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我刚刚调整了一下雪球组合 $2020港股实盘(ZH2180015)$ 的仓位。$理想汽车-W(02015)$
理想打造产品的最高纲领是始终围绕用户价值,超越用户需求。这是理想得以迅速发展壮大最本质的原因。但是华为问界让理想自乱阵脚了,违背了这一纲领,把智驾重要性拔高到外太空了。一切以智驾为先,设计出了倒退的5.0车机。
不管你开不开辅助驾驶,eid画面(智驾可视化)始终在你的屏幕最最重要的1/3区域。所有其他的UI操作都为智驾让路,便利的L型移到左下方,导致下方dock栏按钮过多只能缩小按钮文字看的好累。有些按钮位置就变得离主驾更远了。
而所有APP都无法全屏,因为左侧1/3始终给eid嘛,智驾最重要。。。所有操作都在右侧2/3区域,离主驾更远了。更夸张的是,哪怕你驻车p档情况下,APP也不能全屏。没办法,智驾最重要嘛,停车的时候就不能静静地欣赏我们工程师开发的eid画面吗?这届用户不行啊。。。
每次进入地库非要自动进入代客泊车页面,代客泊车是厉害,但是速度慢,我习惯手动停车行吗,我需要的时候再点可以不,不行。我辛苦开发的功能你怎么能不用呢?每次我都要手动取消,因为我要看360画面。
爹味十足的新UI,曾经在我眼里,理想的UI是所有车机里毫无疑问的第一。所有操作都非常便利,卡片式UI设计领先同行,差异化明显。如果之前的UI是90,现在顶多70分,能适应,但不再是理想的优势。
曾经最引以为傲的消费者导向,用户思维,被华为一将军,自乱阵脚成一个技术导向,不理用户的理工男,内测用户超过90%的用户表达了UI的问题,一句未来智驾会拔高到无比重要的程度,eid必须固定。呵呵,智驾最重要,还是要为用户服务的吧,不能某些地方加一分,N个地方体验都减一分吧。一个无比失望的理想粉。

精彩讨论

黑猫投资2023-12-25 15:45

继续怼家庭理念理想还能继续保持滋润,强制跟进华为的节奏就容易露馅,但是你不跟进来华为又能用强大的影响力重新定义客户的购车决策。安全才是豪华智驾才是豪华,在华为进来之前有哪个企业会这么说,都被华为无形的拉进智驾的角斗场里。
你不来参与智驾的讨论,技术标签就旁落他人,在用户心智上就会大幅落后,你来参与技术上被吊打也是落后。无解
$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$

姜汉哲2023-12-24 22:01

孙少军老师:“当时问过我,我的建议是智驾版本降价,但是理想明显选择了风险最高的方法-强行大迭代…其实知道大背景就知道理想为什么要出牌了:
第一,进店量实际上并没有跟着销量一起上涨;
第二,所有不涉及智驾的品牌,不用等到明年,这个11月订单都在下滑了;
第三,华为无图导航马上就要上了;
我刚体验完M9,就能理解为什么要抢认知了。”
【评论】5.0这步棋我觉得是不得不走,车主们极端不适应也在情理之中,相信后续会不断出些小的修复型更新迭代,兼顾一部分现阶段仍要自己开的车主需求…还是那句话相信李想和理想团队。
【备注】在M9上市后如$理想汽车(LI)$ 股价受到冲击,跌破$30,自己账户开始分批次加仓。

中年电竞选手2023-12-22 11:14

就一个版本的更新就判断不是消费者为导向 我觉得不是那么的严谨。
而且消费者导向这事儿,在智驾这件事儿上不是这么玩的,能看清楚未来的人是少数人。你去问一个诺基亚用户未来的手机没有键盘接不接受,这事儿没啥意义。
5.0 更新的问题很多, L形的菜单EID的问题,智驾达不到很多保守用户的预期。
但是不能只看负面不看正面。面对强大的华为的传播火力,这次如果正面的内容能够形成更大规模的传播,考虑到你在一个成长的市场并不需要所有的用户都喜欢你,所以只是扩大了自己正面宣传的用户群就是有意义的。具体负面的东西可以复盘后续调整。
从雷总和华为的战斗来看, 这种智能设备 或者未来叫AI设备的竞争,是一个比研发和比营销的长期战斗,现在一个版本更新有一些瑕疵就觉得这公司不行,当初觉得这个公司行的时候是不是也太乐观了一些。
极度悲观不就是股价导致的么,如果你关注股价的短期变化,其实这个标的并不是很适合,因为成长股的估值体系本身就是极其不稳定的,算未来12个月的PS,理想甚至不如小鹏和蔚来高,那两家还在狂亏钱,而比亚迪在爆发300万销量之前,PE一直高的离谱,然后收入起来了PE又跌的离谱,所以同样的公司在不同的状态下的估值可以差 2倍到4倍,也就是去年的L9发布的40 和 被问界干到12块的时候都是合理的估值。不能承担这个波动,最好就别买,或者去研究一下怎样的对冲策略可以降低波动,比如2:1或者1:1多理想空蔚来,当然这个又要承担其他的风险。
$理想汽车(LI)$

