我刚刚调整了一下雪球组合 $2020港股实盘(ZH2180015)$ 的仓位。$理想汽车-W(02015)$
理想打造产品的最高纲领是始终围绕用户价值，超越用户需求。这是理想得以迅速发展壮大最本质的原因。但是华为问界让理想自乱阵脚了，违背了这一纲领，把智驾重要性拔高到外太空了。一切以智驾为先，设计出了倒退的5.0车机。
不管你开不开辅助驾驶，eid画面（智驾可视化）始终在你的屏幕最最重要的1/3区域。所有其他的UI操作都为智驾让路，便利的L型移到左下方，导致下方dock栏按钮过多只能缩小按钮文字看的好累。有些按钮位置就变得离主驾更远了。
而所有APP都无法全屏，因为左侧1/3始终给eid嘛，智驾最重要。。。所有操作都在右侧2/3区域，离主驾更远了。更夸张的是，哪怕你驻车p档情况下，APP也不能全屏。没办法，智驾最重要嘛，停车的时候就不能静静地欣赏我们工程师开发的eid画面吗？这届用户不行啊。。。
每次进入地库非要自动进入代客泊车页面，代客泊车是厉害，但是速度慢，我习惯手动停车行吗，我需要的时候再点可以不，不行。我辛苦开发的功能你怎么能不用呢？每次我都要手动取消，因为我要看360画面。
爹味十足的新UI，曾经在我眼里，理想的UI是所有车机里毫无疑问的第一。所有操作都非常便利，卡片式UI设计领先同行，差异化明显。如果之前的UI是90，现在顶多70分，能适应，但不再是理想的优势。
曾经最引以为傲的消费者导向，用户思维，被华为一将军，自乱阵脚成一个技术导向，不理用户的理工男，内测用户超过90%的用户表达了UI的问题，一句未来智驾会拔高到无比重要的程度，eid必须固定。呵呵，智驾最重要，还是要为用户服务的吧，不能某些地方加一分，N个地方体验都减一分吧。一个无比失望的理想粉。