| 今开：8.06 | 昨收：8.07 |
| 最高：8.1 | 最低：7.93 |
| 涨停价：0.0 | 跌停价：0.0 |
| 总市值：8.0607692888E10 |
ppazzyy07-14 12:11
这事2024中国汽车论坛上的两张截图，其中吉利杨学良的报告主题是：再谈内卷，比亚迪李云飞的报告主题是：打造令人尊敬的世界级品牌。这两个讲话，我建议大家都去听听完整版，听完后我的结论是，吉利长城们永远再无机会追上比亚迪，其差距会逐渐拉大到，它们永远再也无法仰视。就像某光头自以为与教...查看全文
andy_ct07-18 21:30
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪全军覆没，没有一款车出现在通过两阶段夏测的车型中，比较起来$吉利汽车(00175)$ 和奇瑞表现稳定和出色，在造车严谨性上值得比亚迪学习。
红星资本局7月18日消息，7月17日，中汽信科公布了2024夏测结果。此次共选取42款国内主流车型进行测试，全面模拟消费者在夏季可...查看全文
凹凸曼打不过怪兽07-16 08:36
$吉利汽车(00175)$ 22年在买了吉利车子新缤越，开了不到三个月变速箱就出现问题，去4s店维修，给的回复是轮滑液没有化开需要暖车才能不会抖动顿挫，结果开了半年到夏天时候还抖动顿挫，又去维修给的结果是你踩油门的方式不对，你要去适应这个油门和离合器，又过了半年又去打400电话说我上门拿车试...查看全文
w奔波儿霸07-17 10:16
都说大师要出货，这是不懂大师。
16-17年，大师早早买入融创和吉利，且高位部分出货，高收益低回撤。
19-20年，大师早早买入恒生科技，但高位不出货，高收益高回撤。
22-23年，大师姗姗来迟买入高股息，高位仍然不出货，中等收益、将来高回撤？
大师一轮比一轮退化，买入的时点越...查看全文
望京博格07-14 10:05
试驾了一下领客08，感觉最大亮点是性价比超高，另外高级增程模式（不仅发电还能输出动力给车轮）也不错，缺点是自动驾驶也就L2，不支持L3。
最近支付宝上有各种试驾福利，博格想想闲着也是闲着就参加一下吧$吉利汽车(00175)$ $阿里巴巴-SW(09988)$查看全文
金凤一号07-18 09:38
$吉利汽车(00175)$ 汽车行业出老千行为汇总：$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$
1）新能源骗补（主要发生在上一轮周期）
2）排放造假或不达标（例：大众排放门事件）
3）AB柱高强钢强度不达标或数据造假（例：丰田事件）
4）黑心棉
5）消费级芯片上车
6）须镀锌板...查看全文
andyding07-13 13:03
$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $长城汽车(SH601633)$ 2024中国汽车论坛也成为非常“卷”的一次会议，何止“卷”，简直刀光剑影；但是有些剑是邪恶之剑低逼格之剑，比如吉利的某位，如果哪家企业挑战了高压法律线可以发挥企业公民的权力去举报，如此公开场合说三道四只能自毁品牌形象；相信...查看全文
王隽07-22 19:41
$吉利汽车(00175)$ 能不能少搞些花里胡哨的方向盘？银河E5，E8有必要搞成凸型的方向盘吗？@李书福
$上汽集团(SH600104)$ 智己的半幅方向盘！以为自己是F1赛车吗？有安全隐患的！
$小米集团-W(01810)$ 小米的就不错直接抄一下保时捷的。
做个圆圆的，正常的，质量很可靠，材质很考究的...查看全文
财经看点6607-15 21:04
$吉利汽车(00175)$ 吉利杨学良痛批低质量内卷：不讲武德！
7月13日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在2024中国汽车论坛上发布演讲，直指当前汽车行业低质量价格内卷现象，并用“不讲武德”痛批这种短视和不健康的竞争方式。
杨学良认为，所谓内卷，就是在自由市场里，通过竞相降价，展开简...查看全文
吉利汽车07-04 17:49
此前，吉利银河旗下首款纯电SUV——吉利银河E5已进行多轮预热，引发市场不少关注，本周该款车型将迎来正式预售。
这款车型定位全球智享纯电SUV，由GEA全球智能新能源架构打造，集全球共赏的中国原创设计、CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、GEEA3.0电子电气架构、FlymeAuto...查看全文
杳杳寒山道07-04 17:10
◼成长复盘：24年开启新周期，品牌向上+渠道革新，电动化率提升
①15-17年，上一轮红利期：自主SUV红利+帝豪、博越等爆款车型推出，销量持续提升；
