发布于: 修改于:Android转发:0回复:4喜欢:0
当初都认为三元锂电池才是新能源汽车的未来,但比亚迪以一己之力把磷酸铁锂推上了王座;当初都认为纯电车型是燃油车的终结者,但比亚迪以一己之力用混动车型干的燃油车呱呱叫。不要用自己微观的世界观,挑战老王宏观的运筹帷幄。有些东西比亚迪不是不会做,只是平衡后的选择,还有时机的问题。换电为什么比亚迪不做,真要做换电,比亚迪可以比任何人都做的好。一体化压铸不做,估计是现阶段多方面平衡后的选择,如果时机到了,也是可以把最畅销的几款车使用一体化压铸,也许3年内就可以看到,拭目以待!
引用:
2024-07-20 20:53
$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ 有点不理解至今比亚迪不跟进“一体压铸”制造技术,特斯拉等造车新势力采取了这项技术后,对轻量化和能耗降低非常明显,比亚迪的EV车型能耗测试表现平平部分和这个有关。
其他汽车制造商也宣布了自己的投资:丰田、福特汽车、通用汽车、现代、日产和沃尔沃...

全部讨论

07-21 13:46

混动先行者,和全球销量第一的是谁?

教了几年管理,现在天天盯着设计,

07-21 22:36

过往的经历告诉我们,目前教老王造车,卖车的都属于脑袋缺根筋。以后大概率也是这样的

07-21 19:39

一体压铸和批量规模小部件哪个更好?只有比亚迪有的选