31日止年度相比,雅迪控股收入增加约15.2%至人民币310.59亿元;毛利增加约36.9%至人民币56.14亿元;公司拥有人应占利润... 网页链接
出品:子弹财经 3月27日消息,电动自行车领域上市公司雅迪控股在今天发布了截至2022年12月31日的年度业绩报告,据财报显示,雅迪在2022年实现总营收310.594亿元,上年同期为269.7亿元,同比增长15.17%。雅迪控股公司拥有人应占净利润为21.61... 网页链接
中国网科技3月27日讯(记者 单征宇)雅迪控股今日公布2022年业绩年报(截至2022年12月31日止)。报告期内,公司营收310.59亿元(人民币,下同),同比增长约15.2%,毛利为561.4亿元,同比增长约36.9%,公司拥有人应占利润增加约57.8%至216.11亿元... 网页链接
(原标题:雅迪控股去年营收310亿再创新高 机构预计:两轮电车全国今年销量将达5400万) 财联社3月27日讯(编辑 周新旸) 国产两轮电动车龙头企业雅迪控股(01585.HK)公布了一份业绩大增的年报。 雅迪控股周一(3月27日)午间公告,2022年实现... 网页链接
雅迪控股(01585)公布去年业绩,录得股东应占溢利21.61亿元(人民币,下同),同比增长57.8%,每股基本盈利74分。派末期股息40港仙。 期内,公司收入为310.59亿元,同比增长15.17%。毛利为56.14亿元,同比增长36.88%,主要受电动踏板车及电动自... 网页链接
格隆汇3月27日丨雅迪控股(01585.HK)宣布,根据公司章程,分别自2015年1月18日起及自2015年8月28日起为独立非执行董事的李宗炜及姚乃胜将于股东周年大会上轮席退任。由于彼等之其他个人事务,并已决定不接受重选连任。因此,李宗炜及姚乃胜将... 网页链接
2023年3月27日,雅迪控股(01585.HK)公布截至2022年12月31日止业绩。 与截至2021年12月31日止年度相比,公司收入增加约15.2%至人民币31,059.4百万元,毛利增加约36.9%至人民币5,614.0百万元,公司拥有人应占利润增加约57.8%至2,161.1百万元... 网页链接
格隆汇3月27日丨雅迪控股(01585.HK)公布2022年度业绩,期内集团实现收入人民币310.59亿元,同比增长15.2%;毛利人民币56.14亿元,同比增长36.9%;公司拥有人应占利润人民币21.61亿元,同比增长57.8%;每股基本盈利人民币74.0分,宣派末期股... 网页链接
智通财经APP讯,雅迪控股(01585)发布公告,独立非执行董事李宗炜及姚乃胜将于股东周年大会上轮席退任,于退任后,李宗炜亦将不再担任审核委员会主席及提名委员会成员,及姚乃胜亦将不再担任审核委员会成员、薪酬委员会成员及提名委员会... 网页链接
智通财经APP讯,雅迪控股(01585)公布2022年业绩,收入同比 增加约15.2%至人民币310.59亿元(单位下同),毛利增加约36.9%至56.14亿元,公司拥有人应占利润增加约57.8%至21.61亿元,每股基本盈利上升约54.8%至74分,末期股息每股普通股40.0... 网页链接
雅迪控股 通函 - [资本化发行] 截至2023年12月31日止年度之末期股息(「2023年末期股息」)之以股代息计划-选择表格 网页链接
雅迪控股 通函 - [资本化发行] 有关2023年末期股息的以股代息计划 网页链接
雅迪控股 通函 - [其他] 致本公司登记股东通知信函及回条 网页链接
雅迪控股 通函 - [其他] 致本公司非登记股东通知信函及申请表格 网页链接
雅迪控股 公告及通告 - [股息或分派(公告表格)] 截至二零二三年十二月三十一日止年度之末期股息(更新) 网页链接
雅迪控股 公告及通告 - [其他-杂项] 自愿公告 根据股份奖励计划购买股份 网页链接
雅迪控股 月报表 截至2024年6月30日止月份之股份发行人的证券变动月报表 网页链接
雅迪控股 公告及通告 - [股份计划] 自愿公告 - 修订股份奖励计划 网页链接
雅迪控股 公告及通告 - [股东周年大会的结果 / 股份计划] 於2024年6月17日举行的股东週年大会的投票结果 网页链接
雅迪控股 月报表 截至2024年5月31日止月份之股份发行人的证券变动月报表 网页链接