②17-20年，阵痛期：购置税减征退坡+公司管理层结构复杂+产品周期老化，在国内自主+新势力竞争下稍显不足；
③21年...查看全文
蜂鸣出行07-04 15:23
“汽车疯子”李书福从来都是个不信邪的人，当外界看2024年的汽车市场已经卷的不能卷的时候，李书福用行动告诉外界吉利还能更“卷”！当其他企业纷纷在吐槽造车、卖车“不赚钱”的时候吉利却试图要在别人眼里没有机会的汽车赛道上再显露出一些狠劲！
7月2日，在港交所上市的吉利汽车控股有限公...查看全文
盖世汽车07-04 11:38
咨询公司艾睿铂（AlixPartners）日前发布的一份新报告显示，预计中国汽车制造商将继续在海外市场快速扩张，到2030年将占据全球汽车市场33%的份额。
相比之下，今年中国车企在全球汽车市场的份额预计为21%。大部分市场份额的增长将来自中国以外的市场，预计到2030年，中国车企在海外地区的销量...查看全文
盖世汽车07-04 11:19
汽车行业全面开卷，除了卷产品、卷价格之外，还卷上了ESG。ESG（环境、社会和公司治理）是当今企业发展的重要趋势和方向。对于上市公司而言，与财务报表相比，ESG报告可以看成企业的“第二份财报”。
汽车业是我国经济社会高质量发展的支柱产业，也是“双碳”和可持续发展等国家重大战略的重要...查看全文
jincuodao07-04 10:33
新能源汽车赛道到底有多卷？看看生死簿就知道了。
据媒体报道，2018年，中国电动车制造商超过487家，到了2023年，能正常经营的新能源车企仅剩下40多家，五年少了400家，死亡率超过90%。
造车不易，堪比千军万马过独木桥。对于消费者来说，擦亮眼睛，当好伯乐，挑中一匹健康、长寿的“好马...查看全文
车壹条07-04 10:10
进一步发力东南亚市场，吉利雷达将参加11月的泰国车博会。
根据雷达汽车官方消息，吉利雷达将携旗下车型参加11月开幕的第41届泰国国际汽车博览会，并将以全新海外品牌名称RIDDARA正式亮相。
实际上，吉利将雷达品牌引入泰国市场也是有原因的，因为传统燃油皮卡是泰国市场销量占比最高的车...查看全文
专题：2024中国汽车论坛 2024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。吉利控股集团高级副总裁沈源出席并演讲。 以下内容为现场演讲实录： 刚刚谈到成本的问题，我接着这个问题讲讲。今天在这个时点开这个会，我... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 2024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。吉利控股集团高级副总裁沈源出席并演讲。 以下内容为现场演讲实录： 刚刚谈到成本的问题，我接着这个问题讲讲。今天在这个时点开这个会，我... 网页链接
7月13日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在“2024 中国汽车论坛”谈到，随着中国汽车在电动化和智能化领域取得快速发展，中国汽车出口量也不断攀升，在看到成绩的同时，我们必须清醒地意识到，要真正成为世界一流汽车品牌，真正赢得全球... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良在演讲中呼吁，积极面对内卷挑战，早日走出内卷怪圈，为... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良在演讲中谈到了网络谣言和网络霸凌问题。他指出，现在很... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良在演讲中谈到了近日被曝光的罐车煤制油和食用油混装事件... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良表示，面对当前汽车行业的内卷挑战，既不能粗心大意，更... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良表示，面对当前汽车行业的内卷挑战，既不能粗心大意，更... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良表示，面对当前汽车行业的内卷挑战，既不能粗心大意，更... 网页链接
专题：2024中国汽车论坛 “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。吉利控股集团高级副总裁杨学良出席并演讲。 杨学良表示，面对当前汽车行业的内卷挑战，既不能粗心大意，更... 网页链接
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