刚以$253卖出极微量$特斯拉(TSLA)$,对Tesla仍强烈看好,微调中/美股持仓比例
刚以$253卖出极微量$特斯拉(TSLA)$,对Tesla仍强烈看好,微调中/美股持仓比例
刚以在盘前挂单$250.51成交卖出极微量$特斯拉(TSLA)$,对Tesla仍强烈看好,微调中/美股持仓比例
刚以在盘前挂单$235成交卖出极微量$特斯拉(TSLA)$,对Tesla仍强烈看好,微调中/美股持仓比例
刚以$221卖出极微量$特斯拉(TSLA)$ ,对Tesla仍强烈看好,微调中/美股持仓比例
回复@Follow_Tesla: 转发$特斯拉(TSLA)$//@Follow_Tesla:回复@隐于市_HK:$特斯拉(TSLA)$ 不能说是作废了吧,我认为其实MP3已经描绘完了特斯拉目前的使命-加速世界向可持续能源转换,电力的绿色化、运输和能量转移的电气化以及大规模的降本增效加速这一切,MP3已经讲完了特斯拉原本的整个故事,需要...
HW4已装入Optimus,HW5将在大约18个月后装入Optimus和所有的汽车。它的算力极其惊人(相当于一台B200级别的计算机)而且非常省电$特斯拉(TSLA)$
回复@凤山有龙: Elon某种程度是一个受孽狂,2022年Tesla顺风顺水,他觉得无聊了,就跑去收购Twitter,现在X和SpaceX都顺了,也该回来理理$特斯拉(TSLA)$ 了//@凤山有龙:回复@姜汉哲:结果让股东们失望了两年。。。
Elon:“我不会让你们失望,无论付出什么代价。”加油$特斯拉(TSLA)$ 🚀🚀🚀
最近Cruise就碾压行人一案和受害者和解,达成800-1200万美元的和解协议,这大概就是Elon迟迟不敢突破L3的原因,FSD错误率还没有低到保险可覆盖的程度;按照Tesla现在的保有量,硬推L3一旦出现伤人甚至致死事故,Tesla无法承受;话说回来,一旦Tesla有能力为FSD兜底,自动驾驶的故事就完全终局了—...
回复@姜汉哲: 刚以$19.76买入$理想汽车(LI)$ ,然后继续倒地装死//@姜汉哲:回复@姜汉哲:刚在盘前挂单以$147卖出少量$拼多多(PDD)$ 仓位,财报公布前规避部分风险
世上最强OTA,车机从此告别智障$特斯拉(TSLA)$
屏幕前坐等$特斯拉(TSLA)$
之前早就考虑过,由于版权问题,理想官方不适合出这个
国内友商凉选不至于,希望能挽救Tesla中国大厦之于将倾$特斯拉(TSLA)$
回复@姜汉哲: 刚在盘前挂单以$147卖出少量$拼多多(PDD)$ 仓位,财报公布前规避部分风险//@姜汉哲:回复@姜汉哲:刚在盘前挂单以$114.88买入$拼多多(PDD)$ ,然后倒地装死