$法拉第未来(FFIE)$ 承接很强啊，当做带货电商平台，那么又是另外一套估值了？
mayflybird
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他的全部讨论
回复@小独独角兽: 准备好一些亏了也无所谓的资金，就可以无压力格局了，我是0.115，格局到了0.38//@小独独角兽:回复@有为的股指小宇宙船:我昨天0.1左右买了crown 然后0.167卖了 然后他飞到了0.53 ，这种股票我不敢下大赌注 如果你们购买 您们会买多少
gme带动弹性，ff带动退市保护，crkn是被ff带起来的，这种小小的买个几万块，赚点生活费就好，千万别重仓
少侠，请受我一拜![[祝涨]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_31.png?v=1 "[祝涨]"){kind=small}
回复@haizizou: 涨太多了，停牌，跟gme前两天一样//@haizizou:回复@mayflybird:为啥停牌？
回复@小白在A股: 我仓位放着，然后都删自选了，因为一直都是 -99%，然后最近看居然低于-99%了，笑死，本来准备当做支持贾总了，毕竟当年乐视也吃了不少肉，权当真金白银支持下了//@小白在A股:回复@mayflybird:太流弊了，可惜买早了，100的成本价
$法拉第未来(FFIE)$ 你也有今天啊，哈哈，居然可以涨到停牌
看得懂的口水都留下来了
不震荡下，怎么把你的筹码拿到手，现在就是送钱时刻
回复@长江之歌1978: 布与不布对推进新能源有很大的影响，既然比亚迪卖车卖的多，为啥补能设施不跟上。说白了，比亚迪很清楚自己就是卖出去大量的网约车，网约车是不会全中国到处跑的，只会在城市里跑，城市里的补能设施足够用，它根本不管新能源车能走成什么样，它做个淘金路上卖铲子的人就很好了...
回复@戒骄戒躁自律专注: 你是不是都没看新闻，换电联盟扎堆的国企和大型民企，他们都能换电//@戒骄戒躁自律专注:回复@mayflybird:一充电站少于20桩就没可用性。根本排不上。说这种话的人要么从没在外充过电要么自个玩不给外人充。你那换电站给别人修的？别人能换吗？ZZ玩意儿。
比亚迪这种连桩都不舍得建，只有蔚来在中华大地上到处铺桩，到处建换电站。以前那些车企骗骗国家补贴，装着样子说发展新能源，只有蔚来躬身入局，国家也看的清楚，直接国家为蔚来背书
$法拉第未来(FFIE)$ 被gme给带动了，做高弹性，这也行？
回复@新能源2060: 我一直觉得m9的用户是50岁以上的，基本代表old money的审美//@新能源2060:回复@第一个500w:我如果年轻10岁，也会买蔚来，但是现在30过半，觉得M9就很稳重
回复@xf_xin: 雪球上发不出来，不知道有啥信息是敏感的//@xf_xin:回复@mayflybird:详说一下
换电是国家意志，这也是我之前一直说的蔚来已经是明牌了，但还是有很多人看不明白，还掉在超充的坑里，被各种领先给搞懵了
$蔚来(NIO)$ 对于增程车，摊子铺的越大，最后越难收场，投资者会发现怎么突然就没量了，现在三四五线城市对电车的优势明显的向往，但却怀着油车的思想，所以只要有油的这个兜底在逻辑才能闭环，否则就是各种无法接受，这个现状会在未来的几年内出现明显的改善，转折点会出现在今年年底和明年初，也...