蓝蓝皮鼠2023-12-25 00:00

你可以实际试下5.0,我是内测。整个内测过程的实际感受是:智驾这东西是一层窗户纸,之前有点难,一旦捅破之后每周以肉眼可见的速度提升。极快达到了能用的阶段。
试驾过华为,目前5.0并没有很大差距,考虑华为还是基于高精图的,差距可以认为更小。
当然我自己一直说5.0不成熟,但是指的并不是技术不成熟,而是时间太赶,产品上还有很多小的瑕疵需要收掉,再打磨一两个月再发会更好,而不是这样匆忙发布。
但是站在投资和企业经营的角度,没有出现大的舆情,成功贴上了智驾一梯队标签,这一步险棋可以算已经成功了。

姜汉哲2023-12-25 01:06

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全部讨论

孙少军老师:“当时问过我,我的建议是智驾版本降价,但是理想明显选择了风险最高的方法-强行大迭代…其实知道大背景就知道理想为什么要出牌了:
第一,进店量实际上并没有跟着销量一起上涨;
第二,所有不涉及智驾的品牌,不用等到明年,这个11月订单都在下滑了;
第三,华为无图导航马上就要上了;
我刚体验完M9,就能理解为什么要抢认知了。”
【评论】5.0这步棋我觉得是不得不走,车主们极端不适应也在情理之中,相信后续会不断出些小的修复型更新迭代,兼顾一部分现阶段仍要自己开的车主需求…还是那句话相信李想和理想团队。
【备注】在M9上市后如$理想汽车(LI)$ 股价受到冲击,跌破$30,自己账户开始分批次加仓。

2023-12-25 15:45

继续怼家庭理念理想还能继续保持滋润,强制跟进华为的节奏就容易露馅,但是你不跟进来华为又能用强大的影响力重新定义客户的购车决策。安全才是豪华智驾才是豪华,在华为进来之前有哪个企业会这么说,都被华为无形的拉进智驾的角斗场里。
你不来参与智驾的讨论,技术标签就旁落他人,在用户心智上就会大幅落后,你来参与技术上被吊打也是落后。无解
$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$

2023-12-22 10:44

这么坚定的人都走了,我觉得理想全力拼智驾没有错,有些方式要改变通一下,现在大家都极度悲观,想听听你们怎么看?现在都没人说话了@辉煌申 @中年电竞选手 @一斤钞票 @理想TOP2

现在局势很明显就是26号m9发布都知道股价会跌呗

2023-12-22 12:20

驻车时候咋不能全屏?至少我用浏览器看抖音就是可以全屏。没试过爱奇艺 bili这种。我觉得视频类的都可以全屏吧。其他的全屏也意义不大吧。

2023-12-22 13:59

跟内测反对比例一致,90%以上,昨晚才1600条评论,现在已经2000多条了,继续发酵。。。$理想汽车-W(02015)$

2023-12-22 10:39

又一次自乱阵脚吗

2023-12-22 10:50

我还要再观察一下,因为放眼一看,除了理想真没有其它标的能看得上

2023-12-25 17:52

车不行,一天天玩那种花里胡哨的玩意儿。买这车的都不太聪明

2023-12-24 22:09

这么严重啊……看来李想被华为吓得不轻,去年理想 ONE 停产风波,今年智驾突击导致 新 UI 强制 EID,以及很多不成熟的地方直接快速上线。
华为的确是个恐怖的对手……依靠强大资金实力的饱和式攻击,理想作为一个小一号的新选手,的确容易紧张过度。
希望明年过后,理想能有更好的自信心来和华为这样的对手竞争,而不是慌慌张张的应对。