蜂鸣出行

蜂鸣出行

探索车与出行背后的底层逻辑与隐秘故事,让商业更价值。

他的全部讨论

蔚来的「硬着陆」时代

有则寓言:黄金山上遍地黄金,人们可以随便去捡取。但这件事只能在黎明前去做,因为太阳升起时,没有下山的人会被晒死在山上。小聪明的人捡一点儿立刻下山,贪婪的人来不及下山就会死在山上。在汽车这条大赛道里,“新能源”就是企业眼里的“太阳山”。
12月23日,2023 NIO Day上,蔚来大秀技...

大众的「中国速度」

25年前,时任奥迪品牌高管的万钢带领着中国留德汽车工业博士工程师代表团回国考察,考察期间,他确认了一个事实:中国汽车工业太过于依赖国外。同一时间,全球范围内爆发的能源危机及其对世界经济的冲击,万钢意识到,“中国汽车产业可以实现跳跃式发展,新能源汽车就是一个切入口”。
回国后...

蔚来「无人换电」释放出的7亿补充消费

4月20日,蔚来在北京举办“全域全量”的智能驾驶发布会。会上,李斌宣布蔚来全域领航辅助NOP+城区功能将于10天后(4月30日)在全国NT2平台车型全量交付。官方通过设置“智驾分”体系,设立智能驾驶安全性与可用性衡量标准。
人们猜测,当蔚来决定对智驾采用订阅服务那一刻开始,对于「全域、全...

「消失」的李想!

4月18日,理想L6上市,却不见“真实”的李想。
与外界期待的「重逢」有所不同,断更了47天的李想,没能像人们期待那般,与关注者来一场推心置腹的交流。
关闭的评论区、切片的录播内容、冗长的产品和功能介绍...从首款纯电车型MEGA遭“流量”反噬,理想汽车接连出现销量震荡,内部组织架构...

极氪,不低头!

原想一笑了之,不做太多解释,甚至都希望站在官方立场去做太多的回应。直到极氪的车主居然被有组织、有预谋的扣上“电动纳智捷”帽子的时候,极氪不忍了!
4月9日,一场由极氪自发组织的续航测试活动开始了。测试路线是杭州到合肥的实际道路,整个环节由高管和第三方媒体参与并见证。
全过...

“挑逗”完雷军的智己,还能坐得住吗?

赌上全部声誉背水一战的,不只是雷军,还有准备和小米近身肉搏的对手!
4月8日,智己的“内涵”发布会出圈了!借着雷军刚刚发布SU7的热气,智己L6试图“复刻”的形式,与对手近身肉搏再现爆款。可却把原本的风风光光,换来闸刀落下、现场“翻车”。
发布会结束后不仅遭到小米的官方声讨,...

长城“回血”了吗?

这是一份能让魏建军些许欣慰的成绩单。4月1日,长城汽车发布1季度销量报告。数据显示,今年1-3月公司销售新车275,333辆,同比增长25.11%,新能源车销售59,182辆,同比增长112.82%,海外销售92,778辆,同比增长78.51%。其中3月销量亮眼销售新车100,276辆,同比增长11.02%,新能源车销售21,882辆,同...

路特斯的“灵力时代”

2024年,是主持人陈正飞Andy「越己」的一年。穿梭在时尚潮流杂志活动和各大奢侈品牌的商业晚会让他厌倦很多肤浅品牌的那种浮躁感,开始对一个品牌的文化感染产生很严苛的接受度。
过去很长一段时间,串场、走穴式的商演活动,陈正飞拒绝过很多。他告诉自己「人生要做减法,要做有意思的人,只...

被误解的「飞凡」

在「飞利浦」有一个为“犯错”成立的部门。它们不会局限具体业务,主要以收集关于不同产品的市场信息,根据不同需求完成创新方案,来孵化新品牌或事业部,通过小批量打造产品快速投放到目标市场,但最后反复实验和测试,来建议公司是否值得大规模进入。这个部门的工作方法被行业称为“有效成本试错...

