mayflybird

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这个深度解析确实好浅，这种半吊子续航，你让比亚迪2000公里的插混，百公里油耗2.8l说你啥好

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在美帝那边没办法，还得看实际的毛利率和确实又盈利的可能，你看看rivian这种一年买卖不了几辆车并且也亏损，只是亏损的少些，都能100亿市值。一季度就能看到好转迹象，并且全年指引一定会有好消息的

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$蔚来(NIO)$ 最近蔚来的销量都还不错，身边的朋友，以及朋友的朋友都陆续有购入蔚来，也跟他们聊了下购买蔚来的原因，基本都是油转电和首辆车，且都生活是一线城市，要么是身边朋友极力推荐，要么是因为政策原因，对蔚来价格比较贵，是电车里边的高端车的认知基本度一样，但聊完后，返现他们其实对...

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回复@miner2088: 问题是这根本没必要，你只要换了一块电池能走到下个换电站就好了，换电站不可能每个都是排那么久的，我昨天刚好是大家都从外边旅游回来，都赶到那个服务区，我是没注意看，要是我在前一个换电站就换掉，根本都不需要等着25分钟//@miner2088:回复@mayflybird:等充满电那个人至少要...

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绝对是瞎扯，我昨天刚去服务区换电（2代换电站），前边排了9个人，提示我需要排1个小时，实际到我换我那块电池80%电量，只花了25分钟，因为有人等满，我不需要，直接插进去，换电排队很人性化，即使真的需要排一个小时，完全可以休息下，并且APP会有提示，前提是你不考虑充电，这已经是5年来我等的...

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人教人一万遍都不会，事教人一遍就会

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回复@外卖仔何金银: 你忽略了技术的进步，加油站再多的枪也是需要人给你加的，从你停好到加满这期间需要5-7分钟，且需要人全程跟进。一个换电站可以24小时无人值守在工作，车是可以无人驾驶开到换电站换完电再开回来，并且可以选择时间占用最优的换电站，效率是拉满的，这个任何加油站都做不到，不...

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市场有情绪的，按照溢价看，我看到1500亿美金，时间5年内

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回复@育良同志: 亿航的消息都是国内的，法拉第的消息是基本面有了可以拿来炒作的理由，前提也是因为gme给打的样//@育良同志:回复@mayflybird:那法拉第怎么涨了100倍？

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美帝不吃这套，大a才玩这种，这要是大a，亿航早翻几倍了，在美帝就只能趴着

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回复@浅滩不搁浅: 其实可以换个思路，跟踪腾讯对蔚来后续持股数的变化时间节点，然后你再回过头来看腾讯在这个时间节点抛售，就能看明白它的骚操作了，5%以下就不用披露，为什么不是抛到只剩下4.8%，4.5%，而只是4.9%//@浅滩不搁浅:回复@浅滩不搁浅:腾讯甩卖蔚来有些道理

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回复@贪心输钱赢: 你缺乏最基本的常识，认知这个事情真的很有意思//@贪心输钱赢:回复@Dreamer_2:能延个der，ha好多蔚来车主电量差不多耗尽了才去换电站换电，对电池损耗不大？

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理想错过纯电的红利期后，开始被反噬，停纯电一年，不知道是对现有纯电平台改版还是另起炉灶，都很难。唯一还能看到期望的是理想现在现金流多，这是其他两个新势力所没有的，但是留给理想的时间也不多了，需要他踩得很准才行

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$法拉第未来(FFIE)$ 承接很强啊，当做带货电商平台，那么又是另外一套估值了？

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回复@小独独角兽: 准备好一些亏了也无所谓的资金，就可以无压力格局了，我是0.115，格局到了0.38//@小独独角兽:回复@有为的股指小宇宙船:我昨天0.1左右买了crown 然后0.167卖了 然后他飞到了0.53 ，这种股票我不敢下大赌注 如果你们购买 您们会买多少

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gme带动弹性，ff带动退市保护，crkn是被ff带起来的，这种小小的买个几万块，赚点生活费就好，千万别重仓

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少侠，请受我一拜

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回复@haizizou: 涨太多了，停牌，跟gme前两天一样//@haizizou:回复@mayflybird:为啥停牌？

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回复@小白在A股: 我仓位放着，然后都删自选了，因为一直都是 -99%，然后最近看居然低于-99%了，笑死，本来准备当做支持贾总了，毕竟当年乐视也吃了不少肉，权当真金白银支持下了//@小白在A股:回复@mayflybird:太流弊了，可惜买早了，100的成本价

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$法拉第未来(FFIE)$ 你也有今天啊，哈哈，居然可以涨到停牌