云焱之巅

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本该全行业一起供给侧改革，某些人却背道而驰！这是不讲武德的，再亏2年就老实了！

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你可以投机呀，像我们的机构一样，割韭菜也能挣钱的！

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$比亚迪(SZ002594)$ 热剧《城中之城》，苗主任的座驾是一辆比亚迪汉。智能驾驶，任重道远，车企们应该谨小慎微，车机可以重启，生命无法重生。硬件不硬、软件必软，冗余设计是重中之重，车辆安全只能做加法，不可做减法。
方向盘真的能“方”吗？油门真的能与刹车挂钩吗？车内摄像头物理开关真...

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回复@米尔老C: 不是看衰，是说产品周期规律！会受自身与竞品的影响！//@米尔老C:回复@云焱之巅:M7改款很快就有， M8整装待发，M9目前还是上升趋势，今年还有7万的订单待交付。你这看衰的理由在哪里？

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回复@聪颖的财经小营养师: 别人比亚迪挣了500%以上，90点能比吗？//@聪颖的财经小营养师:回复@向东北:比亚迪挣了多少？ 赛力斯我挣90个点了

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M9销量>M7，这是一个不可持续保持的状态，库存订单消化完了，M9也步入M7的销量走势是100%的。

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安全是最大的豪华，只不过是余大嘴说说而已，华为应该对安全有敬畏之心。勿以善小而不为，勿以恶小而为之！三元锂+智能驾驶+汽油的组合是当今最不安全的组合，却被华为的声浪掩盖了，冗余设计是安全的二次保障，只可多不可少。

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未来50年，乘用车与氢能无缘！大规模应用，太他妈危险了，要是战争状态，更不敢想象！

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博世：MD，断供一个月，以敬效优

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2023年冬季成为了理想生命周期最高光的时刻！不至小米，比亚迪也开杀到了！沙发彩电大冰箱对于比亚迪难道不是想不想做的问题吗？

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回复@漫天舞rdk: 只要手不能离开方向盘，一切的遥遥领先都是浮云。悬着手比握紧方向盘累多了！//@漫天舞rdk:回复@黑黑的夜晚:智商堪忧？不知道去试驾对比嘛？直接想当然张口就来发布错误看法？

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回复@andyding: 有线才是王道//@andyding:回复@andyding:太炸裂了！小米SU7央视直播，车机系统直接卡死？
记得之前手机发布会，雷总跟小爱同学互动时也有点小翻车。而这次可是央视直播，在全国人民的面前翻车，所造成的负面影响不可估量！
直播翻车！小米46号员工许斐在央视直播中演示手机...

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最重要的是：手在方向盘，脑子在前方！

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欲戴皇冠，必受其重！

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$比亚迪(SZ002594)$ 智能驾驶大跃进的结果就是草菅人命。
驾驶员控制车时：出事故我要负责任同时可能自己会伤亡，三思而后行。
机器Ai控制车时：出事故我又不负责任的，死的又不是我，冲就是了，成功了我牛逼，失败了是司机没接管造成的。
这就是人与ai的伦理逻辑。
在智能驾驶发...

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随着销量的提升，大嘴遥遥领先的反噬开始了！明显是智驾没识别静止物体，活着的找大嘴要命吧，做鬼的也去找大嘴索命。马斯克当了N年的冤大头，也现轮到大嘴了。大嘴千万别说“安全是最大的豪华”，本来也不是你发明的，你缺少对“安全”的敬畏。 查看图片

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随着销量的提升，大嘴遥遥领先的反噬开始了！ 查看图片

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别人能做到声量大，比亚迪只能做到份量大