ICAR的造车锦囊:比王传福更「轻」,比雷军更「快」

3月15日,智米科技官方回应其「造车项目」的最新进展。内容在强调「智米」与「小米」有别的同时,也将智米下场造车的时间线正式对外公布。
据悉,智米科技作为小米生态链企业,自2021年起开始孵化以智米科技CEO苏峻为代表的全新汽车团队;2023年,新团队正式与奇瑞建立合作关系,目前双方的前...

是谁“逼走”了长城的200多名员工?

3月14日凌晨,长城汽车对媒体有关离职员工的报道做出了回应,声明斥责报道内容误导和揣测,长城汽车拿出了「一纠到底」的架势试图维护自身的权益。
这份声明里,舆论大概其都看得到魏建军的情绪。当然,这种情绪,是人之常情,是能被理解的。毕竟一句“董事长已经不信任我们”就把200多人的离...

讨论

回复@左八右七: 值得拥有[鼓鼓掌]//@左八右七:回复@蜂鸣出行:持有长安几年了,原因就是相信朱华荣能把长安带上新高度

讨论

回复@51de世界: 小鹏这些年到底在干什么[吐血]//@51de世界:回复@蜂鸣出行:没想到$理想汽车(LI)$ 的专利数竟然是第二,仅次于$蔚来(NIO)$ [抄底]

当我们谈论蔚来的时候到底在争论些什么?

3月5日,蔚来发布2023年全年财报,如预计的一样人们又一次在内心的纠结与撕扯中争论起蔚来,争论起李斌:
2023年,蔚来收入为556亿元,净亏为183.5亿元,同比增加51%。
2023年,蔚来交付16万辆车;舆论帮蔚来算账:卖一辆,李斌会亏近12万。
也是这一年,蔚来成了新势力中唯一还能从资...

“卷王”朱江明

「卷」这个高频出现在人们口中词语,伴随经济与商业的震荡带来供需关系的失衡,让它摆脱了原本的意义。因此「内卷」人们更愿意约定俗成认为,是一种停留在基础层面的消耗和自我重复现象。又或者说,只要不推动发展或创造质变的运动。
如何破卷?如何才能卷出来?类似的问题在2024年的汽车行业...

为什么任正非和丁磊都「赏识」朱华荣?

2月28日,一组“丁磊现身长安”的照片,引起人们的热议。在这组照片中,人们看到高合的创始人丁磊现身长安总部,从一台「深蓝S7」旁经过;另一张则是丁磊与朱华荣同框,二人言语互有往来、交谈甚深。
对于“翻盘”期限只剩3个月的高合来说。人们不相信丁磊「无缘无故」去见朱华荣。因为在今天...

坦克700 Hi4-T:被逼出来的又好又便宜?

2月26日,坦克豪华越野旗舰700 Hi4-T上市。42.8万的起售价格惹来舆论一阵探讨。
作为坦克品牌的标杆与旗舰产品,700 Hi4-T完美实现了大排量+混动,并凭借中国唯一的3.0T V6发动机+高档位9HAT变速箱,将百公里加速突破5秒级。成为继「坦克300」越野王、「坦克400」沙漠之王、「坦克500」穿越王...

破冰中概股:路特斯上市「局中局」

“中概股,破冰了!”
2月23日,纯电超跑第一股「路特斯」在纳斯达克成功上市消息传来,振奋无数国内外投资人。路特斯IPO成功,不仅是2023年至今,特殊目的收购公司相关交易获得的最大规模融资,也是近32个月以来中概股规模最大的一次IPO。
于汽车而言,IPO往往是登顶之战,意味资金蓄水,...

“换手”睿蓝,吉利想赌些什么?

2 月 20 日,吉利汽车在港交所发布公告,公司附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议,浙江吉润方出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车 45% 股权,现金代价为 5.04 亿元。本次交易完成后,吉利汽车集团将不再直接持有睿蓝汽车的任何权益,而睿蓝汽车将由力帆科技及吉利启征分别持有55%及45%的股权...

高合的“困境”与“突围”

去年在中东主权基金的投资谈判正式落空后的某个周末,丁磊回到住处休息了整整两天。团队花了很长时间筹备融资谈判,但与海外资本合作正式落空后,他在大脑里疯狂模拟缺钱的高合会面临的种种局面,以及作为创始人,他自己还有什么办法去应对可能出现的新困难。
去年6月,在沙特首都利雅得举行的...