我还没有上车

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回复@一点通么: 因为6月泰国工厂量产了，以前都是进口的，现在本地化生产，成本低了//@一点通么:回复@肥_牛:在泰国卖不动了？如果销量好，降什么价啊？

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回复@京新一姐: 不要再给国家摸黑了，买一点上汽的股票搞得好像站在国家的对立面，国家反对民营企业发展了？整个中国品牌加一起的销量才过50%，垄断个毛线，前些年外资销量占比接近7成，你不喊外资垄断，这些洋买办企业这么多年靠着国家给的政策，做出了什么成绩了，是加价卖给人民群众的高价车吗...

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你说的丰田是不是，卡罗拉11万跌倒7万多，凯迈瑞20万跌倒3万多，不增收，坑定利润更没有了，也不加价了，以后都没有钱喂狗了，还爆出来造假，这都不是卷了，是欺诈了

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长城早期做电动车只是为了应对政策积分 查看图片

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回复@从容的财经小黑洞: 半个车圈都是好人吗，国家给政策支持了二十年，搞了什么成绩出来，同行是冤家，消费者支持才是核心的，广汽抱着鬼子大腿，就靠网约车，吉利这些年老板搞资本运营，收购了多少牌子，不是收购就是入股，新能源挖对手的副院长，亏本卖车，就笛子卖的好，又赚钱的，肯定对手哇...

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回复@captain弑鸡狗者: 毛利低也罢，高也罢，商业行为，这有问题？//@captain弑鸡狗者:回复@我还没有上车:毛利越低，越光荣？

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把90多毛利的茅台跟比亚迪放一起谈论，比亚迪已经赢了太多了，我身边几个很熟的朋友买茅台基本都是送礼或者重要的宴请，自己不喝

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$比亚迪(SZ002594)$ 【2011年评价比亚迪是理想主义的公司 可能会死在沙滩上-哔哩哔哩】 网页链接，看看2011年的视频，理想主义者的比亚迪，在结合这两年舆论讨论的这些公司，广汽，吉利或者长城，比亚迪的成功是偶然的吗，是他们说的偷工减料的低价成功吗，或者是卷吗，

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你家风扇多年不坏，推论出来比亚迪低价不行，你不就是买了吉利的股票，屁股歪了吗，消费者花十几万的血汗钱不会自己分辨，钱不会走错门，诺基亚当年质量也不差，被淘汰也是有原因的，风扇质量再好，空调出来了，风扇从主角沦落到配角，先进的技术淘汰落后技术，你只能在这里假象别人是偷工减料，你...

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回复@沙海2017: 不说远的，就12年，合资牛逼，消费者加价提车，一汽大众员工发55个月工资，上汽曾经28个月工资，网上搜的到的消息，合资牛逼的时候，做大的方式就是员工大赚特赚，外资更甚，然后消费者加价提车，现在国产做大了.，发这种话题的不知道是想加价提车的，还是以前工资发的多的利益相关...

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回复@坚实的金融小真诚: 傻小子通过秘籍成了武林盟主了，武侠里面傻小子要跌倒悬崖下面才有秘籍，补贴国家一视同仁，国家一片苦心，竟然还有车企老板觉得新能源没有前途，几年过去，别人做强做大了，自己酸溜溜的，以为拿着十几万几十万真金白银买东西的顾客是傻逼，分不清楚谁的东西好坏//@坚实的...

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一般的想法，牛逼的技术从高往下打，先给贵一点的车型卖，卖几年在下放便宜车型，比亚迪从dmi出来就是直接布局A级车，就是做大规模的做法，刚好这两年近三千亿的产能扩张，产线跟工人也需要大量的订单，所以说公司的决策跟技术完美配合，甚至5代技术延期一个月发布，给了4代降价清一波库存零部件，...

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回复@沙海2017: 压榨不如裁员，裁了更不用压了，都不用养了，作假更胜一筹，鬼子直接作假，然后可以加价，更好//@沙海2017:回复@痛快舒畅:压榨员工最简单

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汽车重资产行业，国外发展久了，定价基本都是外资标准，消费者这么多年形成思维定势，以为的成本就很高，现在技术，制造的重心转到中国，只要解决了核心零部件的制造技术，组装的成本依托高效的中国工人，成本应该比欧美低太多了，另外欧美的品牌也是集中度很高，垄断的，定价都是默契的，现在国产...

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商场如战场，断人财路如杀人父母，自家的产品卖不动了，以前加价卖，躺着赚，现在你来了，一家独大，一波接一波，刚来一个798，销量回到去年底旺季的销量水平，刚刚三个月，才想了对策裁员降价应战，又来一个998，这他妈裁员降价也不管用了，饭都没的吃，不恨你恨谁，以前跟着合资屁股，合资吃饱，...

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狗屁逻辑，前几年国产车市占率最低的时候才百分之三十几，单车均价也低，基本都是a级车，哪个时候国产车怎么没有靠低价赢得市场，哪个时候这一套怎么不是无敌打法了？吧，现在到了新能源车时代了，人家辛苦搞研发，靠战略布局，赢得了消费者的认可，牛逼的背驰宝马的新能源车降价几十万，这么牛逼...

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工业产品规模取胜，一季度两个月销量加起来才32万，一季度末开始降价，当月就重返30万，他这三年折旧很激进，如果销量太低，必然导致单车利润不好看，二季度应该接近100万销量，比一季度多了快40万，按去年年报391亿的折旧，一个季度近100亿，62万跟近100万单车利润影响就几千块，

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小象的高频用户，以前牛奶随便买哪个便宜买那个，现在基本只卖他们家自营哪个18.9的有机奶，

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回复@闲云野鹤188188: 这比是个卖二手车的，不要被他忽悠了，故意挑起国内品牌的内战//@闲云野鹤188188:回复@雪厚坡长2020:搞得你比我还爱国一样，我是花粉，不是迪粉，从去年all in赛力斯到现在。虽然技术研发埃安比不过比亚迪，但质量这块比亚迪就真得比亚迪比不过埃安，在品控这块埃安从丰田那...

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回复@闲云野鹤188188: 二手车商最惨，本来好好的可以忽悠保值的神车，被笛子新车砸的保值神话吹不下去了，最恨比亚迪的就是二手车商了，//@闲云野鹤188188:回复@雪厚坡长2020:我被比亚迪的车坑过，我没有资格批比亚迪？