云焱之巅

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末端衡高功率充电是三元锂电池的死穴吧！

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脖子在自己手里，制裁个啥！低调行事，兵来将挡，水来土掩。别学华为脖子还在别人手中时就过度招摇！比亚迪顶多算有个指环套被锁着。

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原来方向盘真的是方的，这么多年来的安全意识，正被伪创新和伪智能化侵蚀，油门也有了刹车的功能。也不知道是时代的进步，还是为了新异而走不寻常路！

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活生生的自用促成外供！

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再弄个苍穹顶，就是火星基地了，提前马斯克适应环境！

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中华文明，经久不衰。鼎和三星堆人面都经得起时间的考验！

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无人驾驶（智能驾驶）的难点不是驾驶，而是出意外之后的冗余措施或补救措施。光驾驶大家都能做到基本无差距。比如打滑了，爆胎了，极端情况掉水里了，智能驾驶如何施救让车辆安全停下来。这些才是智能驾驶的杀手锏，管杀不管埋是不合格的。

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本该全行业一起供给侧改革，某些人却背道而驰！这是不讲武德的，再亏2年就老实了！

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你可以投机呀，像我们的机构一样，割韭菜也能挣钱的！

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$比亚迪(SZ002594)$ 热剧《城中之城》，苗主任的座驾是一辆比亚迪汉。智能驾驶，任重道远，车企们应该谨小慎微，车机可以重启，生命无法重生。硬件不硬、软件必软，冗余设计是重中之重，车辆安全只能做加法，不可做减法。
方向盘真的能“方”吗？油门真的能与刹车挂钩吗？车内摄像头物理开关真...

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回复@米尔老C: 不是看衰，是说产品周期规律！会受自身与竞品的影响！//@米尔老C:回复@云焱之巅:M7改款很快就有， M8整装待发，M9目前还是上升趋势，今年还有7万的订单待交付。你这看衰的理由在哪里？

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M9销量>M7，这是一个不可持续保持的状态，库存订单消化完了，M9也步入M7的销量走势是100%的。

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未来50年，乘用车与氢能无缘！大规模应用，太他妈危险了，要是战争状态，更不敢想象！

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博世：MD，断供一个月，以敬效优

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2023年冬季成为了理想生命周期最高光的时刻！不至小米，比亚迪也开杀到了！沙发彩电大冰箱对于比亚迪难道不是想不想做的问题吗？

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回复@漫天舞rdk: 只要手不能离开方向盘，一切的遥遥领先都是浮云。悬着手比握紧方向盘累多了！//@漫天舞rdk:回复@黑黑的夜晚:智商堪忧？不知道去试驾对比嘛？直接想当然张口就来发布错误看法？