这个逻辑不对呀!因为他们的利润高啊,如果大家愿意买高价的国产品牌,我们的利润自然就高了。特斯拉的车是不是同价位最差的?为什么还有人买呢?
很久以前,有一只小青蛙,住在一口井里。每天欢快的唱着:快乐的一只小青蛙,咕呱咕呱咕呱呱……在它的眼睛里,天就是井口那么大。
有一天,大雨灌满了井口。小青蛙一下子跳了出来。这是它第一次看见外面的世界。
它看见...
这个逻辑不对呀!因为他们的利润高啊,如果大家愿意买高价的国产品牌,我们的利润自然就高了。特斯拉的车是不是同价位最差的?为什么还有人买呢?
回复@wangjohn48: 技术革命,不用赔钱卖车。降维打击而已。//@wangjohn48:回复@李遇:这不是革命,这是市场正常的竞争行为。如果BYD亏本还要再降价,那也不是革命,毕竟流血牺牲不是靠市场竞争就能够得到的。
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪的普及战略。
啥叫普及,就是都有,都要,都行。
普及九年义务教育,就是都要去上学。
新能源上半场是电动化,下半场是智能化,是谁说的?
是老王呀!
为什么要998的秦L?
因为,革命要彻底,就是要普及。
价格下不来,普及个毛线?
大...
回复@skybridge: 比亚迪除了英伟达还有许多国内芯片的替代方案,比亚迪也有自研芯片。//@skybridge:回复@缘起缘散k:@李遇 遇哥,芯片卡脖子的风险请帮忙评论下
回复@无聊的世界1713: 比亚迪700万新能源车主,车祸肯定不少,但是把车主带走的可没有多少。自燃很多也没有多少把车主带走的。问界一次带走3个。//@无聊的世界1713:回复@李遇:那么请问BYD全年发生过多少车祸?多少起自燃事故?双标怪怎么不去统计一下?盯着友商的问题,废寝忘食的挖掘研究。
B...
23年一共234次车祸。
回复@勤恳的股指小诚实: 支持华为 反对余承东在造车上的不当言论。说得很清楚了。没有人民的支持,没有华为的今天。任何一个中国企业都需要人民的支持,比亚迪也不例外。但余承东要把人民,把消费者分成高端和低端,我是不同意的。//@勤恳的股指小诚实:回复@李遇:我觉得完全没必要谈论。喷子们既然...
回复@ifanzhou: 苦难的根源可不是这个,一个奢侈品包包几万块。那么,买包包的钱是谁出的呢?一定是一个老板,老板的钱是谁给他赚的呢?可能是一个个生产线上的工人。那么,回头再想想,凭什么一个包包可以卖几万?因为,别人的价值输出被你认可了,就是高端,身份象征。再往上推,就是历史,再往...
$比亚迪(SZ002594)$ 华为员工的高收入是哪里来的?
是我给的,对。
无数个“我”,给的。
我们全家都用华为,从mate7开始。
被制裁以后,我还抢了40PRO和mateX2,虽然X2花了我186000,虽然我嫌它重至今还在用30PRO。
我家里的电视也是华为智慧屏,两万多卖的。
难道,我不...
回复@巴拉昂的遗嘱: 1000%的增长还慢么?//@巴拉昂的遗嘱:回复@captain弑鸡狗者:啥也不懂,一派胡言,你觉得普通老百姓买车看重什么?是因为比亚迪吗?并不是!看重的不就是省钱省油,少保养,少修理,耐用,这才是王道。吹没有用,谁产品过硬,就认谁挺谁。还窝里斗?如果没有比亚迪,可能现在普...
回复@股海小肥猪: 多赚钱,那就要高价卖车,提高单车利润。割韭菜也不是不行,那是海外市场干的事,对同胞下手怎么好意思呢?工资待遇很快就能提高了,等合资车企死一批,都裁员了,工资自然就高了。//@股海小肥猪:回复@李遇:这么多黑科技,为什么不多赚点钱,给员工增加福利?跟hw好好学习
$比亚迪(SZ002594)$ 谈谈比亚迪的放电功能。
15年的唐就有,14年的秦好像也有。那时候 我在户外用它烧水,煮面。就是露营功能吧,好像没有什么太大意义。
但是,但是,但是,应急的时候真的可以救命。
澳洲的一次停电,比亚迪元的放电功能救了一个孩子。
河南的大水,比亚迪为手机...
我很好奇,为什么没有人骂你?
回复@EK001: 不比亚迪卖的最贵么?//@EK001:回复@查拉图斯特拉如是说:明明是比亚迪跪得最快