mayflybird

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这个世界没有那么多如果，如果你是一个亿万富翁，你还会来雪球发关于蔚来的帖子吗

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回复@欢乐马btv: 是你没看明白，这根本就不是一个包袱，对企业是利好，是因为你不会算换电这套体系的帐。而且根本不是什么换电体系导致车贵，是车本身就值这个价//@欢乐马btv:回复@mayflybird:所以说你搁这自嗨呢？压根就不看我说的话然后自娱自乐？

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回复@欢乐马btv: 当然会啊，几年前的车就能换最新电池，你得重新买辆车吧。一千多公里用完你不得充电，充电你能想象有多慢，不要跟我说啥超充，Nc
充电，你自己试试就知道了，你问问电网同不同意，账不是你那样算的，时间对不同的人价值也不一样//@欢乐马btv:回复@山上一丁:这算什么核心竞争力...

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$蔚来(NIO)$ 收在4.8以上就高看一眼

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$小鹏汽车(XPEV)$ 逻辑是无人驾驶，跟大a同步，要信早信

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我先说观点，满意度高其实恰恰是蔚来汽车很“便宜”，这其实是反常识的，核心是不同的人对商品带给自己的价值的判断标准不一样。蔚来带给人的价值包括“情绪”、“安全”、“社交链”、“时间”、“科技”。情绪方面包括，nomi、nio radio、nio house、专属用户群、蔚来服务，传统卖车交了钥匙之后...

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蔚来吧，商界大佬，明星都会选择。问界这个审美和品味着实让人觉得无语，塑料模仿水晶做个换挡，明显就还是老一代油车对豪华的理解，完全没有电气化的思考，最主要还是品味不行，看你做啥生意，如果生意伙伴也都是老派的，那么问界估计还行，如果是做些比较新的生意，那只有蔚来

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$蔚来(NIO)$ 嚯，这是谁的部将，上来就干了快1000w压下去，估计是哪位大哥受不了，早走早解脱

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$亿航智能(EH)$ 但凡是我国zf支持的，就是美利坚那边给压制的，也不知道都是些什么人每天几十几百上千刀的在买卖，太可怜了

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$中概互联网指数ETF-KraneShares(KWEB)$ 真是尴尬的存在

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回复@马督公: 长期生意的背后是能源公司，所为的电池技术大力发展，电池密度上去了，还不是得充电，充电不花时间吗，然后又说充电技术也要上去了，得先问问国家电网要不要无限度支持你的高压充电，电池的寿命是不是支持你无限次充电（冲几百次就不让你玩了）。蔚来的卖点，车的用料top，服务top，...

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蔚来一直在做长期生意，短期来看资本就用脚投票，投了那么多研发，如果转化成不了利润，那资本就更加不待见，主要投资人持股体验太差，就看资本的耐心了，二三季度就要见真章了，再起不来那就是李斌的问题了

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回复@马督公: 那是因为你没得选，所以只能在这个环境下给自己找一个理由。我能几分钟做完的事，为什么要花几十分钟，是因为我喜欢在车里思考？哪里不能思考，一定得选车里吗，这个逻辑显然不成立//@马督公:回复@mayflybird:并不是说认知的问题，其实是个想法问题，你在充电的时候可以在车里休息，...

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回复@马督公: 我说这只是个认知问题，跟是不是有钱人没关系，是你是否在乎你自己的时间能不能为自己掌控，因为这个世界已经有很多事情让你的时间无法掌控，不应该让充电这件事再占用自己的时间。为啥我特意提认知这件事，因为我身边也有朋友是蔚来车主，但是他们会认为新电池换旧电池不能接受而选...

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回复@lifeofwind: 就这样吧，不跟你扯这了，太浪费时间了 查看图片//@lifeofwind:回复@mayflybird:哪删了？我看是你没明白吧回答都驴唇不对马嘴的

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回复@lifeofwind: 哎~~你也真是，他自己都把他的评论删掉了，说明他已经明白了，你还在这说，说明你都还没看明白//@lifeofwind:回复@mayflybird:驴唇不对马嘴
他聊的是售价，你跟这发一堆销量是啥意思？
他一直表达的是，就算客户购车时采用的是baas方案，少了7w，这7w蔚能也会支付给蔚来...

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回复@牧川弟弟: 这里边的选择取决于蔚来如何对蔚能做规划，因为并没有蔚能的公开数据，这里的边的操作可侧重蔚能，也可侧重蔚来，单以蔚来现有的财务状况，我觉得没有理由倾向于蔚能。并且换电的这套商业模式是跑在蔚来的体系内的，所以蔚能的收益只存在于bass的租赁和电池成本，超过电池售价后，...

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回复@billymang: 够明白了吧
2023年12月：
蔚来ES6：销量6943辆，占蔚来总销量的38.55%。
蔚来ET5T：销量3331辆，占蔚来总销量的18.49%。
蔚来EC6：销量2887辆，占蔚来总销量的16.03%。
蔚来ET5：销量2167辆，占蔚来总销量的12.03%。
蔚来ES8：销量1584辆，占蔚来总销量的...

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回复@billymang: 那我也再说一遍，不要只看数据，要解读数据、解读数据、解读数据，你看了去年12月和今年4月份销售车型的构成占比了，今年4月份et5和et5t的占比提升了多少你看了吗，这个车型价格本来就低些。而且跟你最开始推导出二季度毛利率因为你所认为的车均价降低了，所以毛利率不行也是根本...

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回复@牧川弟弟: BASS不会影响营收，bass蔚来收到的是全款，用户向蔚能租电池，蔚能付全款给蔚来//@牧川弟弟:回复@mayflybird:其实我想探讨的是baas到底会不会影响蔚来的营收。比如整车卖30W，现在baas降7W，除开电池蔚来计入营收23W，那如果不以7W的价格把电池卖给蔚能，那么势必会影响蔚来的营收...